宝马5系变速箱顿挫？

一、宝马5系变速箱顿挫？

1. 自动变速箱顿挫：可能是由于传感器、油压传感器、油泵、离合器等部分的老化或损坏引起的。在行驶过程中，如果变速箱顿挫需要及时到宝马授权的经销商检查、维修变速箱油压传感器、油泵、变速箱油等部分。不遵循此建议可能导致变速箱系统进一步损坏。

2. 双离合变速箱顿挫：双离合变速箱顿挫问题与自动变速箱类似，也可能是由于变速箱液面过低、油泵损坏、变速箱传感器和离合器失灵等原因引起。如果在低速行驶或启动时出现顿挫，则有可能是变速器换挡电路或控制程序故障。需要到宝马授权的车厂进行专业检测并维修。

如果您的宝马5系出现变速箱顿挫问题，强烈建议及时到宝马授权的经销商或专业维修站进行检修和维护。不及时维修可能导致变速箱油的污染，进而加重故障。希望这些信息对您有所帮助，如果您还有其他问题，欢迎继续提问。

二、宝马三系停车有顿挫？

一、停车有顿挫感是因为发动机的转速与离合器片的转速不同步引起的，也有可能是变速箱挡位程序设定问题，或者变速箱内部脏污和杂质，内部脏污或杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节，从而造成顿挫。

二、急加速或者刹车后再加速这两种情况是最容易产生顿挫的，电脑的换挡逻辑是根据驾驶者踩油门情况来进行判断分析的，正常情况下，当驾驶者慢慢加油，电脑的原本逻辑只需要升挡就可以完成加速，但是由于力度过大，离合器在升挡途中发现需要降挡才能完成这次急加速的意图，此时又立马进行减挡处理，这样一来一回的时间里面，动力不能够顺畅地传输，这样就容易产生顿挫了。

三、宝马三系冷启动声音变小？

宝马三系的冷启动声音变小的原因和解决方法：

蓄电池亏电过多；触点烧蚀、接触不良；还有接线柱连接不牢固或接触不良等。

具体原因如下：

1、音频文件的原始音量：音乐文件本身码率就不高，音量小。

2、播放器的软件播放器的音量：软件播放器也要开到最大，否则当然没声音。排查此项，如果是这个问题，请把音量开到合适。

3、电磁干扰：这条成因比较复杂，很多和电脑连接或不连接的电气设备都可能造成电磁干扰，但是排查起来比较容易，就是声音特别小，却不是一点音量没有；而且音量不稳定，一旦干扰变弱，音量会变正常或比较大。或者，插拔一下音箱插头，可能音量就正常了，这个可以排查一下。

4、扬声器的问题：可能扬声器锦丝线断了，或者扬声器纸盆损坏。扬声器输出短路，导致汽车音响功放短路，输出保护；声音很小。

5、功放块损坏。

6、膜片触点间隙发生变化：调整喇叭上的触点间隙调整小螺钉，可以使声音恢复正常。

四、宝马三系刹车顿挫怎么解决？

可能是汽车的电磁阀出现损坏导致的，在汽车小于60公里每小时低速行驶的时候，汽车刹车的顿挫感会更加明显，需要及时检查汽车的电磁阀是否出现故障，进行更换或者维修。

宝马3系常见的颜色有白色，黑色，银色和红色。同款车型的硬件设备是一样的，从保值角度入手，选择更常见的颜色保值更高。不管是在赛道还是在公路上，没有任何一个人可以否认宝马3系的驾驶标杆。宝马3系在同类型同级别车辆中销量优先，没有明显的短板，但是也没有可以傲视同级别其他车辆的优势。选择一些不常见或者限量的颜色，在日后保养以及维修的投入将会更大。总之，在众多颜色中最保值的就是白色的宝马三系了。

五、宝马3系变速箱为什么会顿挫？

通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速差异步引起的，

1、升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了，

2、降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速差异步，这样就会有顿挫的感觉，3、低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候档位在一2档之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速

