丰田霸道换完变速箱油后挂档不走？

一、丰田霸道换完变速箱油后挂档不走？

换完变速箱油不好挂挡的原因是：

1、变速箱油太多，油漫过齿轮；

2、齿轮的搅动，会产生起泡造成变速箱打滑无力；

3、变速箱油不合适。变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，其作用是：

1、保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命；

2、在低温时进行有效的润滑效果；

3、在严苛操作条件下减少油品损失。更换变速箱油的步骤是：

1、拆下变速器底部的放油塞放掉里面的旧油；

2、拆下变速箱内壳和外壳；

3、卸下变速箱油过滤器；

4、摘下油底垫圈，去除周边的污渍；

5、用棉丝将清洁过的变速箱油过滤装置擦干净；

6、将新油加入安装完即可

二、换完变速箱油后反而漏油？

1、油封轴颈处漏油：

油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

2、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露。

3、箱体接合面处漏油的原因：

箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复，如果密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫，如果是箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

4、轴承前接合面处漏油的原因：

紧固螺丝松动，应按对角线顺序分次拧紧，但不应拧得过紧，以免损坏纸垫，此外，变速箱通气孔堵塞，变速箱工作时与外界大气隔绝，造成箱内压力升高，也使油从堵塞处渗出，应保持变速箱通气孔畅通，减少箱内的压力，防止漏油。

5、各轴端间隙过大，座孔及轴承松旷，衬垫破损失效，密封垫圈损坏或漏装。

6、油封或凸缘磨损，齿轮油量超过规定标准。

三、别克换完变速箱油后顿挫？

以下是换完变速箱油后有顿挫感的具体原因：

1、变速箱油过多或过少：

变速箱油过少，变速箱工作中会形成大量的气泡并进入油泵，出现气阻，同时变速箱的润滑系统不能建立正确的油压，导致离合器在工作的过程中会出现打滑，动力切割不彻底，换挡时出现顿挫；变速箱油过多也会因为齿轮的搅动形成气泡，使油泵工作异常，同时过多的变速箱油增加齿轮旋转的阻力，导致换挡时出现顿挫。

2、油品质量不好：

油品质量不好会使变速箱齿轮的润滑效果下降，和手动变速箱不同，自动变速箱对油品要相对挑剔一些，在变速箱油的选择上，也要以车辆的保养手册要求为依据。同时，使用粘稠度高的变速箱油也会使变速箱在换挡时出现顿挫。汽车在冬季冷启动时换挡顿挫感强烈，也是因为变速箱油在低温作用下粘稠度增高所致。

3、使用不同标号的变速箱油：

不同标号变速箱油混用会对汽车造成一定危害，并在行驶过程中发生顿挫。

四、变速箱油换完后升档变快？

如果长时间没有更换的话，是有一定的提升的。　

变速箱油作用:

保持排档系统清洁的油类用品，起到润滑延长传动装置寿命的作用，具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果，在严苛操作条件下减少油品损失。

变速箱油的特点：

速箱油基本都能使用于目前市场上自动变速箱，事实上每一款自动变速箱的设计都有不同的技术要求，即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型，其扭矩、重量、转速、结构等都会不同，因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油。而不同的变速箱油，正是影响换档品质的原因之一。

最根本区别是其摩擦体系的不同，HFM-ATF有着更细腻的油分子，以及高效的抗剪切能力，在半离合的状态下或在结合的一瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜能起到一个非常有效的悬浮状态而打滑，能缓冲瞬间的强大冲击，让结合更加平顺，换档更加畅顺。同时细腻的油分子大大减少了卡阀现象，使阀体工作更加顺畅。

五、GLA换完变速箱油后漏油？

漏油原因：可能是油封老化变形，油封弹簧脱落或油封装错方向等，均会使油封失去挡油作用，应更换老化变形的油封，注意油封的安装方向，油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方，轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。

六、宝马523换变速箱油选哪种，为什么今天换完油不会跳档了？

不跳档是啥意思…… 和换变速箱油不挨边儿啊，不升档去查一下你的变速箱要是真坏了那就换吧

七、速腾换完变速箱油挂挡不走？

汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该档位齿轮半圆键切断。若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

换变速箱油注意事项：

1、只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位。

2、拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。

3、如果油位低时，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子。

4、只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品。

5、安装塞子之后，目视检查变速箱外壳是否有渗漏或损坏。

6、行驶之后，变速箱油温度可能很高会烧伤。

7、检查油位之前，先等到变速箱油和加油器塞子冷却。

八、陆巡换完变速箱油挂挡不走？

自动挡变速箱出现这种现象的话，这个主要是更换完变速箱油之后，变速箱里面的电磁阀损坏，出现了这种现象的。

变速箱里面的电磁阀卡住了，不能正常工作。需要把变速箱里面的电磁阀拆下来彻底清洗一下，如果还是不行的话就需要测量电磁阀，看下能不能正常工作，如果说不能正常工作那就需要更换，还有需要检查这个线路，看一下有没有问题电磁阀里面连接的线路，都是需要具体检查的。

如果是手动变速箱更换变速箱油之后出现这种现象，这个就是离合器有问题了，离合器出现了打滑或者是卡住了，或者是这个变速箱的换挡机构有问题，不能正常挂档，是需要具体检查的。

九、大众换变速箱油后挂挡不走？

说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。

若上述检查均正常，再进行挂档实验。若某一挡时，第二轴不转，即为该档位齿轮半圆键切断。若在直接挡时，第二轴转动，但在其他档位时，第二轴均不转，则为中间轴两端支撑轴承散架而中间轴下落。

换变速箱油注意事项：

1、只有当发动机关闭，车辆停在平地，而变速箱必须是冷时，才能检查油位。

2、拆卸加油器塞子以检查油位，变速箱油应该在加油器孔的底部。

3、如果油位低时，添加变速箱油直到开始溢出加油器孔，重新装上塞子。

4、只能使用符合润滑油章节所提供规格的油品。

5、安装塞子之后，目视检查变速箱外壳是否有渗漏或损坏。

6、行驶之后，变速箱油温度可能很高会烧伤。

7、检查油位之前，先等到变速箱油和加油器塞子冷却。

十、cvt换完变速箱油后加速声音发闷？

阀体内部脏污杂质聚积形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。高温会破坏变速箱油的质量和摩擦特性，加大摩擦与磨损，变速箱噪音随之而来，同时，油泥（杂质或脏污）亦会在变速箱内部产生（例如阀体），导致变速箱出现顿挫、冲击。以上都是噪音大的原因。

变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。

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