探险者变速箱什么牌子?

77 2024-11-01 07:17

一、探险者变速箱什么牌子?

这款10AT变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位,“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动,“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m,变速箱整机采用全铝壳制造,整体重量106KG,整体尺寸几乎等同于ZF采埃孚的8AT。

二、探险者变速箱什么牌?

福特这这款10AT变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位,“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动,“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m,变速箱整机采用全铝壳制造,整体重量106KG,整体尺寸几乎等同于ZF采埃孚的8AT。

三、福特探险者变速箱什么品牌?

福特探险者全系都使用了10at变速箱。

福特这这款10AT变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位,“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动,“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m,变速箱整机采用全铝壳制造,整体重量106KG,整体尺寸几乎等同于ZF采埃孚的8AT。

四、探险者变速箱是什么品牌?

采用10AT变速箱,全新第6代福特探险者亮相重庆车展。

福特(Ford Motor Company),为美国福特汽车公司(Ford Motor Company)旗下的众多品牌之一,成立于1903年,总部位于美国密歇根州迪尔伯恩市(Dearborn),创始人亨利·福特(Henry Ford)。 福特汽车公司的核心业务包括设计、制造、销售高品质的轿车、SUV、卡车和电动车型以及林肯品牌豪华车型,并提供相关售后服务。与此同时,福特汽车公司还通过福特汽车金融信贷公司提供汽车信贷业务,并致力于提升公司在电气化、自动驾驶以及智能移动出行等方面内容。 福特汽车公司在2021年世界500强企业排名中获得第47名。 当地时间2023年5月3日,福特汽车发布2023年第一季度财报。其中,第一季度营收同比增长20%,达415亿美元;净收入为18亿美元,相比2022年同期的31亿美元净亏损大幅提升;调整后息税前利润为34亿美元,同比增长45%。... ... ...

五、探险者变速箱评测?

这个变速箱日系车和国产车用的比较多,高端车也就以前奥迪A4用过,这变速箱优点是平顺和省油,但因为动力的传递依赖中间的钢带,所以承受的扭矩不能太大。现在市面上也就1.5T的能上个CVT,到了2.0T就根本没有CVT的存在了。所以像汉兰达(参数|询价)在没有了自吸发动机和CVT变速箱之后,油耗也没以前吹的那么神了。

六、探险者变速箱质量?

探险者是长安福特生产的中大型越野车。该车全系搭配10AT手自一体变速箱。这款变速箱是通用汽车全新研发的产品,通过了严格的测评和实验。目前为原装进口的形式组装在探险者车上。质量可靠。

七、2020探险者变速箱是什么品牌?

福特全自动变速箱(10AT)。

10AT其大小和8AT变速箱没多少差别。变矩器仅有26厘米的总宽,与此同时这台10AT还把离合实现了多种同轴线设计方案,使其仅用了六组离合和四组齿轮传动就作出了10个前行挡。较大 能承担800Nm的扭距,性能出色。

八、2007款福特探险者什么变速箱?

是比较可靠的。福特探险者的10AT手自一体变速箱来自美国通用汽车集团自己研发和生产的,其整体性能位于业内中游水平,从换挡速度、换挡逻辑、燃油经济性及动力传导等方面表现中规中矩,在耐久度上也处于行业平均水平。市场口碑非常不错。

九、19款探险者变速箱?

福特探险者全系都使用了10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv,这款车的轴距为3025毫米,长宽高分别是5075毫米,2004毫米,1778毫米。

这款车全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机,这款发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟,最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款车的前悬架使用了双球节独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆,这种悬架的零部件数量比较多,所以成本也是比较高的。

双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架,这种悬架是基于麦弗逊独立悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

十、探险者变速箱优缺点?

我个人认为福特探险者的变速箱的有缺点都比较突出。福特探险者搭载的是一台10挡AT自动变速箱,优点是皮实耐用,齿轮绵密,换挡平顺迅速,在一百公里以内就可以升到十挡。缺点是传动效率不高,节油性能一般。

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