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2024-10-30 02:47一、福克斯机油加到上限位置行吗？
加到上线位置是可以的，但不能超过
二、机油加到上限位置行吗？
机油加到上限位置是可以的，只要不超过就没什么问题，但加多了会导致车辆压力大、阻力大。机油是发动机所使用的润滑油，是由基础油和添加剂组成。润滑油粘度冬季油牌号分别为：0W、5W、10W、15W、20W、25W，符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用于低气温。
润滑油粘度夏季油牌号分别为：20、30、40、50，其数字越大，粘度越大，适用于高气温。
三、货车机油加到上限位置行吗？
不可以。
加机油最好是加到标尺刻度的一半或略高于一半的位置。
如果机油加到标尺刻度的上限，发动机活塞拉杆会不停地对机油进行搅动，增大发动机的阻力，油耗升高。甚至会出现烧机油的现象，造成发动机积碳增多，动力下降。
因此，我们加机油一定要适量，不是越多越好。
四、英朗车机油加到上限位置行吗？
1.别克英朗1.5L,1.6L,1.8L需要加注4升机油：2.别克英朗1.4T和1.6T需要加注4.5升机油。加机油一般加到机油尺上下限的中间为宜。尽量不要低于中间，因为高速行驶时引擎的高温可以使机油变得更稀一些，如果油量少会降低润滑效果。中间多一点是可以的，但绝不要加过油尺上限。这样对发动机的伤害是很大的。首先机油量太大会加大引擎内部转动阻力增加燃料（汽油）的消耗，再一个机油过多会使引擎内部机油压力增高，对发动机内部的油封和活塞环造成额外压力，容易造成曲轴及气门油封过快损坏导致引擎漏油，并且由于压力高机油多造成活塞环无法封闭缸体内上扬的润滑油使机油窜至燃烧室导致烧机油。
五、机油加到哪个位置合适？
理论上来说，只要机油液位处于上限和下限之间都属于正常，谈不上谁好谁坏。不过当机油液位超过机油尺上限时，就会造成发动机曲轴阻力增大，飞溅出的机油也会从曲轴箱中窜入至燃烧室，导致积碳变多等情况发生。而机油液位在低于下回限时，就会造成发动机拉缸或轴瓦损坏。
所以对于机油消耗量较小的车辆来说，加至中间位置即可。而对于那些机油消耗量较大、甚至达到烧机油标准的，则建议直接加至上限位置。而对于机油损耗至下限附近时，如若没有低于下限，则不会对车辆有任何答影响。
机油尺一般有个最低标记和最高标记，一般换机油加到接近最高标记附件就可以了。。。因为换机油的时候基本上车都跑过，机油被运输到机器各个位置，所以当时的机油在机油尺中会显示比较少。
六、经典福克斯机油加到标尺什么位置合适？
看机油标尺，有上刻线和下刻线，一般来说油面应在这两线中间稍偏上一点为最好。油面不可低于下刻线或上刻线。量机油时应把车停在平整的路上，不可倾斜，车子熄火5分钟以后再测量。加过机油也要等一会再测量，因为要让加好的机油流到油底再测 。
七、换机油时，机油加到了机油尺上限了，有没有影响？
机油尺有没有超过上限是没有关系。
油尺刻度含义：
机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。
常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。如果能在中间位置当然是最好。
在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大（因为曲轴是需要不停搅动油底壳机油来实现飞溅润滑），理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。（侵删）
八、机油加到了上限位置，有问题吗？
一、机油加到上限位置需要抽出来。二、抽出多于机油方法如下：
1、条件：车辆停稳、停平、发动机冷却、机油量超过标尺上限太多或自己觉得太多。
2、工具：剪刀、医用输液管、注射器、卫生纸、矿泉水瓶。
3、具体操作步骤：
①拔出机油标尺，输液管与标尺对比稍长点剪下一段一头套在注射器上。
②将输液管另一头插向插机油标尺的管子里，开始很顺利最后几厘米要反复试验几次才能触油。
③最后用注射器向外抽取机油，放入矿泉水瓶子里，保存已备机油少时添加。
九、机油加到上限好吗？
机油加到上限位置（允许范围之内）是可以的，并不会造成什么影响，但千万不要超过这个刻度线。
因为多出的机油很容易就会溢到燃烧室内（内部压力过高），长期下去会堆满很多积碳，严重的话还可能会出现烧机油的现象。所以在加注机油的时候，一定要时刻留意刻度线的位置。
十、机油加到标尺上限烧机油吗？
机油仅仅加到标尺的上限，应该不是烧机油的原因。发动机烧机油主要有两个原因：
一是发动机气缸套和活塞环磨损严重，造成气缸密封不严，曲轴旋转飞溅起来的机油会窜入燃烧室，导致烧机油。
二是机油加油量太多，超过上限较多，这会是曲轴箱废气压力增大，在曲轴箱废气闭式循环系统中，机油雾气会进入燃烧室参加燃烧，也会导致烧机油现象出现。
所以，如果机油的加油量仅仅达到油尺上限，发动机是不会烧机油的。
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