在斜坡上看机油尺，机油偏多还是偏少？

一、在斜坡上看机油尺，机油偏多还是偏少？

看标尺是在发动机前面还是后面。已标尺在发动机前面，并停车时头高尾低。这样量出来的油面比实际低。如果你此时把油加到刻度中间，那实际油就超出了。

二、铃木uy换机油少一点行不行？

不行，机油加少了发动机声音会变如下

气门声音大的话可能是机油压力不足或者缺机油导致的发动机上油不好，这样气门挺杆得不到良好的润滑就会出现哒哒响的噪音！

也可能是液压挺杆出现损坏，自身故障导致的间隙过大而出现的声音！

针对这种情况应该如何解决呢？首先检查是否缺机油，然后测一下机油压力是否正常，最后拆开气门室盖检查每一个液压挺杆有没有问题！

三、挖掘机机油超过标尺一点行不行？

不行，机油加注量都有一个范围，这就是机油油标尺的上下限刻度。

所以，机油加注量只要是在机油油标尺的刻线的上下限之间，都是可以的。

机油加注量超过上限，表明机油加多了，机油加多了，容易导致发动机下排气大，也有可能导致发动机烧机油。

所以，机油加注量超过上限哪怕是一点点，都是不行的，应该放掉多于的机油。

四、机油混着加行不行？

机油混着加不行。

机油是不可以混合使用的。机油一般分为矿物质机油、半合成机油和全合成机油，在添加时要注意区分。机油混加，分为以下几种情况：同一品牌同标号的机油，新旧混加；不同品牌同标号的机油混加；不同品牌不同标号的机油混加。同一品牌同标号的机油，新旧混加，对车辆本身是没有影响的，主要就是会影响新机油的性能

五、本田幻影机加机油过油尺一点行不行？

五羊本田幻影150发动机机油量是1升，更换时还要以油尺来检查，在平地上用主支架支好车，放出旧机油加入新机油后，把油尺插进去（插到底就行了，不要拧进去），再拔出来观察机油液面达到油尺末端花纹的上下限之间就够了。

六、490发动机烧机油只换环行不行？

发动机烧机油，主要原因有如下几点：

1、活塞环和气缸套磨损严重，使得气缸密封不严，机油上窜燃烧室，导致烧机油。出现这种情况时，发动机曲轴箱废气压力很大，发动机排气冒蓝烟；

2、配气机构气门油封损坏，也会导致发动机烧机油。进气门油封损坏，发动机烧机油时排气冒蓝烟，排气门油封损坏时，排气冒蓝白色烟。

3、如果是废气涡轮增压发动机，增压器油封损坏，也会导致烧机油。

所以，490发动机出现烧机油现象后，首先应该判断故障位置。如果确定仅仅是活塞环磨损导致烧机油，则只换活塞环是可以的。否则，就需要酌情维修。

七、发动机 机油 标准刻度

随着汽车的普及和交通工具的发展，我们每天都离不开机动车的陪伴。而汽车的发动机则是车辆的心脏，是提供动力的关键部件。为了确保发动机的正常运转和延长其寿命，机油的选择和使用就显得尤为重要。

机油的作用

机油在发动机内有着重要的作用，主要包括润滑、冷却、减少摩擦、清洁和密封等方面。

• 润滑：机油能在发动机内部各个零部件之间形成一层润滑膜，减少金属间的直接接触，降低摩擦和磨损，保护发动机的正常运转。
• 冷却：机油在循环过程中能吸收部分发动机产生的热量，帮助控制发动机的温度，防止过热。
• 减少摩擦：机油中的添加剂能降低零部件摩擦系数，减少能量损失，提高发动机的效率。
• 清洁：机油中的清洁剂能够清除发动机内部的积碳和污垢，保持发动机内部的清洁。
• 密封：机油能够保持零部件之间的密封性，防止燃烧室内的压力泄漏。

