变速箱凉车不顿挫热车顿挫？

一、变速箱凉车不顿挫热车顿挫？

冷车不顿挫热车顿挫是因为电磁阀损坏，需及时前往专业的维修店进行维修。以下是有关电磁阀的相关介绍：

简介：电磁阀是用电磁控制的工业设备，是用来控制流体的自动化基础元件，属于执行器，并不限于液压、气动。

工作原理：电磁阀里有密闭的腔，在不同位置开有通孔，每个孔连接不同的油管，腔中间是活塞。

二、自动变速箱起步顿挫有影响吗？

自动挡车起步顿挫不好的，原因：

1、半踩油门 ，将速度提至跳挡时， 稍松油门， 再继续深踩提速，长期这样驾驶的方法对变速箱是有好处的 挡位会在松油时或者二次给油时顺利的跳入新的挡位，总的来说这样驾驶车子也会稍微的一慢一快 车身有一个起伏突进；

2、新车时候由于自动变速箱各部啮合比较紧密，一般行驶中会有一定的顿挫感，随着行驶里程的增加会逐渐减轻以至于没有，这个过程一般要大约五万公里左右；

3、如果你车是旧车那就可能有问题需到修理行检修。

三、焕驰自动变速箱有顿挫吗？

只要换成这款车型采用的是四at的变速箱。这款变速箱相对于双离合变速箱来说顿挫要小一些，但是还是会有一点点在低速的时候。

四、乐风自动变速箱顿挫？

变速箱顿挫的原因

1、变速箱内部离合器泄压。检查离合器损坏，并进行修理。

2、变速箱油路发卡不顺畅。油路板磨损，变速箱长期没换，变质，润滑效果下降，变速箱滤网过脏，过滤效果不好，使磨损细物进入阀体。

3、变速箱油未添加到标准。确认变速箱油是否添加到标准，如果变速箱油少了或者多了都会导致这个故障出现的，有变速箱油尺的可以车辆启动的时候检查下变速箱油尺是否在标准刻度。

五、奥拓车自动变速箱顿挫怎么回事？

对于车辆行驶中有明显顿挫感的问题，多数情况都是由于以下两种原因造成的，一是点火系统的工作状况不良，有可能存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象，主要是与火花塞、高压线以及点火线圈的性能好坏有直接的关系，再有就是如果喷油嘴处的积炭或者结胶过多造成堵塞进而导致喷油雾化状况不良将也会导致你所描述的上述现象，因此建议你根据以上分析并且结合车辆的实际情况到4S店对车辆进行更进一步的现场检查分析判断。

六、at变速箱冷车顿挫正常吗？

at变速箱在低速行驶时会出现轻微的顿挫现象，但是速度起来之后，at变速箱的顿挫车内乘客是几乎感受不到的，at变速箱的平顺性要比cvt变速箱差，但是要比双离合变速箱好。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛，结构最复杂的自动变速箱。

at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，这种变速箱内部有很多行星齿轮。

at变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

at变速箱的液力变矩器内都是变速箱油，液力变矩器就是依靠变速箱油来传递动力的。

at变速箱与发动机之间采用的是软连接，所以这种变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱更好。

双离合变速箱与发动机是采用离合器片连接的，并且这种变速箱是两个离合器片交替工作，所以双离合变速箱的顿挫要更加明显一些。

但是，at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且at变速箱的换挡速度也是不如双离合变速箱高的。

at变速箱能承受的扭矩要比双离合变速箱和cvt变速箱都高。

大部分高性能汽车和超跑为了追求换挡速度和传动效率，都会使用双离合变速箱。

也有一些高性能汽车会使用at变速箱。

七、凯美瑞自动驻车顿挫？

有可能是车子的刹车片磨损过度了，或者是节气门太脏造成的顿挫。

八、2.5老蒙迪欧自动变速箱换挡顿挫吗？

检查变速箱的温度是不是正常，如果不正常检查变速箱的散热系统，对变速箱电脑系统进行新的程序编译，检查变速箱的内部阀体是不是损坏，更换变速箱油。

正常来说变速箱问题，换油试试看看，这车我发现，发动机与变速箱配合还是不够，我从换的变速箱，1挡升2档，低速升档在速度21时候，换2档顿挫，如果连续加速，别松油不会有顿挫。

九、世嘉车的自动变速箱为什么换挡那么顿挫？

电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。

十、世嘉自动变速箱顿挫怎么消除？

解决方法是：

1、对变速箱电脑系统进行重新编程设置；

2、更换变速箱油，换变速箱油需2年或4万公里更换一次；

3、检查变速箱内部阀体是否有损坏，及时更换。变速箱顿挫的原因是：

1、变速箱挡位程序设定问题；

2、变速箱内部脏污和杂质导致不能对变速箱油压进行有效调节；

3、变速箱散热不良，导致变速箱异常高温。变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱主要由齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。

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