发动机废气管有少量机油排出是什么原因？

一、发动机废气管有少量机油排出是什么原因？

一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大（可以把加油口打开跑跑看，如果不喷了，证明就是）原因有二，1是汽缸窜气，2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下。还有的车废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。建议去检查下

二、刚换的四配套发动机废气管有少量的滴机油？

检查一下增压器，废气壶，活塞活塞环缸套装配有问题换机油注意三大要素，其中还有些细节注意事项，详细如下：　　一、何时该换机油　　新车在一般驾驶情况下，如果用合成机油，基本上可以每1万公里更换一次机油，有些甚至可以拖上2万公里。汽车维修专业人士认为，“一般驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但如果常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路程大多数又不超过十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。　　在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的要求也比较高。因此，建议最好缩短更换机油的间隔时间，才能有效保护引擎。　　提示：平时很难通过肉眼或者触摸来决定机油是不是该换了，不过在长期使用之后，机油会累积大量杂质，如果不及时更换新油，这些杂质久了就会磨损引擎，缩短车子的寿命。　　二、选购如何选择机油　　选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，尤其是全合成的机油除了能保护引擎，减少换油的次数外，也能节省汽油开销。所以，它的价格比普通油贵两倍，是许多车主的最佳选择。　　一般情况下，选择机油要注意以下四要素：　　1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。　　2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。　　3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。　　4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。　　提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。　　三、油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。　　机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。因此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超过标尺的上限)其后果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加。机油燃烧后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的使用寿命。　　在添加润滑油的时候，一定要保持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要掌握机油的型号、季节、气候、发动机排量、技术性能等等诸多因素。所以，最好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判断，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止故障隐患。当然，一般汽车养护中心保养机油不会多加（成本控制），但如果是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。　　提示：多加机油是一种误操作，如果发现机油已经多加，最好委托汽车养护中心放掉。

三、货车烧机油废气阀管有油吗？

货车烧机油，废气阀管里面肯定会有油料，因为废气本身就是发动机以内燃烧了机油所产生的一种油气，这种游戏积攒多了以后就会沉淀成废机油，所以在这些管子里面一般情况来讲，只要是烧机油的发动机都会存有大量的废机油，我们在有空闲的时候一定要把发动机给修理一下，才能避免这种情况。

四、金吉拉300废气管少量漏机油？

不充足。原因是金吉拉300废气管漏气可能会对环境造成污染，需要进行维修或更换，花费时间和费用都比较高。此外，机油泄漏也会对发动机造成损害，需要及时修复。因此，时间不太充足。建议及时维修废气管和机油泄漏问题，以确保车辆的安全和环保。

五、马自达废气管有机油怎么回事？

答：马自达废气管有机油原因如下，1是汽缸窜气，2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。对应检查一下。还有的车废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。建议去检查下

六、废气管有机油是怎么回事？

废气管子喷油，基本上最有可能的还是PCV阀故障！也就是曲轴箱通风系统出问题了。最简单的排查方法是：直接拔出机油尺，看看有没有机油，从油尺的插入管那里往外喷。如果有，那百分百说明PCV阀坏了。因为发动机工作时都会有高压废气窜入曲轴箱，所以曲轴箱里压力很大。为了曲轴箱的安全，这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉。这也是为了环保。

但如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，那就只能从管道里往外喷了。这还是比较容易排查的。

七、为什么玉柴4110发动机废气管有少量滴水但检查机油色正常？

1.活塞环磨损或烧死、油环对口了。

2.气门油封老化或裂口。

3.机油问题。建议去修理部去看看。

八、进气管有机油是废气阀坏了吗？

回答如下：不一定。进气管内出现机油可能是多种原因导致的，其中包括：

1. 气门导管密封不良：气门导管连接气缸头和进气管，如果密封不良，就会导致机油进入进气管。

2. 活塞环磨损：活塞环的作用是防止机油进入燃烧室，如果活塞环磨损，就会导致机油进入燃烧室，然后通过排气管排出。

3. 气缸壁磨损：气缸壁磨损会导致活塞与气缸壁之间的密封不良，从而导致机油进入燃烧室，然后通过排气管排出。

4. 废气再循环系统故障：废气再循环系统的作用是将一部分废气重新引入燃烧室，以降低排放物质的排放。如果废气再循环系统故障，就会导致机油进入燃烧室，然后通过排气管排出。

因此，进气管内出现机油并不一定是废气阀坏了，需要进行更详细的检查和排除故障。

九、锡柴废气管有废气正常吗？

废气管出口处轻微有油是正常的。

废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。；

十、拖拉机废气管有机油怎么回事？

活塞和缸体间隙太大串机油，需要维修排除即可。

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