关于汽车配件的网站建设方案与运营推广问题的请教？

一、关于汽车配件的网站建设方案与运营推广问题的请教？

首先说一下，我做雅湾汽车在线好几年，就是做汽车后市场的B2B2C的，主要做的是你说的后一种。后来盖世汽车进入只做配件这块市场。

好与不好没那么绝对，关键是想清楚自己的目的、定位、满足那些用户的需求、为那些客户解决什么问题、自己的公司有实力做哪些…… B2B的交易在线支付环节连阿里这样的有支付宝的公司就没法做下去，困难、现实都在眼前，也许我这样一个理由去否定别人公司一个理想，有点2，但目前就提问看，贵公司不具备这个实力，而且是一家传统的流通代理公司，老板一定是天天看投入产出比的，互联网周期长，这是风险之一，大多数老板啊，排除确实牛逼的，不过就眼光看，现在做垂直B2B2C，应该是一般人。建议你们做第一种，先做个简单的，通过网络营销，带来一些咨询意向，然后了解清楚：这其实是一个苦逼的体力活，然后再想着服务广大同行。我觉着这样靠谱些，说实在你们这样做真不环保，综合的有阿里、慧聪等，垂直的有雅湾、盖世等。不过可以多几个就业岗位。运营推广是个大话题，这得慢慢说……

二、汽车配件的管理及经营模式，需要一个好的方案？

汽配城经营模式酝酿升级

最新统计数据显示，去年我国汽车市场持续保持快速增长。截至2007年年底，全国机动车保有量为1.59亿辆。其中，汽车保有量5696万辆，与2006年相比，增加711万辆，增长14.28%。私人轿车保有量为1521万辆，占轿车总量的77.73%。与2006年相比，增加372万辆，增长32.47%。专家称，国内汽车市场的高速发展为汽配市场的发展奠定了良好基础。

汽配城是汽配交易的集中地，在汽配流通领域扮演着重要角色。然而近几年，汽配城的发展受诸多因素的影响已止步不前，人们不禁要问：汽配城经营模式的变革是不是就在眼前？

■ 4S店客户忠诚度不高

一般新车在规定期限内到指定的４Ｓ店保修过后，大多数车主一般愿意到汽配城进行保修。新华信管理咨询公司日前发布的年度汽车满意度调查反映，有近一半的车主在保修期后可能放弃4S店，而车型级别越低的车主对于4S店的忠诚度越低。这就意味着，对于零部件流通的4S店主渠道地位被动摇，汽配城将获得更大发展空间。

在４Ｓ店大行其道的今天，汽配城为什么还能如此受用户钟爱，最主要的原因就是汽配城的价格优势。有关数据显示，目前市场上汽配城的汽车配件价格一般会比４Ｓ店低２０％~３０％。汽配城和4S店的利润点不同导致两者定价不同，前者利润主要靠配件出售，而4S店则是卖服务。

“很多人以为４Ｓ店是厂家指定的维修服务店，应该是服务质量和产品比其他地方更有保证。事实上，４Ｓ店的很多汽车装饰产品都从汽配城拿货。就拿汽车座套而言，不少4S店拿最便宜的货作为赠品。质量好一点的我们这儿也就300元左右一套，4S店卖的价格是600多元。”北京西郊汽配城一位经营座套坐垫的批发商告诉记者。

厂家给各商家批发配件并不是按照关系，而是根据进货量的多少来决定最终价格。由于汽配城的商户多，又做批发，进货量非常大，所以很多时候汽配城从厂家拿货的价格要大大优惠于４Ｓ店。这样，很多４Ｓ店就直接到汽配城来拿货。这就是为什么汽配城的有些配件价格会低于４Ｓ店的一个原因。

■ 汽配城服务功能需细分延展

记者走访京城几家大规模的汽配城后发现，由于目前汽配市场缺乏行业管理标准，管理制度上存在很大缺失。不少汽配城硬件设施、经营理念、管理手段相对落后，同时还存在汽配城建设过多过滥的问题，导致同行竞争激烈、利润下滑，使得部分汽配城经营难以为继。

汽配城展厅的分类十分简单，缺乏专业性，一般分为国产配件厅、进口配件厅。各配件厅将配件与装饰、音响都杂混在一起，没有就某一类配件专门划分一个区域。由于汽车配件及用品摊位很分散，消费者如果想买座套，进汽配城后必须到处寻觅，很不方便。另外，汽配城除了能为车主进行简单汽车维修，如换灯、换轮胎、内装饰等，复杂一点的修理必须要去汽修厂。汽配城的服务设施也比较落后，卫生条件差，很难找到休息厅与餐饮服务的地方。

