橄榄油颜色变了，是不是变质了？

一、橄榄油颜色变了，是不是变质了？

橄榄油在变质以后它的油体会变得比较混浊，而且颜色也会变浅，大家发现橄榄油出现这些变化以后，就要注意，尽量不要再食用了，可以用它来保养皮肤，还能起到一定的护肤作用，并不算浪费。

新鲜的橄榄油有种自然的香气，而它变质以后自然香气就会消失，有时会出现霉潮味或者酒酸以及金属味等多种异味，也有时在打开以后会有一种很刺鼻的感觉，不论是哪种情况，都说明橄榄油已经变质，是建议继续购买和食用的。

二、变速箱油底壳热了正常吗？

变速箱外壳感觉发热不正常。发热是因为变速器内缺少润滑油或者选用润滑油牌号不符合要求，轴承装配过紧，垫片和垫圈装配过紧，新换齿轮啮合间隙过小。为避免影响使用建议及时联系4S店维修处理。

在行驶途中停车检查时，用手触摸变速器壳各部温度，如果手能忍受时，即为油温正常；若手不能忍受，即为发热故障。确定变速器发热，首先检查润滑油量，如果不足，应按规定补充；若机油过稀或变质应予更换。若属装配间隙过小而引起的干摩擦(如轴承装配过紧时，轴承座附近发热)应分别拆检，重新按照规范装配。

汽车变速器正常的工作油温为80℃~90℃。变速器工作温度过高，会造成油液过早氧化，特别是变速器的工作温度超过120℃~200℃时，油液中的抗氧化添加剂失效，油液氧化速度急剧加快。变速器过热，可以根据过热的部位来判断，过热的原因不外乎是：齿轮啮合间隙过小；齿轮轴弯曲或壳体轴孔不同心或不平行；齿轮油量不足或黏度太小；轴承或垫圈装配过紧等。如检查确认变速器过热，应分别予以修复。

三、建盏煮了颜色变了？

建盏的釉面吸收了茶垢,表面形成一个折射面,进而反射出和之前不一样的光泽;茶汁和釉面的物质发生了化学反应,改变了釉面的分子结构,久而久之,色泽就发生了变化。

四、变速箱油脏了是什么颜色？

黑色

当变成黑色、产生焦糊味的时候变速箱油算脏。如果使用一段时间后，变速箱油颜色会变成褐色，这个时候建议更换，当变成黑色、产生焦糊味的时候，一定要进行更换。变速箱油正常使用状态下，呈现的是红色或者黄色、无味、半透明的。

五、变速箱油怎么热？

关于冬季热车问题。早上打着火都知道原地热车，但这个热车只是热了发动机，并不是整车都热了。变速箱油也需要预热，特别是冬季气温低，变速箱油液会变稠，对于润滑和动力的传递是有影响的。

而如果原地热车时间短，正常也就一两分钟，变速箱油是不会热的。此时行驶最好缓慢加油，低速行驶两三分钟后再正常开车。

车辆行驶起来后，变速箱油温上升的会比较快，与发动机预热类似，只需两三分钟就可以了。

如果刚开始就大脚油门，开车比较猛，可能会造成变速箱油润滑不足，磨损过快。

另外发动机也没有达到正常工作温度，对发动机的磨损也比较大。

因此热车要有技巧，可以原地短时间热车，大约30秒-3分钟，再低速行驶一段时间继续热车，大约2分钟，这样发动机和变速箱都能得到预热。

六、变速箱油颜色？

变速箱油一般是红色的，变速箱油通常是2年或60000公里左右更换一次的：

1、变速箱油在长期高速高温运行时会变质挥发，从而加剧机械零件的磨损，严重损坏变速箱内部零件；

2、长期不更换变速箱油，汽车冷启动时会出现弱启动现象。车辆在行驶过程中容易发生轻微打滑等现象；

3、变速箱油会变浓，容易使齿轮箱散热器堵塞，导致齿轮箱油温过高，增加磨损。

七、ps按了啥颜色都变了？

ps不知道按了什么键,全图变灰色了,如何恢复颜色呀

在图片的右下角找到“图层”右边的“通道”按钮,点击进入通道设置窗口:

进入通道设置后,将图层第一个“RGB”通道前面的小眼睛点亮:

点亮之后,图片就进入“RGB”色彩模式了,图片也就恢复了原来的颜色:

八、mt变速箱油颜色？

变速箱油正常使用状态下，呈现的是红色或者黄色、无味、半透明的，如果使用一段时间后，变速箱油颜色会变成褐色，这个时候建议更换，当变成黑色、产生焦糊味的时候，一定要进行更换。

要查看变速箱油的时候，一定要在冷车的时候查看，观察变速箱油是否发生了变质，比如颜色变黑、杂质变多，就需要对其进行更换。

变速箱油具有保持清洁、延长车辆传动装置寿命的功能，因此，需要定期对其进行查看，从而让车辆具备更长的使用寿命。

九、手动变速箱油颜色？

变速箱油什么颜色是正常，我只能说颜色清亮通透不浑浊算正常。具体什么颜色每个车不一样，变态的说奔驰有一款722.9的变速箱同型号不同年款就装配过红黄蓝绿四种颜色的油。

变速箱油的颜色和油没有太大关系的，染色剂的问题，主要是主机厂为了区分防冻液刹车油这样带有颜色的油液品所以才加的颜色。

通常的手自一体都是红油，ZF变速箱的就是金黄色就比如8HP-45

十、怎么知道油热了？

教你一招，用筷子占点油珠，放在剩水碗里，不散就是油炼好了。

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