六、宝马3系换挡顿挫？

原因如下

通常情况下车子顿挫是因为发动机的转速与离合器片的转速差异步引起的，

升档顿挫多数原因是因为变速箱的相应速度不够快，升档速度跟不上你踩油门的速度，所以在变速箱换挡的一刹那，顿挫感就来了，

降档顿挫多数是因为能量回收系统的介入，一旦驾驶者松开油门踏板或踩下制动踏板，发电机会立即开始工作，就会搭上发动机，给发动机造成一些负担，影响发动机的转速，使发动机转速与离合器片转速差异步，这样就会有顿挫的感觉，

低速顿挫很多车主有这种情况，由于低速行驶的时候档位在一2档之间频繁切换，离合器不断的分离和结合，短时间内不能畅顺地完成动力传输，就造成了常见的低速顿挫，启动与低速的时候会有顿挫感，这个正常的话一般是低转速的时候涡轮增压介入，影响了发动机转速，

变速箱档位程序设定问题；

七、宝马1系低速顿挫？

宝马低速顿挫是车辆发动机积碳原因造成的抖动顿挫，这种情况建议清洗一下节气门和进气道积碳，然后检查一下缸内积碳，气门底座积碳是否严重。

八、宝马3系的6at变速箱有点顿挫？

第一个原因:车主的驾驶习惯有问题。在驾驶车辆时，由于技术不是很熟练，在驾驶时，档位与车速严重不匹配，此时就会出现变速箱一顿吃一顿的情况。对于这样的情况，车主朋友们还是自己多加练习吧，和自己的爱车搞好关系。熟悉了他们之后，挫败感就会减少。

第二个原因:汽车变速箱本身的问题。如果你的汽车变速箱散热不及时，变速箱温度就会过高，容易出现漏油等现象，导致油压降低。车主可能不知道，这个变速箱完全是靠油压来驱动离合器运转的。液压油压力受影响，会有时间差，这也是变速箱顿挫的主要原因之一。

第三个原因:是因为汽车变速箱杂质太多，污垢影响了变速箱的正常工作，导致汽车的顿挫感。

九、2012年款宝马5系变速箱顿挫严重？

如果2012款宝马5系车辆变速箱顿挫严重，可能有下列原因：

1. 过度磨损：变速箱的密封圈、离合器以及内部高磨损的齿轮可能会导致变速器顿挫。在这种情况下，需要进行变速箱检查，以寻找需要维修的部件。

2. 变速箱液体的问题：变速箱内液体的问题也可能导致车辆顿挫。常见的液体问题包括液体过度或太脏、液面过低或变质。如果液体存在问题，可以更换液体来解决问题。

3. 变速箱控制器故障或系统故障：变速箱控制器可以根据车辆的驾驶行为和行动，调整变速箱的性能和驾驶感觉。如果变速箱控制器存在故障或系统故障，也可能导致顿挫。在这种情况下，需要进行诊断以找出问题所在，并将其加以修复。

如果遇到宝马5系变速箱顿挫严重的问题，建议尽快联系专业人员进行检查，包括检查车内变速箱液位是否正常、检查变速箱内的齿轮以及内部结构是否有问题等等。同时，定期更换变速箱油、确保变速箱的正常使用和保护，也是车主们需要注意的事项之一。

十、宝马3系e90变速箱顿挫严重？

原因：

1、内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时，变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的；

2、高温会破坏自动变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。如果温度超过120℃，橡胶密封材料会开始变硬，最后导致渗漏，液压降低。如果温度更高，变速箱开始打滑，打滑又会反过来使温度升得更高。（奥迪等高端车型就会报警，进入变速箱保护模式）如不及时解决，变速箱就会报废；

3、清除掉变速箱内顽固性脏污与杂质、有效控制变速箱工作温度，才能彻底解决变速箱问题，并预防其再次发生。这也是实现“免拆修解决变速箱故障”的关键所在，具体内容可以搜索引擎详细了解

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