一、上柴柴油泵拆卸
1、线圈烧坏：通电后电磁阀不出油，线圈外型异常，线圈内置芯棒无电磁吸力。解决方法是更换电磁线圈。
2、声音异常：通电后工作正常但有交流噪声。原因是先导阀处有异物或线圈螺帽松动。解决方法是清洗先导阀去除异物，拧紧螺帽。
3、电磁阀卡住原因：电磁阀的滑阀套与阀芯的配合间隙很小，当有机械杂质带入或润滑油太少时，很容易卡住。处理方法可用钢丝从头部小孔捅入，使其弹回。根本的解决方法是要将电磁阀拆下，取出阀芯及阀芯套，用cci4清洗，使得阀芯在阀套内动作灵活。
拆卸时应注意各部件的装配顺序及外部接线位置，以便重新装配及接线正确，还要检查油雾器喷油孔是否堵塞，润滑油是否足够。
二、上柴老款4135柴油泵总成
柴油机的“火位”，实际是柴油机的喷油提前角（供油提前角）。
柴油机的供油提前角，是指压缩冲程中，活塞到达上止点钱的某个角度，喷油器开启，燃油被喷入气缸。
这个角度不能太大和太小，太大和太小都会对燃烧造成不利影响，进而影响柴油机得动力输出。
很多柴油机都安装有喷油提前装置，可根据转速自动调节喷油角度。
对于4135柴油机而言，其供油提前角大约是25°左右。
三、上柴c6121发动机油泵怎么对
1、放出冷却系内的冷却水
2、拆下发动机罩，拆卸空气滤清器、高压油管及其他油管接头、散热器连接水管及附属装置、气缸盖罩壳、推杆、进气歧管及各部连接螺栓。
3、拆卸气缸盖螺栓和连接螺母，顺序应从两端向中间交叉均匀进行，按汽缸盖螺栓装配倒序进行，拆卸时可用手锤木柄在汽缸盖四周青青敲击，使其松动。
4、拆下汽缸盖清洁并清除积碳5、装配新气缸盖垫。
装配时气缸孔口有翻边的一面应朝上并且使他的定位孔对准机体上的定位套筒。
5、安装汽缸盖、拧紧汽缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手的顺序进行。
不要一次拧紧，也不要用力过猛，一般按一定的读数扭矩先拧一遍，然后再拧第二遍或第三遍，直至拧紧到扭力扳手读数为245-265N.m为止。
6、分两次调整法重新调整气门间隙
7、按解体步骤的倒序依次装配个零件。安装时应注意：两个气缸之间共用的来两根长螺柱的螺母垫圈采用特制桥型垫块，安装时，有凹口的一面应向气缸盖
8、两个气缸盖之间共用的螺母须在两个气缸盖其他螺母均拧紧之后方可完全拧紧。
四、上柴6135柴油机油泵连接盘
175公斤/正负10公斤。上柴135系列柴油机喷油压力是比较高的。喷油压力校正应当符合规范，不可擅自提高。喷油压力过高，会造成高压油泵和喷油器过度磨损。当然喷油压力过低会造成柴油雾化不良，燃油燃烧不完全，排气管喷出黑烟，柴油机单位油耗明显增加。
五、上柴12v135柴油机油泵
1.拆下上柴发电机高压油泵回油螺丝，用右手按压输油泵压油，感觉油量符合规定，但从滤清器中流出的柴油中杂质较多。拆卸滤清器，检查柴油滤芯是否堵塞，结果发现柴油滤芯已变质，内部油泥较多，柴油滤芯已失去作用。更换新的滤芯，柴油发电机起动后不到5min又突然停机。
2.拆下上柴发电机滤清器回油螺丝，按压输油泵，发现输油泵出油正常，密封良好。
3.拆卸输油泵，对输油泵的滚轮和顶杆进行检查，发现滚轮进入顶杆套内，两个锁片的位置相差90°，滚轮被卡死，无法来回弹动，导致上柴发电机起动后输油泵无法工作。
4.调整两锁片的相对位置，安装输油泵和各回油管螺丝、高压没管与高压油泵的固定螺帽。起动柴油发电机，观察半小时后无停机现象，故障即被排除。
5.拆下高压油泵侧盖板，拧下4根高压油管的固定螺母，用一平口螺丝刀撬动柱塞，观察各缸是否出油，对柱塞和出油阀进行检查，结果也正常。柴油发电机燃烧室内密封不良时柴油发电机起动应该很困难，而这台柴油发电机起动容易，说明不应该是气门漏气、气门间隙或供油提前角方面的问题。文章出处：上柴发电机组_上柴柴油发电机组价格_上柴柴油发电机-山东华全动力股份有限公司