福特探险者发动机和变速箱之间漏水？

一、福特探险者发动机和变速箱之间漏水？

1 检查发动机后部也就是和变速箱接触位置的上边，水管和水管连接头，以及连接头与发动机连接，这些地方是否渗漏，因为在发动机后边不容易发现，所以经常不注意（大多数原因都出在这）。

2 发动机中间的缸垫老化，渗漏。（这情况一般发生在老一点年头长的，或者公里数多的车上）。

二、探险者变速箱评测？

这个变速箱日系车和国产车用的比较多，高端车也就以前奥迪A4用过，这变速箱优点是平顺和省油，但因为动力的传递依赖中间的钢带，所以承受的扭矩不能太大。现在市面上也就1.5T的能上个CVT，到了2.0T就根本没有CVT的存在了。所以像汉兰达(参数|询价)在没有了自吸发动机和CVT变速箱之后，油耗也没以前吹的那么神了。

三、探险者变速箱质量？

探险者是长安福特生产的中大型越野车。该车全系搭配10AT手自一体变速箱。这款变速箱是通用汽车全新研发的产品，通过了严格的测评和实验。目前为原装进口的形式组装在探险者车上。质量可靠。

四、19款探险者变速箱？

福特探险者全系都使用了10at变速箱。10at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。福特探险者是福特旗下的一款中大型suv，这款车的轴距为3025毫米，长宽高分别是5075毫米，2004毫米，1778毫米。

这款车全系都使用了一款2.3升涡轮增压发动机，这款发动机拥有276马力和425牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为3500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。

使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量，这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。

这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆，这种悬架的零部件数量比较多，所以成本也是比较高的。

双球节悬架是一种结构比较特殊的独立悬架，这种悬架是基于麦弗逊独立悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个单独的连杆。

五、探险者变速箱优缺点？

我个人认为福特探险者的变速箱的有缺点都比较突出。福特探险者搭载的是一台10挡AT自动变速箱，优点是皮实耐用，齿轮绵密，换挡平顺迅速，在一百公里以内就可以升到十挡。缺点是传动效率不高，节油性能一般。

六、探险者变速箱怎么拆？

探险者变速箱拆卸方法如下:

1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。　　

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。　　

3、拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。　　

4、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。　　

5、拆卸零件时，先看好零件原始的方向和位置后再拆卸，必要时，做好记录；拆下的零件按拆卸先后顺序，分部位排放整齐，必要时可用线或铁丝将各零件按顺序串在一起；齿轮可按原方向和位置套在轴上，以防装错或漏装。　　

6、拆卸的所有零件都应该清洗干净，并做相应检查，不能继续使用的应予以更换；拆卸过的油封、密封垫一般不应该继续使用，应该更换。　　

7、装配前各轴承、油封、轴上的键槽、齿轮的内孔以及变速器箱体的轴承孔涂上齿轮油或机油，并将要更换的纸垫浸透机油。　　

8、装配顺序与拆卸顺序相反，即后拆下的零件先装，使全部零件都安装到原来的位置上，安装过程中要常转动配合件，注意油封的方向且不得有破损。

七、探险者变速箱什么牌子？

这款10AT变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位，“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动，“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m，变速箱整机采用全铝壳制造，整体重量106KG，整体尺寸几乎等同于ZF采埃孚的8AT。

八、探险者变速箱什么牌？

福特这这款10AT变速箱命名代号为10R80。其中“10”代表着有10个前进挡位，“R”为纵置平台的后驱或四轮驱动，“80”则是代表着可承受最大的输入转矩为800N·m，变速箱整机采用全铝壳制造，整体重量106KG，整体尺寸几乎等同于ZF采埃孚的8AT。

九、福特探险者什么颜色好看探险者发动机？

白色最好看，在福特探险者的外观配色中，格陵兰白最好看，它给人一种十分端庄典雅的视觉效果。驾驶白色配色福特探险者的用户看起来更加年轻更加充满自信了，这种配色男女皆宜符合了大众的审美，而且白色汽车的夜间行驶安全性是比较高的。探险者发动机是2.4t发动机。

十、福特探险者变速箱拆装步骤？

变速箱的拆装步骤：

1、先拆卸自动变速器的前后壳体、油底壳和阀板，再拆卸油泵总成；

2、拆解行星齿轮变速箱。

3、零件拆卸后，用汽油清洗，并按相反的顺序安装。

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