一、怎么判断汽车油泵好坏
一、检查喷油嘴好坏的方法如下：
1、在车上就可以检测。先启动车辆,使车辆水温达到正常范围,在无故障码的前提下.适当加大油门,转速迅速会随着油门加大而上升,发动机声音清澈、有力,证明发动机状况正常。
2、在发动机上测试。起动发动机,挨个拔喷油器线束插接头,如果发动机抖动加剧,说明是好的,如果抖动没有明显变化,说明发动机损坏。
3、拆下来测试。使用喷油器雾化测试机,察看其喷油情况,不喷油那肯定是坏得,如果喷油雾化明显比它几个差,说明也是坏得,再要更专业点就要把喷油器返回喷油器生产厂去分析。
喷油嘴坏分为以下两种情况:
1、机械性卡滞或堵塞。
2、电路性故障。
二、1. 在线检查喷油嘴
检查喷油嘴时发动机的转速传感器应正常，燃油泵继电器（燃油泵继电器给喷油器提供电源）也要求正常。
① 拆下进气管上体，拔下火花塞插头，拆下喷油器盖板，从喷油器上拔下插头。
② 用辅助导线将二极管测试笔连接到1缸喷油器插头端子上，启动发动机，发光二极管必须闪亮，在2~4缸喷油器插头上重复做上述检测。
③ 如果每缸的二极管都不亮，将二极管测试笔连接到1缸喷油器端子和搭铁之间。
④ 启动发动机，发光二极管必须闪亮。如果二极管不闪亮，则按照电路图检查喷油器2 孔插头端子与燃油泵继电器之间的导线有无断路点。
⑤ 如果二极管在一个或多个气缸上不闪亮，则按照电路图检查喷油器插头端子之间的导线有无断路和导线相互间有无短路。
⑥ 在触点之间检查喷油器电阻。喷油嘴电阻规定值为13~18Ω （高电阻型），在发动机热态时电阻提高4~6Ω，否则应更换喷油嘴。
2. 检测喷油嘴的电阻
当喷油器发生堵塞、滴漏等故障时，发动机ECU检测不到，使用故障阅读仪也读取不到喷油器的故障信息。检修喷油嘴可以通过检测其电阻和电压进行判断。
用万用表OHM×200Ω或R×1Ω挡检测喷油器电磁线圈的阻值。检测时，拔下每个喷油嘴上的两端子线束插头，检测喷油嘴插座上两端子之间的电磁线圈标准阻值，应当符合下表中的规定。如阻值为无穷大，说明电磁线圈断路应更换喷油器。
二、怎么看汽油泵是不是坏了
1、会出现加速无力，急加油时有唑车现象，启动时不好启动，需长时间打钥匙；
2、还会出现异响，在行驶时有嗡嗡的声音，发动机故障灯亮，发动机抖动异常现象；
3、出现以上的几种现象，就说明汽车汽油泵坏了，需要尽快到维修店维修检查。
关于汽油泵，燃油泵
做为
发动机燃油提供体系中更为基本的构件，其承当着在发动机工作中环节中，将燃油从汽车油箱内抽出来，并以一定的工作压力根据提供的油管路源源不绝地运输至发动机，再由喷油器二
次充
压，并依照发动机的质量次序为每个汽缸给予定量分析的燃油。汽油泵一旦停止工作，汽车油箱里边的燃油将不足工作压力送到各油道及其发动机，导致发动机出故障，车子止步不前。
三、怎么判断汽车汽油泵质量好坏
发动机汽油泵常见故障和检修方法：
故障现象：发动机不能发动，用手摇柄摇转曲轴时顶力较小，能摇多圈，感到轻松；向化油器倒入少许汽油后能发动，但马上又熄火；发动机在运转中慢慢熄火。
原因：可能是因为用户不好的习惯、汽油泵工作不良等情况引起汽油泵供油不畅或不供油。
检修方法：
1.首先把汽油泵的出油管拆下来，用手摇柄转动汽油泵，或用手拔动汽油泵泵油手柄，有油从油管喷出，则故障在出油管至化油器，否则应检修汽油泵以下油路。
2.抽出机油尺。汽油泵膜片如果裂损，汽油便会透过它漏入曲轴箱内冲淡机油，使机油面增高，抽出机油尺即可检查出来。
解决方案：
1.若发现膜片硬化变形或破损渗油，应及时更换。
2.装复时应注意各单片和泵体上眼孔对正，螺母紧固牢靠。
3.拆卸时，首先将膜片拉杆夹在台钳上，卸下螺母，取出旧片;换上新片后，将紧固螺母拧牢。
四、怎么测试汽油泵的好坏
电喷车的燃油泵是安装在汽油箱中，浸泡在汽油当中的。
当我们把车钥匙插入车上的钥匙孔向右旋转经过ON档，到达ACC档时汽油泵会工作两秒钟，这是汽油泵给电喷汽油管路预先加压的一个过程，两秒钟后再把钥匙拨到START档起动机开始带动发动机运转，同时各缸按照相应的正时时刻喷出预先加压的燃油。有些车友上车后直接就把钥匙一拨到底的拨到START上，这时燃油压力较低， 发动机启动起来就稍微需要时间长一些。所以建议大家把钥匙拨到ACC位置上停留两三秒后再拨到START位，使发动机一起动的时候喷油压力就是正常值的范围，有利于机器的启动。通常我们会根据汽油表的指示来决定去加油站加油的时间点。但这里有一个问题燃油泵是浸泡在汽油箱的汽油中的，并且燃油泵工作时产生的热量是需要汽油帮助散热的。如果燃油量过低时，燃油泵得不到汽油浸泡不能得到有效的散热，燃油泵马达温度过高，长期工作在这种状态，燃油泵的寿命就会相应缩短，而一旦燃油泵途中损坏，车辆抛锚就难免了。因此啊建议车友不要等油表指针到达红线红格区域再去加油，尽量提前一些去加油。给燃油泵一个良好舒适的工作散热环境。夏天时尤其重要。
五、如何判断汽油泵好坏
柴油机机油泵的常见故障包括泵盘磨损、密封件老化、油管堵塞或漏油等。以下是一些可能的判断方法：
1. 检查油压：用油压表在机油泵进油口或出油口处检查油压。如果油压低于正常值，可能是因为机油泵内部零部件损坏。注意：正常的油压数值要与你的柴油机型号相配，需要质询制造商或者产品说明书。
2. 观察油量和油质：如果机油泵内部零件磨损严重，会导致机油泵在工作时吸入大量污物，进而破坏机油和引擎机油系统。如果发现机油质量变黑、出现磨损颗粒或者存在过多异物，请在第一时间拆卸机油泵并对盘、齿轮、轴承等部分进行检查或更换。
3. 观察油泵出口：使用另一个工具或人员观察机油泵的出口处是否正常工作，如喷油压力、喷油方式等。如果出口处存在异常或者不正常，可能需要进一步检查导致问题的原因。或者感受机油泵工作时的震动、噪声、温度是否异常等。
对于检查机油泵故障的方法还有很多，但学会观察油压、油量和出口等指标以及聆听泵的声音是初步判断机油泵是否故障的基础。在使用时，还需要注意定期检查和更换机油泵内部的滤芯和密封件，以防止机油泵发生故障从而导致车辆无法正常工作甚至損害其他部件。