速派,帕萨特,迈腾如何选择?

91 2024-10-28 09:36

一、速派,帕萨特,迈腾如何选择?

题主这个问题,和我买车时遇到的大致一样。经过各种纠结,最终我选择了速派。现在已经1万5千公里,暂时没遇到什么问题。

下面谈谈当初选车的原因

帕萨特是最先pass,上一代的平台,上一代的发动机,上一代的调教。

之后迈腾,当时特别喜欢迈腾,而且迈腾的内饰确实比速派精致,外观见仁见智,很多人说速派比迈腾好看,也有很多人说迈腾更胜一筹。当时考虑迈腾330的豪华版,后来优惠太少了,才5000现金,5000装饰(4s的装饰真的不想说)。本来都要交订金了,后来冷静下来一想,TM三大件都一样,速派330智行(现在是豪华)还是19寸轮毂,还有自适应大灯,还有这个牛逼的后备箱,还有这么大的差价,难道我是钱多了烧的嘛,于是就买了速派。

现在看来选择也还是挺正确的,迈腾价格下来了,而速派依旧没变。速派内饰虽然看起来不够华丽,不过质感也还是很不错,如果实在看不下去,换个大一点的中控屏幕就上了不少档次。

貌似刚才说得都是废话,下面说一点自己的结论:

帕萨特不考虑;近期家里不生孩子,并且现在价格差距不大的话,买迈腾;如果家里有孩子,不要犹豫了,速派,那个后备箱你会觉得太方便了,我曾经用来拖过跑步机。。

二、速腾or迈腾?

必要肯定是没有必要,买车加钱本来就是享受的,这两款车实用性上的区别基本上没有,如果手头紧当然没必要。

如果手头比较宽裕,而且愿意为更好的用车体验花钱,那就是必要的。毕竟速腾是A级车,迈腾是B级车,而且都是大众旗下的正统车型,这意味着迈腾除了停车难一点是全方位优于速腾的,尤其是质感和空间上,试驾一下就明白了。

因为问题描述不是很清楚,所以不涉及动力总成和配置的对比,建议题主根据需求看一看有没有什么配置自己比较在意,动力上都是280不影响选择,迈腾要是330就更香了。

三、2016款迈腾跟新速派哪个家用更好?

都是帕萨特B8,我没记错的话。

考虑到保值率的话还是买迈腾吧,新速派还是算了,一年一年折扣掉的你心疼。

不要说我这车要开10年,我之前也这么想,现在才开了2年多,就想换车了。

即使真的不卖,我也买迈腾,除非预算不够。

车也好歹算个脸面嘛……

四、斯柯达速派和迈腾变速箱哪个好?

斯柯达速派和迈腾变速箱都是一样的,没有哪个好的说法,斯柯达速派和迈腾都是一个平台车型,都是大众的dsg双离合变速箱。

五、迈腾、雅阁、天籁、新速派,该挑哪一辆?

谢题主邀。

先说几句题外话:

不急着买车的话,新雅阁值得等。

“日系”三雄来了两,就不考虑下凯美瑞么?虽然现在丰田的车外形越来越激进,整的像“杀马特”。

考虑迈腾,不如考虑新帕萨特;考虑新帕萨特,不如考虑新速派。要是不急着买车,可以再等等“新迈腾(B8帕萨特)”

根据题主的要求:

安全》舒适》节油》维修成本低。

我的推荐是:

雅阁>天籁>速派>迈腾。

想说服摇摆不定的阿姨,直接上图。

“老妈开,家用,偶尔高速。”

那就不要选涡轮增压,选自然吸气。

如果题主的妈妈排斥“日系车”,那么我以上说的都是废话……不要妄图轻易纠正父母的想法,直接新速派。

迈腾(帕萨特B7)即将升级换代(帕萨特B8)

六、君越、辉昂、迈腾、君威、速派选哪个好?

君越,辉昂比其他几台都高级点,讲究配置,尺寸。君威速派性价比是比较高的,配置空间略小于前面。迈腾受众面比这里其他几台都广。最好都试驾对比,符合自己喜好为好。

七、准备买车,比较纠结大众迈腾和斯柯达速派,哪个比较好?

有能力必然新迈腾

虽然新速派外形快逆天了

不过斯柯达毕竟不是亲儿子

奔驰和东风的差别不光是配置

而且速派低配是1.4T的发动机动力不太足

平台什么的不少和明锐一样买了不太值

而买1.8的好像不如买迈腾了

毕竟庸俗的国人内心还是觉得迈腾比什么斯柯达牛逼很多的

八、大众速腾和大众迈腾汽车该如何选择?

买速腾,因为你能问出这个问题,就说明你得预算在那儿了,够的上330甚至380的是不会去买280的,级别不一样,动力不一样,驾驶感受也不一样。

九、速腾车主开迈腾什么感觉?

15款速腾开了两年,1.6L手动,在城市跑还是很轻松的,上高速就有点肉了。保养的时候看了下18款迈腾,第一感觉是大,整个空间都大了一圈,尤其是第二排的空间,大的过分。没有试驾,但是开过上一代的迈腾,1.8T,加速不错,底盘稳,操控比较有信心,缺点是座椅有点硬。

十、迈腾和速派保养哪个贵?

如果是店里,肯定是速派便宜。在我上班的时候,同样是1.4T的发动机,工时的话迈腾更加贵,速派便宜一些。更不要说是发动机1.8T或者2.0T的,机油也会用的更好,机油的量也要用的更多。空气滤清之类的同样也是。配件也会贵一些

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