机油的选择

选择合适的机油对于发动机的运行至关重要。不同的发动机对机油的要求也不尽相同，因此在选择机油时需要注意以下几点：

1. 粘度等级：机油的粘度等级是指机油在不同温度下的流动性能。常见的粘度等级有0W、5W、10W、15W、20W、25W和30、40、50等等。这些数字越小，机油的流动性越好，尤其对于低温启动时更有优势。
2. API等级：API是美国石油协会的简称，它制定了一套关于机油性能和质量的标准。API等级一般分为S和C两个系列，其中S代表汽油发动机油，C代表柴油发动机油。
3. 机油标准刻度：在机油瓶上通常会有一个标准刻度，用来表示机油的质量和性能。这个刻度包括粘度等级、API等级以及其他一些特殊标识。通过对比不同机油的刻度，可以更好地选择适合自己车辆的机油。

机油的更换周期

机油的更换周期是根据机油的使用寿命和发动机的实际情况来确定的。通常情况下，建议每隔5000公里至10000公里或6至12个月更换一次机油。然而，如果您的驾驶条件比较艰苦，例如高温、恶劣路况或长时间的低速行驶，那么机油的更换周期可能需要缩短。

正确的机油更换方式

正确的机油更换方式能够确保机油的使用效果和发动机的正常运行。以下是一些机油更换的注意事项：

• 选择适合自己车辆的机油：根据车辆的使用情况和机油标准刻度选择合适的机油。
• 熄火之后更换：在发动机熄火后，等待一段时间让机油回流至油底壳，然后再进行更换。
• 更换机油滤芯：机油滤芯起到过滤杂质的作用，建议每次更换机油时一并更换滤芯。
• 规范投放废机油：废机油是一种有害物质，应该规范投放到指定的废弃物处理站。

结语

机油作为发动机的重要保护剂，选择合适的机油和定期更换是确保发动机长期正常运转的关键。希望本文能够帮助大家了解机油的作用和选择，从而更好地保养自己的爱车。

八、液压减震加机油行不行？

普通机油是不能加入减震器的，因为它们的性质和粘度不同，减震器无法达到很好的减震效果。

悬挂系统:

在悬挂系统中，弹性元件受到冲击而产生振动。为了提高汽车的乘坐舒适性，减震器与悬架中的弹性元件平行安装，以衰减振动。

减震器的工作原理:

汽车悬架系统使用的减振器多为液压减振器，其工作原理是当车架(或车身)和车轴振动并有相对运动时，减振器内的活塞上下运动，减振器腔内的油液通过不同的小孔反复从一个腔流向另一个腔。此时，孔壁与机油之间的摩擦力和机油分子之间的内摩擦对振动形成阻尼力，使汽车振动能量转化为机油热能，被减震器吸收并排放到大气中。

九、螺丝生锈用机油行不行？

不行。一般来说，效果不大，

因为机油的粘度较大，渗透力太弱，起不到除锈和清洁油泥的作用。

想松动生锈的螺丝，有专门的松动剂，喷上后，等待3-5分钟即可，效果很好。还有的一种就是化油器清洗剂，这个也有不错的效果。一般汽修店豆有卖的，网上平台也可以买到，价格便宜，一瓶大概5元。

十、机油混加到底行不行？

机油不可以混合添加，

如果不是劣质机油，偶尔混加一次的影响可能不会太大，但还是建议不要混合添加机油，使用同款机油最好。

虽然机油都是由基础油和添加剂构成的，但每一种机油的基础油和添加剂成分都有所区别，所呈现出的机油性能也会不一样。比如对于美孚一号来说，机油更加注重的是长效性，而壳牌机油而较为有名的是清洁性能。

如果混合添加了不同品牌的机油，会由于机油的化学添加剂成分不一样，混合而成的机油会造成一些不良反应，使得机油浑浊，品质下降，润滑性能、冷却散热能力等性能下降，影响机油寿命，且往往是缩短机油的使用期限。

如果使用同种品牌但粘度型号不同的机油时，会改变机油的粘度值，混加了粘度较高的机油，可能会导致机油变得更粘稠，油耗上升；当混合了粘度值较小的机油时，可能会使机油变得更稀，密封性较差，降低了机油对发动机的保护作用。

当发现机油油量不足时，最好使用同种品牌同款机油，不要混合其他品牌的机油，特别是比原来还要劣质的机油。

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