自己能把多加的机油抽出来么?

212 2024-10-31 03:17

一、自己能把多加的机油抽出来么?

今天上午实际动手,证明可行。

用输液器软管套上细铁丝,顺着测机油量的小孔一直探到底。然后加上针筒抽(20ml),一共抽了20多筒,等于抽出来400多毫升呢。4S店的小工干活太不负责,给我加机油时,连测都不测,就是估么着差不多就得。是我自己回家抽出铁签子才看出来多了的。以后再也不能去这家4S店了。

二、奥迪抽出的机油少于标准

奥迪抽出的机油少于标准

近日,关于奥迪汽车抽出的机油少于标准的报道引发了广泛的关注。这一问题不仅涉及到奥迪汽车的质量,也牵动着消费者对于整个汽车行业的信任。作为一家声誉卓著的汽车制造商,奥迪必须认真面对这一问题,并采取措施解决它。

首先,我们需要了解奥迪汽车抽出机油少于标准的原因。据报道,这可能是由于生产过程中的一些技术问题导致的。奥迪在生产过程中可能存在某些不足,例如机油泵的质量控制不严格、配件的制造失误等。这些问题导致了机油在正常使用情况下的减少,从而给消费者带来了一定的困扰。

对于奥迪来说,这个问题绝不能被忽视。维护消费者的权益和口碑是任何企业的基本职责。因此,奥迪应该立即采取措施进行调查,并全面公开问题的原因和解决方案。

其次,奥迪应该承担起责任,负责任地面对这一问题。他们可以通过以下方式来解决这个问题:

  • 召回和维修:奥迪可以主动召回受影响的车辆,对机油系统进行维修和升级。这样可以确保车辆在今后的使用过程中不再出现机油减少的问题。
  • 加强质量控制:奥迪应该加强对于生产过程的质量控制,确保每一台出厂的车辆都符合标准要求。只有做到严格的质量控制,才能赢得消费者的信任。
  • 提供补偿和赔偿:对于已经购买并受影响的车主,奥迪应该主动提供补偿和赔偿措施,以弥补他们的损失。这不仅可以解决消费者的后顾之忧,也能够强化奥迪的企业形象。

最后,奥迪还应该加强与消费者之间的沟通与互动。及时与消费者分享问题的最新信息以及解决方案,让消费者感受到奥迪对于问题的重视和解决的决心。通过建立健全的沟通渠道,奥迪可以更好地了解消费者的需求和反馈,从而改进产品,提高用户体验。

总之,奥迪抽出的机油少于标准对于这个已经深受消费者喜爱的品牌来说是一个巨大的挑战。然而,面对挑战不能退缩,而是需要以一种负责任的态度来解决问题。奥迪需要通过召回和维修、加强质量控制、提供补偿赔偿以及加强与消费者之间的沟通来解决这一问题。只有这样,奥迪才能够重新赢得消费者的信任和支持。

三、汽车机油怎么抽出?

在汽车发动机机油箱处,有个螺丝可以拧下来的,然后把里面的机油控出来。或者在清洗一下机油箱。在加上新的机油就行了。换好机油可以选择yacco机油!

四、踏板机油加多了怎么抽出来?

找个按压式洗发水那种瓶嘴,接个管子插进去一下一下按出来就行

五、逍客机油尺怎么抽出?

打开车辆前机盖,找到机油标尺,左右拧一下用劲抽出来就可以了要。

六、机油加多了怎么抽出来?

1、准备针筒(带软管)、纸巾、容器(矿泉水瓶)。

2、把车停在平坦的地方,将引擎盖打开(引擎盖开关在驾驶位左下方)。

3、将引擎盖支撑杆撑起。

4、找到机油尺位置。

5、将机油尺拔出放置在发动机盖上(下面垫纸)。

6、将针筒软管插入机油尺孔(软管插入长度要比机油尺长度稍微长一点)。

7、软管插入到位后,开始用针筒慢慢抽机油。

8、将抽出的机油再打进事先准备好的容器中。

9、机油抽到合理区间后(机油尺的最高点与最低点之间),要将机油尺插回原位,关闭引擎盖,抽油结束。

七、途锐机油怎么抽出来?

