斯巴鲁汽油油门忽大忽小？

一、斯巴鲁汽油油门忽大忽小？

主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油物化效果以及与空气的混合比例有关系：

1、汽车喷油器脏污严重，堵塞喷油器，导致喷油或喷油不良，每次或多或少，导致节气门升降；

2、汽车在第一次着火时会出现节气门短路，因为汽车刚开着火，变速箱和挡位需要磨合，导致发动机工作不正常，油门也就忽大忽小了；

3、冬天开了车后会有这种感觉，但最好先预热一下。

二、汽油微耕机油门不稳忽大忽小？

主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油雾化效果以及与空气的混合比例有关系。发动机转速忽高忽低是电喷系统工作不稳定的表现。主要可能是供电电压不稳所致。另外发动机的稳速机构有一定的调节范围，小的转速波动也是允许的。

发动机怠速转速偏高或者忽高忽低，预热的状态下转速时常在一千以上，遇到这种情况首先查看仪表有没有亮故障灯，没有的话就说明传感器应该是没有问题，那就是进气歧管漏气或是怠速马达的原因。

三、190汽油机油门忽大忽小？

主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油物化效果以及与空气的混合比例有关系：

1、汽车喷油器脏污严重，堵塞喷油器，导致喷油或喷油不良，每次或多或少，导致节气门升降；

2、汽车在第一次着火时会出现节气门短路，因为汽车刚开着火，变速箱和挡位需要磨合，导致发动机工作不正常，油门也就忽大忽小了；

3、冬天开了车后会有这种感觉，但最好先预热一下。

四、汽油机的油门忽大忽小是怎么回事？

1.

汽车喷油器脏污严重,堵塞喷油器,导致喷油或喷油不良,每次或多或少,导致节气门升降;

2.

汽车在第一次着火时会出现节气门短路,因为汽车刚开着火,变速箱和挡位需要磨合,导致发动机工作不正常,油门也就忽大忽小了;

3.

冬天开了车后会有这种感觉,但最好先预热一下。

五、5KW汽油发电机油门忽大忽小？

你调下气门应该就没事了，一般都是气门的问题，其它的问题不大！很容易解决的，在不行的话去找卖你发电机的商店

六、汽油机油门忽大忽小怎么回事？

原因如下

1.

汽车喷油器脏污严重,堵塞喷油器,导致喷油或喷油不良,每次或多或少,导致节气门升降;

2.

汽车在第一次着火时会出现节气门短路,因为汽车刚开着火,变速箱和挡位需要磨合,导致发动机工作不正常,油门也就忽大忽小了;

3.

冬天开了车后会有这种感觉,但最好先预热一下

七、油锯加油门忽大忽小？

油锯怠速有时候大,有时候小是油管的问题。 油锯作业l时感觉怱然很怠速高大多都是油管的问题,此外油锯的化油器问题也可能导致这类现象,建议检查是否存在上述原因。

有可能是突加熄火:化油器的过渡性不好,化油器的L螺钉需重新调整。

八、轩逸油门忽大忽小？

汽车油门忽大忽小主要是跟喷油嘴喷出的油量及汽油物化效果以及与空气的混合比例有关系。 

1、第一：汽车喷油嘴处很脏堵塞了喷油嘴，造成喷油不畅或者喷油量每次都或多或少，从而造成油门忽大忽小。 

2、第二：汽车在刚开火后会出现短暂的油门忽大忽小，因为由于汽车刚开火，变速箱及齿轮需要磨合，造成发动机工作不正常，油门也就忽大忽小了。

 3、第三：冬天打开汽车后都会有这种感觉

九、固定油门怠速忽大忽小？

1、交流发电机怠速发电量不足影响到电磁干扰

怠速发电量不足会影响到交流发电机非线性信号失真，造成的电磁干扰会影响喷油器，影响到怠速时发动机有轻微发抖震动，起步后恢复正常。

2、怠速步进电动机和怠速调节阀过脏卡滞，则每天初次踩加速踏板时会感觉发沉，严禁的话需要略踩下加速踏板才能完成起动。

3、进气歧管漏气

当不该进到的空气、汽油蒸汽、燃烧废气物进到到进气歧管，影响到混合气过浓或过稀，导致汽车怠速不稳。

4、节气门积碳过多

节气门和周围进气道的积碳过多，空气通道截面积发生变化， 使调节单元无法精确调节怠速进气量，也可能会影响到混合气过浓或过稀，引起汽车怠速不稳。

5、点火系统故障问题

点火模块故障问题、火花塞间隙不准确、火花塞电极烧蚀或损坏、高压线电阻过大等故障问题影响到点火火花能量降低或失火，引起汽车怠速不稳忽高忽低。

十、全柴动力油门忽大忽小？

柴油机油门忽大忽小可能是因为发动机的喷油嘴有积碳，导致喷油不正常，间歇性或者进气门控制存在问题，导致进气量不足。

具体原因说明和解决方法如下：1、原因主要是发动机内部的积碳过多：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。2.解决方法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳需要清洗。

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