发动机废气管滴机油？

一、发动机废气管滴机油？

1、可能是是汽缸窜气。

2、可能是是曲轴箱呼吸器堵了坏了。

3、如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。

4、如果是刚维修完，气缸内有机油存留，短时间内会有油排出。

5、若维修完若长时间运行后，仍然漏油，可能是增压器浮动轴承密封圈磨损，导致漏油的可能性较大。

6、其它复杂原因也会引起排气尾管漏油，可观察进气道是否有油、排气歧管是否有油，来推断漏油部位和原因。

二、斗山发动机为什么会出现废气滴机油的原因

斗山发动机废气滴机油的原因

斗山发动机是工程机械上常用的动力装置，但有时会出现废气滴机油的情况。造成这种情况的原因有很多，主要包括以下几点：

1. 活塞环磨损

活塞环磨损是导致废气滴机油的常见原因之一。当活塞环磨损严重时，气缸内的压缩气体和燃烧气体就会从活塞环之间的缝隙中渗漏到曲轴箱内，这就会导致废气滴机油。

2. 油封老化

在斗山发动机上，油封的老化也是引起废气滴机油的常见原因。油封老化导致活塞杆周围的润滑油无法有效密封，造成润滑油从活塞杆处滴漏下来。

3. 挤压空气过多

挤压空气过多也会导致废气滴机油的情况发生。当斗山发动机的挤压空气过多时，气缸和活塞环之间的密封作用就会减弱，从而导致机油滴漏。

综上所述，斗山发动机废气滴机油的原因可能是多方面的，但在日常使用中，定期检查和维护发动机是减少这一现象发生的有效途径。

感谢您的阅读，希望这篇文章能帮助您更好地理解斗山发动机废气滴机油的原因。

三、摩托车发动机左边滴机油？

汽油滴下后很快就会挥发，而机油不会，所以首先要分清是汽油还是机油再处理。

如果是汽油，多是化油器油面过高或是浮子针阀关闭不严，需要调整化油器。

如果是机油，多是发动机的油封漏油，找到漏油的油封更换即可。

如果是新车，在发动机的外表会有挂有一些防锈的机油，热车变稀后会滴下来，这个过一段时间就好了。

还有些车的传动链条油刷多了或是新车的链条都会有油滴下，总之，首先要找到滴油的部位，再视情况而定。

四、柴油发动机废气管往外滴机油？

首先废气管出口处轻微有油是正常的。废气管严重滴油是不正常的，废气管一般都连接在曲轴箱或者气门室盖上，如果发动机内部活塞组件密封不严造成燃烧室内压缩气体沿汽缸壁下窜会引起发动机曲轴箱内压力变大，变大的气压通过废气管向外排时会带着机油排出。 再者，略质机油在温度变高后也会引起发动机曲轴箱压力变大。还有就是有些发动机机油压力太高也会引起废气管排机油，再就是有些发动机在废气管于发动机接口内部有些格挡，如果格挡破坏了也会引起的。拓展资料：如果机油没有明显的减少就没有多大问题，机油明显的减少的话，活塞环早期磨损或者对口的的可能性非常大。

五、汽车发动机废气管滴机油的原因和解决方法

汽车发动机废气管滴机油的原因

汽车发动机废气管滴机油是指发动机排气管处出现油滴的情况。这种现象通常由以下几个原因造成：

• 发动机密封件老化破损：发动机内部的密封圈、垫片等密封件老化或损坏会导致机油从发动机正压系统泄漏至废气管。
• 活塞环磨损：发动机活塞环磨损、失效会导致机油进入燃烧室燃烧后排出，形成废气管滴机油。
• 进气阀导管积碳：进气阀导管积碳会导致进气阀密封不严，增加了废气管滴油的风险。

汽车发动机废气管滴机油的解决方法

针对发动机废气管滴机油的问题，可以采取以下解决方法：

• 定期更换发动机密封件：定期更换发动机内的密封圈、垫片等密封件，确保其密封性能，减少机油泄漏的可能。
• 定期更换活塞环：定期更换活塞环，避免因活塞环磨损引起的机油进入燃烧室。
• 进行发动机积碳清洗：定期进行发动机积碳清洗，保持进气阀导管的畅通，减少积碳对进气阀密封性的影响。