记者向有车的朋友咨询一般会选择哪里修车和做保养，他们纷纷表示对此很苦恼，过了首保后去4S店太贵，汽配城和路边的汽修厂又脏又乱，连个歇脚的地方都没有，质量也没有保障。

新华信一位专家建议，汽配城可以尝试创新的经营模式。比如：多元化经营思路，以汽配经营为龙头，开展多元化服务；信息化管理体系；连锁化经营模式，建立区域乃至全国的品牌连锁经营，打造更具价值的汽配城品牌。

■ 应建立复合经营模式

有关专家表示，新型汽配城应成为以汽配交易为中心、涵盖多种市场功能的经营复合体。现代化的专业汽配城往往在经营管理模式上采取了一站式MALL模式，在汽配城内部，配件销售、旧件经营、汽车维修、汽配保养美容等各商户就组成了一个“大4S”系统，在一条龙服务上也能和4S店媲美。

这种“多位一体化”经营模式，可以让汽配城形成可持续发展的长久生命力，彻底改变传统汽配城只做汽配的单一经营状态。这种复合经营模式不仅可以有效降低汽配城经营风险，彼此间还互为补充、相得益彰。

对比国外发展先进的汽配市场可以发现，眼下我国的汽配城模式正处于一个误区，甚至有不少业内人士预测，中国汽配城照此状况发展下去，惟一的结局就是死亡。“我国近年来高速发展的汽车业其实给汽配城提供了很大的生存空间，只要迅速找对一条路，向国际接轨，坚持走下去，我国的汽配城很可能迎来一个惊人的大发展。”专家表示，实现中国汽配市场经营和管理模式的全面创新，要走的路还很长。

三、汽车配件品牌？

日本的爱信株式会社是专业生产自动变速箱的企业，成立于1969年。是一家专业从事汽车零配件、汽车保修设备、五金、电动工具等产品的进出口贸易的世界500强公司。爱信的自动变速器产品序列十分丰富繁多，包含了4挡、5挡、6挡、8挡，后来丰田参股爱信公司，如今丰田旗下的车型几乎都是来自于爱信的自动变速器。目前爱信的自动变速器产品也是全球多数整车厂的选择之一。

四、汽车配件哪些？

汽车配件有轮胎，轴承，皮带，电瓶等等。

五、汽车配件之乡？

佛山禅城，义乌小商品城，南国商品城

六、汽车配件查询？

在网上查下不就什么都知道了么，在网上查询汽车配件有什么查不到的，什么都可以查得到，只要在网上打车，你要什么配件就可以查到什么配件，还可以查到那个价钱在哪里买比较便宜？

在哪里？

网上哪个哪个地方买比较便宜？

哪个服务好都能查得到？

七、汽车配件文案？

，是专为营销汽车配件而设计的文字内容。它应该具有吸引眼球、唤起购买欲望的作用，并能够清晰突出配件特点、功能及优势。

此外，文案中还应当融入生动形象的图片或视频，能够让用户更加直观地了解配件使用效果，从而增强其购买意愿。

八、汽车配件推荐？

1、前/后备箱垫

这个就是怕把车子搞脏了不好清理之类，我买的这款999元有点小贵。大家可以淘宝上看看其他产品，我想着这个东西太低频了贵就贵一点算了

2、牌照框

当时朋友发这个牌照框给我是不懂这个玩意是干嘛的，当我提车后安装才知道是什么鬼。因为老款原车牌照底座与绿牌尺寸不合，绿牌过长。牌照框可解决适配问题，并免于损坏。

新款已适配新能源绿牌宽度，但车牌没有得到有效包边保护。通过加装小牌照框，把整个车牌“框”起来，车牌完好。建议前后都一起购买，一起才100多元

3、车载PD充电器（快充）

这玩意我也买了4-5个都不太满意。我的需求是：支持快充+小巧

虽然特斯拉支持无线充电，但是我是个急性子从来不用这个。这款打动我的原因是非常小巧，插上去基本不占任何空间。因为充电这个东西太高频了，300元以内我都能接受，我买的这款85元。

飞利浦车载充电器PD快充一拖二适用苹果12汽车点烟器转换插头闪充-tmall.com天猫

九、汽车配件的别称？

不少配件有别称。例如活塞又叫“鞲㣁”，活塞环又叫“胀圈”，轮毂又叫“钢圈”，货车车厢又叫“马槽”，变速箱又叫“闸箱”，转向灯过去叫“方向针”。

十、汽车配件产品说明？

所有的汽车配件产品都不一样，所以说明书也不一样，有的机械类的配件基本上是用在安装的时候做一些安装说明，而一些电子配件则是有接线的方法以及注意事项等等

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