奥迪a62013款变速箱是cvt还是dsg？

一、奥迪a62013款变速箱是cvt还是dsg？

2013年的奥迪a6l使用的是cvt无极变速箱，这款变速箱换挡平顺，没有顿挫缺点，就是不能承受很大的扭距，后面的车型用的都是双离合变速器，奥迪a6这款车还是非常不错的，适合商务动力，澎湃空间比较大

二、奥迪dsg和大众dsg区别？

其实两者之间的差距还是挺大的，大众采用的是横置双离合，奥迪采用的则是纵置双离合。纵置的体积要比横直大一些，所以它的布局方式比较容易一些，也更容易散热，承受的扭矩也可以做的大一些。比较直观一点了解两者的区别。

总体来说奥迪的dsg性价比更高，质量更好

三、奥迪a4dsg换变速箱油方法？

1。首先拆下车辆的底部护板，露出机油滤清器和放油螺钉，然后拧下油底壳上的放油螺钉。注意油会瞬间喷出来，温度很高。将油箱移到车下，装旧油；

2.用工具拆下旧的机油滤清器，并逆时针转动。在新机油滤清器边缘的橡胶圈上涂一层油，然后装回原位，再拧紧放油螺钉。不要用力过猛，以免螺纹溢出

3.在新机油滤清器边缘的橡胶圈上涂一层油，按照原来的位置装回原来的位置。在机油加注口添加新机油时，加注量应参考车辆手册。

四、dsg变速箱是哪家的？

大众汽车的挡把上DSG三个字母，是大众变速箱的缩写，DSG变速器是世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，在于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。可以手动换档也可以自动换档，它比传统的自动变速器易于控制也能传递更多功率但又比手动变速器反应更快。

大众品牌的TSI+DSG黄金动力组合，打响了自身在华技术名片，但是大众公司在华的一家品牌，决定要全系更换爱信变速箱，网友说，这是准备放弃DSG吗？

这家公司就是捷达品牌，捷达与大众集团收购而来的诸多品牌不同，是一个完全独创的品牌。品牌背后的故事非常有趣，在长达约十年的酝酿期当中，大众早在中国车市的黄金时代便开始考虑对入门级市场的侵袭思考，又在整个市场增速戛然而止的时候正式将捷达子品牌推入公众视野。其主要市场在三、四线城市中的年轻客户。

当然，新品牌的首款车型也一定要为了口碑妥协，最为关键的售价，也显得良心无比，从捷达品牌成立到首款车型VS5预售，你会发现，相对于品牌营销上，捷达和大众一样，但捷达更注重的的是产品力。

新车型的外观和内饰，还是满满的大众味道，但在动力总成上面，捷达的VS5便显得稍微有些诚意了。我们就拿和VS5同平台的柯珞克来比较。柯珞克的1.4T车型起售价为14.99万，VS5预售价最高也才11.98万。

最关键一点的是，人家捷达VS5放弃了大众一贯的DSG。在1.4T发动机的版本，配备上了6AT的变速箱，这套动力系统不仅仅稳定性出色，而且也有涡轮带来的动力澎湃感。而且这台代号为AQ250的变速箱，技术非常成熟。

五、什么车是dsg变速箱？

目前市面上在售的大众涡轮增压车型采用的都是DSG变速箱，DSG变速箱有着传动效率高、油耗低的特点。DSG变速箱搭配大众经典的EA211和EA888发动机，堪称“黄金动力组合”，在市场上拥有一定的口碑和认可度。但是干式双离合顿挫、故障率高的特点也让一部分车主不会选择大众车型。

六、dsg变速箱厂家？

DSG变速箱是由大众集团旗下的奥迪与斯柯达共同研发和生产的。作为一种双离合器自动变速器，它以快速、平顺的换挡性能和高效的燃油经济性著称。

DSG变速箱通过预先装载下一档位的离合器，实现了无间断的换挡过程，提供了更迅捷的变速响应和更舒适的行驶感受。并且，大众集团一直致力于DSG变速箱的持续改进和创新，不断提升其可靠性和耐用性，使其成为许多大众系车型的标配，受到消费者的广泛认可。

七、DsG变速箱好吗？

好。

DSg变速箱结构复杂，制造工艺要求高，所以这类变速箱的成本会比普通变速箱高。DSg变速箱的配置可以满足日常驾驶的需求，但是如果在复杂路面上行驶，需要大功率输出，就会感觉车子的动力不足，因为DSg变速箱所能承受的扭矩并不是很大。

八、DSg变速箱油封漏油？

你按sg变速器风油漏油，说明这个车该换油封了，要不进行换发动机？

九、dsg变速箱型号详解？

0BH双离合变速箱是大众DSG变速箱问题中的常见的型号，常见装配于：途昂、途观L、途岳、蔚揽、迈特威等7档湿式双离合变速箱四驱车型，目前已进入正常的双离合器变速箱维修的故障高发期，其主要维修症状表现在换档顿挫和变速箱报警两方面。

十、dsg变速箱保养方法？

将变速箱滤芯更换完毕后（在电瓶下面的位置，需要拆卸电瓶盒）。

确保变速箱油温低于摄氏50度的情况下，拆除螺丝2，这个时会流出少量的油。

等待油量变少后开始拆除螺丝1，这时所有的油都会泄出。

将螺丝1重新锁上，使用专用工具开始加注变速箱油。

步骤4完成后发车，将变速箱油温控制到摄氏35-45度。

取下下专用工具（所谓的专用工具就是安装在螺丝2位置的管道，通过这个管道把油注入变速箱）

此时不要马上锁上螺丝2，而是在让变速箱油流出直至停止，将螺丝2锁紧。

其中值得注意的是，大众在此程序当中，严格规范了变速箱油温度、并且清楚定义了其操作规范，包括利用特殊工具从底下注入变速箱油，并且确保多余变速箱油漏回特殊工具内后，才能将泄油盖锁紧。

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