通过以上方法，可以有效解决汽车发动机废气管滴机油的问题，延长发动机使用寿命，减少维修成本。

感谢您阅读本文，希望能帮助到您解决汽车发动机废气管滴机油的问题。

六、卡特320发动机滴机油的原因及解决方法

卡特320发动机滴机油是一种常见的问题，可能会给车主带来很多不便和困扰。本文将会介绍卡特320发动机滴机油的原因，并提供解决方法，帮助车主解决这一问题。

原因：

造成卡特320发动机滴机油的主要原因有以下几点：

1. 密封件老化：随着使用时间的增长，发动机的密封件会逐渐老化，导致机油泄漏。
2. 机油滤芯堵塞：机油滤芯经过一段时间的使用后，会积累大量污垢，造成油液流动不畅，导致机油溢出。
3. 机油底壳破裂：某些情况下，机油底壳会出现破裂或损坏，导致机油泄漏。

解决方法：

针对卡特320发动机滴机油问题，可以采取以下措施解决：

1. 更换密封件：定期检查并更换发动机密封件，确保其密封性能良好。
2. 清洗机油滤芯：定期更换机油滤芯，同时可使用专业清洗剂清洗滤芯以去除积累的污垢。
3. 修复或更换机油底壳：如发现机油底壳损坏，应及时修复或更换，确保机油不会泄漏。

通过以上解决方法，车主可以有效地解决卡特320发动机滴机油的问题，保证发动机的正常使用，延长其使用寿命。

感谢阅读本文，希望以上内容对您有所帮助！

七、卡特发动机机油添加量有多少？

卡特发动机机油添加量解析

当涉及到汽车发动机的维护保养时，机油是一个至关重要的因素。对于卡特发动机来说，正确的机油添加量可以确保发动机正常运行，延长其寿命，并最大限度地提高性能。

卡特发动机的机油添加量通常由车辆的制造商规定，并且会根据不同的车型和发动机类型而有所不同。因此，为了得到最准确的数据，最好参考卡特发动机所在车辆的用户手册或者咨询卡特官方。

通常，卡特发动机机油添加量会在产品手册中明确指出。这通常以“容量”来衡量，单位为升或加仑。例如，某款卡特发动机的机油容量可能是5升（或者1.5加仑）。

为了确保准确添加机油，您需要先打开发动机盖，找到机油加注口。然后，使用扳手或扳手装置解开机油滤芯盖，并将滤芯拆下。此时，请使用适当的容器收集旧机油以进行正确的处理。

在更换机油滤芯和处理旧机油之后，准备好新的机油，并使用漏斗将其倒入机油加注口中。请确保使用适当的机油品牌和型号，以确保最佳的保养效果。

在添加机油之后，您可以使用汽车的油量检测器或者手动检查机油位来确认机油添加量是否符合要求。如果机油位低于建议的标记，您可以再次添加适量的机油。

为了确保机油添加量的准确性，请始终遵循制造商的建议，并定期检查机油水平以保持发动机的正常运行。

总之，卡特发动机的机油添加量由车辆制造商规定，并会因车型和发动机类型而有所不同。通过参考卡特发动机所在车辆的用户手册或咨询卡特官方，您可以了解到最准确的机油容量。在添加机油时，请使用适当的工具和容器，并定期检查机油水平以确保良好的发动机运行。

感谢您阅读本文，希望对您了解卡特发动机机油添加量有所帮助。

八、465发动机排气管滴机油？

     一般说，废气管排机油是因为曲轴压力大。可以把加油口打开跑跑看，如果不喷了，证明就是。

原因有二：

1是汽缸窜气，

2是曲轴箱呼吸器堵了坏了。

    对应检查一下。

     还有的车废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。

九、发动机舱下滴机油正常吗？

      发动机底部渗油不正常，原因如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。

5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

6、曲轴前油封损坏漏油。

7、曲轴后油封损坏漏油。

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。

9、凸轮轴承后封盖不严漏油。

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。

11、机油散热器密封不严漏油。

12、机油滤哺器密封不严而漏油。

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油。

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

十、锡柴发动机下排气爬坡滴机油？

这个有两种情况，一种是机油 的加注量超过油缸了；一种就是机油的粘度比较差，导致机油的包覆性差了，所以才会出现喷油的情况，如果是这样的情况比较建议更换一款机油，推荐使用星狮润滑油，一款新加坡进口的稿品质润滑油，具有很好的油缸包覆性，既能省油耗，还了绿色环保！

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