燃油泵控制电路的控制过程

一、燃油泵控制电路的控制过程

一、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为同时喷射、分组喷射和顺序喷射。

1、同时喷射，即各缸同时喷油。

2、分组喷射，即同一组喷油器同时向气缸喷油。

3、顺序喷射，又称次序喷射，即喷油器按进气行程的顺序轮流喷油。 二、电控燃油喷射系统的工作原理 电控燃油喷射系统的核心为电子控制单元，它接收各种传感器传送的发动机工况信号，根据电子控制单元内部预先编制的控制程序和存储的试验数据。

电子控制单元通过数学算法计算和逻辑判定来确定适应发动机工况的点火提前角、喷油时间等参数，并将这些数据转换为电信号控制各种执行元件动作，从而使发动机保持最佳工作状态，提高其输出功率，降低其燃油消耗。

二、燃油泵控制单元有什么故障

汽车汽油泵坏的前兆：

1、加速无力，急加油时有顿挫感；

2、启动时不好启动，需要长时间打钥匙；

3、异响，在行驶时有嗡嗡的异响；

4、发动机故障灯亮；

5、发动机抖动。

造成汽油泵损坏因素：

1、油品差

当油品质量较差时，油箱内会充斥着各种杂质或者异物，油泵虽然有一层滤网过滤汽油，但是只能将大颗粒的杂质阻隔掉，小颗粒的杂质被吸入油泵电机，长期下去造成油泵损害。

2、不及时加油

有的人有等到油灯亮才去加油的习惯，要知道总是这样做会导致油泵处于较少位置，没有得到充分的冷却和润滑，会造成电泵电机过热而停转。

3、汽油滤清器长期没有更换，汽油滤清器供油系统严重堵塞，导致油泵泵油吃力，长期处于高负荷状态引起汽油泵损坏。

三、燃油泵控制模块在哪里

别克gl8油泵模块位于发动机舱的左侧，以下是扩展资料：

1、车型介绍:别克GL8车身尺寸为5219mm×1878mm×1799mm，轴距3088mm。采用高性能ADM小模组单元系统，拥有18个独立远光照明分区，提供包括ADB防眩目远光在内的8种照明模式，以智能科技保障夜间行车安全。

2、动力介绍：别克GL

8，由第八代Ecotec2.0T可变缸涡轮增压发动机和9速HYDRAMATIC智能变速箱组成的动力组合，可输出174kW和350Nm澎湃动力，动力输出平稳顺畅。

四、燃油泵供油控制原理

加油机有两种：

1、自吸泵燃油加油机的工作原理

提起油枪，开关信号送入电脑装置启动电动机同时打开电磁阀，电动机带动泵将油吸入泵内，增压后进行油气分离，气体被排出机外，油则进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。

2、潜油泵燃油加油机的工作原理

提起油枪，开关信号送入电脑装置，电脑装置处理后打开电磁阀，同时将请示潜油泵供油信号传送给电气控制装置，电气控制装置启动潜油泵供油。高压油通过过滤器进入流量计推动活塞作往复运动。流量计带动传感器中的分度盘，产生脉冲电信号，送入电脑装置。流量计活塞每完成一个循环即通过了一定固定体积的油，传感器输出一定数量的脉冲电信号，送入电脑装置进行运算显示，实现输油量的计量和控制。经过计量的油通过导静电输油胶管，由油枪向机外受油容器供油。

五、燃油泵控制系统的工作原理

喷油泵的吸油和压油,由柱塞在柱塞套内的往复运动来完成。当柱塞位于下部位置时,柱塞套上的两个油孔被打开,柱塞套内腔与泵体内的油道相通,燃油迅速注满油室。

1、油泵是一种既轻便又紧凑的泵，有直列式、分配式和单体式三大类。油泵要有动力源才能运转，它下部的凸轮轴是由发动机曲轴齿轮带动的。

2、油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，其中，该可运动的模制件至少部分地由一种可烧结的、至少包含一种奥氏体的铁基合金的材料制成，并且其中由一种可烧结材料制成的该模制件具有一个至少为该外壳的热膨胀系数60%的热膨胀系数。

3、汽油泵的作用是将汽油从油箱中吸出，并经管路和汽油滤清器压送到化油器的浮子室内。正是由于有了汽油泵，汽油箱才能安放到远离发动机的汽车尾部，并低于发动机。

4、汽油泵按驱动方式的不同，可分为机械驱动膜片式和电驱动式两种。

六、燃油泵控制单元的作用

汽油泵的功用是供给各喷油器及冷启动喷油器所需要的燃油。

七、燃油泵控制有何特点

三相电机的话就有三根相线[火线]，有的还有一根中性线[零线]，一根保护线[PE线，地线]单相电机，[A]有一根相线，一根中性线，两根电容线或[B]有两根相线，一根中性线，一根电容线或[C]有一根相线，一根中性线，两个电容，每个电容各一跟线首先弄。