雪弗兰赛欧油泵怎么坏的四条线怎么测？

一、雪弗兰赛欧油泵怎么坏的四条线怎么测？

1.

用万用表欧姆挡,分别测四个线头,两两相对,交换测试能集中找出一个插头,与其他四三个插头都不相同,这条线为接地保护线,其他为油泵的电机电源线。

2.

汽车燃油泵的四根线其中两根是燃油液位传感器(俗称浮子),一根供电,一根到汽油表;除此之外两根是油泵线,一根是供电,一根是搭铁线。油泵工作电流大,理所当然线粗,传感器线细,十分好分辨的。

二、高温天气坏油泵？

对

高温对液压油泵的危害影响

①高温使液压油黏度变小，黏度过低，液压油泵泄漏增大， 效率下降．甚至导致液压油泵不能止常工作。

②高温使液压油的氧化作用加剧，液压油中逐渐生成一些酮类、酸类和胶质、沥青质等物质，污染液压油，缩短液压油使用寿命，当液压油氧化到一定程度，液压油失效，不 能使用。

③高温使摩擦部位金属表面上形成的润滑膜发生化学作 用分解，润滑膜遭到破坏。 ④高温常常会造成钢和其他有色金属在液压油中的腐蚀加 剧，造成零件表面损坏，同时产生腐蚀物。

⑤高温更容易产生气泡，液压油中的水分高温汽化，变成 水蒸气，溶解在液压油中的气体(主要是空气)凶高温大量 挥发产生气泡，气泡使润滑油膜破坏，使摩擦表面发 生烧结或增加磨损，并加速液压油的氧化变质，影响液 压元件的精确度卡u灵敏度，严重日寸不能满足液压系 统的使用要求。

⑥高温使液压油泵中的橡胶密封件的性能变差，使橡胶溶胀、变软，加速橡胶老化，甚至导致密封失效。

⑦高温使液压油体积膨胀，使封闭在容腔罩的液压油压 力上升，造成危险。

三、油泵坏的原因？

原因：一般是进油阀或出油阀关闭不严，引起的的油泵不上油

四、油泵为什么坏？

1、汽油对油泵有冷却及润滑作用，燃油报警后不及时加油会导致油泵冷却及润滑效果下降，造成汽车油泵的损坏。

2、燃油压力不足，当仪表中的燃油油位警告灯点亮时，油箱中大约还剩余7升左右燃油。由于油位过低，燃油泵电机得不到充 分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至停转。如果油 泵经常处于这种工作状态的话，那么油泵的过早损坏就不可避免了。

3、汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态也会引起汽油泵损坏。

4、油品质量比较差时，燃油箱内会充斥着各种杂质或异物，燃油栗通过其底部的滤网吸入燃油，泵送至发动机。在此过程中大颗粒的杂质被滤网阻隔掉，而小颗粒的杂质则被吸入油泵电机，势必也会加剧油泵电机的磨损，造成油栗早期损坏。

5、机油泵在运转的过程中磨损过大， 由于使用的材料达不到标准，在高速运转中导致破损。

6、机油泵在润滑系统中，可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置，用来使机油压力升高和保证一定的油量，向各摩擦表面强制供油的部件，这样也会造成汽车油泵的损坏。

五、摩托油泵不供油怎么回事油泵没坏？

汽油泵不供油，可能是柱塞弹簧失效或折断造成，这种情况需要更换新的弹簧，零件位置调整不对也会造成汽油泵损坏，需要重新调整好位置或打磨下轮体，泵体断裂应该马上更换新的汽油泵。

汽油泵在维护时，应分解油泵，清洗阀门，清除腔壁及膜片上的沉积物，检查泵膜是否完好无损，膜片紧固螺母是否松动，必要时予以修复。

使用中若发现泵底两小孔有油流出即为紧固螺母松动或膜片破损，应及时分解修复

六、汽油泵坏的原因？

汽油泵损坏是因为汽油滤清器长期未更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，汽油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

七、高压油泵坏的原因？

高压油泵损坏的原因是：

1、等燃油报警灯亮了再加油：会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵；

2、加油太满：导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗。高压油泵损坏的现象有：

1、发动机抖动严重；

2、加速无力；

3、怠速不稳；

4、启动困难或熄火。高压油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。其要有动力源才能运转，下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

八、汽油泵爱坏吗？

燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

九、叉车电子油泵怎么那么容易坏？

答：油泵的常见故障分析

1.冲油封

a. 骨架油封与泵盖座孔配合过松 , 油封变形

b. 泵内部泄漏通道堵塞

c. 泵进、出油口接反

d. 泵进油口法兰面漏气造成密封件失效、断裂，高压油进入低压腔冲油封

2.泵发热严重

a. 液压油选用不当，粘度过高或过低

b. 零件磨损，泵内泄漏太大

c. 零件配合间隙太小，产生干摩擦

d. 油箱小，散热条件差

e. 压力太高 , 转速太快 , 超负荷运转

3. 噪声严重 , 压力波动严重

a. 泵与电机连接的联轴器同轴度差 , 超过 0.1

b. 吸油管位置太高或回油管高出液面太多 , 吸气

c. 转速太高

d. 零件磨损严重

e. 齿形问题 , 齿形误差大

f. 零部件结合面表面粗糙度差 , 造成吸气

g. 骨架油封变型 , 弹簧脱落 , 吸气

h. 轴承损坏 , 轴套磨损 , 抱死

4. 爆泵

1. 早期爆泵 -------- 安全阀卡死

2. 使用一段时间爆泵 --- 泵体材料抗疲劳强度差。

十、捷达汽油泵总坏？

燃油泵损坏常见原因有一下3点：

1.油箱油不充足档仪表中的燃油油位警告灯点亮是，由于液位过低，燃油泵电机得不到充分的冷却和润滑，会造成电机过热甚至不工作。长期这样的话就会造成汽油泵损坏加快。

2.汽油品质过差，汽油中还有杂质或者异物，汽油泵过脏是，这些杂质进入了汽油泵的内部轴承中就会加快轴承的磨损，导致汽油泵损坏。

3.汽油滤清器长期不更换，汽油滤清器堵塞，汽油泵内部长期处于高负荷状态导致汽油泵损坏。

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