途锐机油抽出来方法是:用医用注射管(最好是大的),静脉滴注用的塑料管,矿泉水瓶。当发动机冷却下来后,打开机油盖,将机油抽出。

八、机油加多久怎么抽出来?

1)机油加多了无疑是不利的,肯定得抽出来,抽的方法有多样,其采取的办法如有的自制“吸管”从加注口抽的;有直接从底部放油锣丝放出来的;有用输液 管经diy进行抽取的....办法各式各样,但这些必须要有一定的汽车知识方可进行。  (2)另一种情况:对于不熟悉车辆的车主,建议直接送汽修厂进行“处理”,交与专业的人员还是放心些。  (3)现汽车工业不断在进步和发展,发动机的维护与保养方面相应有较先进的配套设施、工具等跟上,以适应现代汽车工业售后服务这一块。在发动机的保养方面若干年前就有自动加注回收设备了,这是绝大部分售后服务站必备的工具设备。所以,对于车辆熟悉还是不熟悉的车主(有汽车相关专业知识和确实有动手能力的除外),送交售后服务站进行发动机的维护或检修是最合适不过的,如这样的“情况”可能还不到一分钟就可“完工”了,既抽出了多余的机油,又让自己安心、放心。  对于汽车日常“维护”的一些小知识,个人建议车主仔细认真学习一下用户手册,上面不尽是在保养维护方面,还有其他许多重要的知识内容需要自己掌握的。如:机油加多少(刻度线)、各类油品的粘度级别等一些日常维护小知识;还有像刹车制动方面、动力转向这些涉及安全方面很重要的部件及时维护保养、提前预防与杜绝车辆事故的发生... ....等多方面知识,这些是很有必要的。  小知识:“油加多了”自然对机体内部的机件工况形成一定大阻力,使发动机工况异常,动力下降,随之而来的会有各种的“异常”出现,相应油耗增大。使机体内部活塞阻力增大的同时,燃烧室内积碳增多、燃烧不完全、点火异常、气门往复受阻、异响甚至断裂的可能大增.......废气除一部分再循环外,其余会随着排入大气,长此下去,不但污染了环境,也加速部件的“磨损”,得不偿失。由于尾气排放的增多,很有可能影响三元催化器的正常工况和使用寿命,氧传感器或其他传感器数据不时被ecu采集,同时反馈与各线路执行器的动作指令、点火喷油时间、喷油量等 均会受到影响或是错误动作,综合性能整体下降。“油”多也有“坏菜”的时候,与人们生活当中的某句谚语正好相反,废气增多、磨损增大,同时也会使各密封件受损,逐渐演变成渗漏油或其他密封不良的可能。

九、机油加多了,怎么抽出来?

最好去修理厂把油抽出来。

首先拔出油尺,剪下一段比油尺稍长的输液管,将一端套在注射器上,将输液管的另一端插入油尺。刚开始很光滑,最后几厘米需要反复测试才能沾油。最后用注射器把油抽出来,放在矿泉水瓶里。

十、铃木雨燕的机油尺怎么看?

你好,1. 先将车停在水平地面上。

2. 打开引擎盖,找到机油尺。

3. 拔出机油尺,用干净的布或纸巾擦拭干净。

4. 将机油尺插回油底壳中,再次拔出,看机油的液位高度。

5. 正常情况下,机油液位应该在机油尺的最高刻度和最低刻度之间。如果低于最低刻度,需要添加机油。

6. 注意,测量机油液位的时间最好是在发动机熄火后5-10分钟,这样能够让机油充分回流到油底壳中,准确反映机油液位。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
点击我更换图片