一、依维柯油泵排空气位置
方法：拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺栓数圈，用手挤压手油泵至排出的柴油连续、通畅、无气泡，发出吱吱声为止，然后拧紧放气螺栓，将手油泵压回至原位。如果在行车途中，手头没有打开喷油泵上放气螺栓的合适工具，可松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，用手油泵泵油直到该接头排除通畅无气泡的油流为止，然后继续用手油泵泵油并在泵油的同时紧固该接头。
二、南京依维柯油泵在哪里
你的问题不详细，没法解答 国二依维柯是在发动机加机油口处 国三有一款是电子泵，不用手泵的 国三另一款也是在机油口处，只不过是皮囊式的 国四的是在柴滤上方。所说你的问题不详细 但是我把所有车型都说了，肯定有你想要的
三、依维柯油泵工作原理
依维柯得意发动机油泵的工作原理是：当发动机工作时，凸轮轴上的驱动齿轮带动发动机油泵的传动齿轮，使固定在主动齿轮轴上的主动齿轮旋转，那么就会带动从动齿轮作反方向的旋转，将发动机油从进油腔沿齿隙与泵壁送至出油腔。这样子，进油腔处便形成低压而造成吸力，把油底壳内的发动机油吸进油腔。因为主、从动齿轮不断地旋转，发动机油便不断地被压送到需要的地方位置。
发动机油泵按结构形式可包括齿轮式和转子式两类。齿轮式发动机油泵又分外啮合齿轮式和内啮合齿轮式。
外啮合齿轮式发动机油泵壳体内装有一个主动齿轮和一个从动齿轮。齿轮与壳体内壁之间的很小，壳体上有进油口。工作时，齿轮旋转进油腔的容积因为轮齿向脱离啮合方向运动而增大，腔内造成必需的真空度，发动机油便从进油口被吸入并充满进油腔。齿轮旋转时把齿间所存的发动机油带至出油腔内。因为出油腔一侧轮齿进到啮合，出油腔容积减小，油压上升，发动机油便经出油口被送到发动发动机油道中。发动机油泵一般情况下由上的螺旋齿轮或曲轴前端驱动。在发动机工作时，发动机油泵不断工作，那么就会保证发动机油在润滑油路中不断循环。
当齿轮进到啮合时，啮合齿之间的发动机油，因为容积变小，在齿轮间造成非常大的推力。有鉴于此，在泵盖上铣出一条卸压槽，使轮齿啮合时齿间挤出的发动机油可以通过卸压槽流向出油腔。在发动机油泵盖上装有限压阀，它可将主油道的油压调节在正常范围内0.15~0.9MPa。在限压阀的柱塞端头开有一个径向环槽，用来储存进到配合表层的磨屑和杂质，以保证柱塞运动灵活。
四、依维柯油泵怎么拆装视频
1、拆塑料罩
下方共5个十字螺丝，拧下来就是了。要注意的一点是，罩分上下两部分，下部分的右边是套在点火开关上的，要脱开后才能拿下来。
2、拆点火开关
这个是内六角的螺丝，要有六角螺丝刀才行，螺丝眼从灯杆和雨刷杆上方就能看到了，左右各一个。只换锁芯的话，也可以不拆点火开关，但不拆的话装锁芯的时候有一点要注意，要不然锁芯插不进去。
3、拔下点火开关插头
插头上有个卡子，要注意先脱开。
4、脱开锁芯
这锁芯是拧不下来，也拔不下来的，这里头有机关。把钥匙拧到“B”档，拔下来
五、依维柯油泵坏了有什么症状
依维柯油泵不上油原因有：
1.液压泵内液压油粘度太高；
2、液压泵内液压油量不足，低于最低限度；
3、液压泵密封圈密封不紧实
六、依维柯怎么泵油
方法/步骤
1
首先将准备好的新泵内注入液压油
2
然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。
3
将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。
4
总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。