12款迈腾变速箱有问题么？

一、12款迈腾变速箱有问题么？

老款迈腾变速箱机电单元经常出现故障，一般是在6万公里左右会出现变速箱故障报警，基本上都是过了质保期或者即将质保到期时候出现问题，2015款的迈腾和帕萨特这种情况比较多，也比较频繁。车质网上关于迈腾变速箱的投诉也是以老款居多

二、2012改款迈腾变速箱有问题吗？

12款这俩区别不大，看个人喜好吧，我倾向于迈腾，用料上更实在一些。1.4T和1.8T注意DQ200变速箱低速抖动问题！2.0T的话无所谓。12年的车，变速箱应该还在10年16万公里保修之内（只针对1.4T和1.8T才有这个保修）。

买之前，不管抖不抖，一定电话咨询一下4S，这辆车的变速箱是否还在保修期内！最好有录音，免得4S赖账！1.8T和2.0T可能或多或少的存在烧机油的现象。

我几个同事买的迈腾和帕萨特，有一辆1.8T说烧，其他那几辆没听说，烧机油的那个说在一个保养周期内机油会少，但不用添加。

再有就是，水泵和前轮压力轴承有爱坏的通病，注意一下就好。

三、迈腾380变速箱问题多吗？

当然不多了。这么畅销的车，如果多，就是天天排队修车了啊。买迈腾的，不是全是傻子。这车确实好。

四、2013迈腾1.8T变速箱有问题吗？

当然是1.8速派。。。。不知道为什么有这么多人吐槽速派，至少我的速派至今没出现过什么问题，也可能5万公里以后回去有，但目前为止没出现过什么变速箱问题

五、迈腾过积水路面变速箱有问题吗？

有！变速箱进水主要是从通气孔进入。因为变速箱并不是完全封闭的，水本身就有可能从通气孔直接进入。而且在变速箱运行时如果遇水受冷，且水位较高，还有可能借通气孔把水吸进去。

当变速箱进水后，变速箱油的性能会受到严重的影响，不仅仅是润滑性能受损，变速箱油的传递动力的性能也会下降，进而使离合器片出现打滑。

六、迈腾真的有那么好吗 为什么都在吹迈腾？

挺好的，我不是迈腾车主，我是十五万的丰田车主，我哥有cc，跟迈腾差不多吧。

首先说车是蛮好的，优点：大空间，动力好，一汽大众品牌好，品质好，看着有档次逼格高（我就耐黑色大众，我同学原话）

总之，对汽车半懂不懂的人眼里，买迈腾就对了，反正也不会错，对吧？

但是，落地22.7万元的价格，给你这么一台车，不是应该的吗？中规中矩罢了，一分钱，一分货罢了，有啥值得说买到就赚到的吗？

个人了解的缺点，我也一知半解，随便说说，用95号汽油，涡轮发动机时间长有可能不耐用，底盘是单层冲压下摆臂，单薄了点？车型更新换代太快，保值率不行。

总体感觉就是一台挺好的车，性价比一般。

七、迈腾变速箱维修多少钱，迈腾变速箱维修，迈腾变速箱？

首先我想了解一下你的迈腾是几年的？排量是多大的？如果是在2014年4月1号前的迈腾都有十年，16万的保修变速箱。如果变速箱有问题，可以到当地的4s店去免费更换配件。另外一种就是三年10万公里保修的迈腾。首先要看你描述的问题是怎么样才好跟你处理，一般像这种坏的话，大部分都是机电单元，换一个就可以了。嗯，才1万来块钱吧。

八、迈腾at变速箱？

买成熟稳定的AT自动变速箱车型。当然也有例外，若是买大众车型那就买DSG双离合变速箱车型，因为大众的DSG变速箱现在已经非常成熟，市场上大众低端车型采用的是AT变速箱，而高端的增压车型配备的是DSG双离合变速箱。

涡轮增压配双离合变速箱被大众称为黄金动力组合。坦白的说，如果没有大众的不遗余力推广双离合变速器与涡轮增压发动机，国内双离合器与涡轮增压发动机也不会如此的普及。

九、迈腾质量问题有哪些？

迈腾质量问题有以下：

1、悬挂系统出现波动和不稳定现象。

2、车辆刹车性能差。

3、发动机出现抖动或故障现象。

4、发动机发动时异响大。

5、排气管及排气管连接管出现泄漏。

6、底盘出现松动和磨损现象。

7、车辆制动系统性能不良。

8、汽车空调不能正常工作。

9、消声器损坏。

10、车辆润滑系统及润滑剂出现问题。

十、迈腾1.8T变速箱有问题是吗？

强烈推荐

2.0T的 迈腾，6速湿式双离合变速箱 耐操 能承受大扭矩 就是有些费油 干式离合器的可靠性肯定不如湿式的。湿式双离合可以理解为转动效率较高的自动挡，优点是承受扭矩大，缺点是有些打滑。适合大马力的车。(2.0t就是湿式的） 变速箱只要不是质量问题，迈腾在日常操作中尽量避免长期挂着前进挡（D）踩着刹车，等红绿灯，临时停车都不可以长时间踩刹车挂D挡。(2.0T由于是湿式的，所以不会存在更多的缺点，长时间踩刹车也没问题）

1.8T是干式离合器：干式的转动效率极高，和纯手动一样。 承受扭矩不能太大，长期D挡踩刹车温度升高过快，有可能因为温度过高出现问题的。 所以等红灯要挂N挡（拉手刹） 缓缓松开刹车 或者直接挂P挡（我不推荐直接挂P挡，因为如果不快速挂P挡，当经过倒车挡会反冲一下，经常这样做对变速箱也不好。推荐N挡+拉手刹 缓缓松开刹车踏板。 起步的时候踩住刹车踏板，放掉手刹，N挡挂D挡，起步，走人，OK

顶一下

(0)

0%

踩一下

(0)

0%