发动机机油变稠的原因？

一、发动机机油变稠的原因？

　　机油在发动机循环润滑的过程中出现变稠的情况，其主要原因：机油在金属催化、不完全燃烧的燃料、空气及超高温下发生的氧化反应。其中发动机下窜到油底壳内的高温不完全燃烧的燃料气体对机油长时间的烘烤是主要的因素，由于发动机油中加入了一定比例的抗氧化添加剂，使机油具有一定的抗氧化的能力，如果外界影响超过其抗氧化的能力，则会出现异常结果。　　如果发现机油变稠，需要注意以下方面：　　

1、注意设备运行中的温度是否过高，运行中检查油位，不能过高或者过低。　　

2、油箱的循环倍率要合理，让气泡有足够时间从油里逸出，必要时安装油箱挡板和气泡滤网。　　

3、缩短换油周期。　　

4、避免油里进水和其它杂质。

二、发动机机油变稠是什么原因？

机油的作用是冷却和润滑汽车摩擦部件。一段时间后，磨损的金属碎片和粉末会悬浮在机油中，使机油变得粘稠，所以机油变得越来越粘稠。

原因是大部分油含有粘度指数改进剂。在长时间剪切的情况下，油的粘度会被剪切力切割，失去原有的粘度，从而导致油的粘度在一定程度上降低。一定时间后，由于油的氧化作用，产生大量的油泥和一些杂质，被洗洁精分散剂分散在油中，导致粘度过大。这时其实油已经慢慢失效了，可以更换了。如果在不换油的情况下增加到一定程度，会导致严重磨损甚至拉缸等严重事故。

总之，随着时间的延长，油会变得越来越粘稠，从清澈到浑浊。粘性较大的杂质很正常。用到了极致，会变成粘稠的沥青，哈哈哈哈！就像车主的车一样。

另一种情况是油变得像水一样薄。相信很多朋友都会想到油压不足的问题。是的，机油变稀确实会导致油压低，所以机油变稀会造成配合件之间的半干摩擦或干摩擦，严重时甚至会造成烧瓦。

机油与燃油混合也会导致机油变稀。主要原因如下:

1.供油系统故障，燃油雾化不良，会导致燃油或大量浓混合气进入曲轴箱与机油混合，从而导致机油变稀。

2.由于长时间怠速空旋转和发动机反复启动等原因，机油变稀。

3.强制润滑喷油泵或输油泵漏油引起的机油变稀。

4.加速时猛踩油门，将油门踩到底，也会造成燃油进入机油，导致机油变稀。

5.气缸壁磨损引起的缸径变化、活塞环损坏、活塞环安装不当等造成机油变稀。

机油更换不及时导致机油变稀的原因有两个，应及时更换机油:

1.油有保质期，时间长了会降低性能，导致油变稀。

2.机油在高温运行后，其理化性质会发生变化，也会导致机油变稀。

油一般分为冬季油和夏季油。但是在冬季，当机油温度升高时，其粘度会相应降低。此时应及时更换机油，以免机油的润滑性能变稀而对发动机造成损害。

用油不当导致油变稀，所以在选油时要选择有质量保证的知名品牌。如果选择假冒伪劣的机油，也会导致机油变稀。

假冒伪劣油会导致很多故障，如拉缸、烧瓦、积碳、启动困难等。，而机油变稀就是这些假冒伪劣机油的表现形式之一，所以大家在购买机油时一定要仔细观察，仔细辨别，避免假冒伪劣机油对挖掘机的伤害。此外，油的混合使用也会导致油变稀，因为不同品牌的油添加剂不同，当它们混合时，油的性能会降低，这也会导致油变稀。

稀油会导致哪些故障？

1.油压过低会导致配合件之间产生半干摩擦或干摩擦。

2.机油稀薄也会导致机油燃烧。

3.稀油会增加发动机的噪音。

4.机油稀薄不易形成油膜，会大大降低机油的润滑性能。

总结:机油变稀对发动机危害很大。当我们发现机油稀薄时，一定要及时找出原因，及时更换新机油，以免对发动机造成更大的伤害。

在选择机油时，一定要注意所选机油的粘度，同时选择密封性能好的。如果机油粘度太低，密封性能会不足，会出现严重倒退、加速不良和油耗增加等问题。如果机油的粘度过高，会导致加速不良，油耗增加，汽车的敏捷性降低。因此，机油在合适的粘度范围内非常重要。

三、柴机油变稠的原因？

　　机油在发动机循环润滑的过程中出现变稠的情况，其主要原因：机油在金属催化、不完全燃烧的燃料、空气及超高温下发生的氧化反应。其中发动机下窜到油底壳内的高温不完全燃烧的燃料气体对机油长时间的烘烤是主要的因素，由于发动机油中加入了一定比例的抗氧化添加剂，使机油具有一定的抗氧化的能力，如果外界影响超过其抗氧化的能力，则会出现异常结果。　　如果发现机油变稠，需要注意以下方面：　　

1、注意设备运行中的温度是否过高，运行中检查油位，不能过高或者过低。　　

2、油箱的循环倍率要合理，让气泡有足够时间从油里逸出，必要时安装油箱挡板和气泡滤网。　　

3、缩短换油周期。　　

4、避免油里进水和其它杂质。

四、发动机油变稠成胶质状咋回事？

原因一：机油进水乳化造成，方机油内部水分达到一定程度，机油就会出现乳化现象，在机油加注口和气门室盖上就容易出现乳化胶装物，这种机油乳化的胶状物都是黄褐色的。

原因二：长期不更换机油造成，当你长期不更换机油不做保养，机油中负责清净的添加剂就会失效，再加上机油不断地挥发，机油就会出现类似果冻一样的凝胶物。

原因三：机油质量不达标，当你使用了劣质机油或假机油，机油在发动机的高温条件下就会变稠，从而形成油泥沉积和胶质物，使用合格的机油是不会出现这样情况的。

五、汽车机油为什么会变稠？

　　原因：　　

1、机油存在质量问题。　　

2、由于燃烧室内的高温混合气窜入曲轴箱与润滑油接触、同时携带大量的烟炱造成的，这种情况下润滑油承受的高温远远超过正常使用条件。　　发生窜气的主要原因如下　　1、活塞、活塞环组与缸壁的间隙过大（可能是磨损、环对口、环卡死、异物侵入等原因造成），在做功行程中高温高压混合气就会通过该间隙进入曲轴箱。　　2、可燃气体通过气门与气门导管的过大间隙，或失效的气门密封处的过大间隙进入曲轴箱。　　如果汽车长期不及时更换机油，随着发动机的磨损和沉积物的生成，以及自身消耗量导致的机油减少，其综合作用会导致机油粘度增大，在很多时候甚至会发现结焦物质。“机油变得像沥青一样”的现象，大多数发生在一些疏于保养的运营用途柴油车上。由于机油失去流动性而造成润滑失效，轻者烧轴抱瓦，重者发动机报废。　　预防以上问题的发生，关键在于选好油、定期保养发动机（如定期检查发动机、更换机油，更换三滤等）。

六、汽车机油变稠怎么回事？

　　原因：　　

1、机油存在质量问题。　　

2、由于燃烧室内的高温混合气窜入曲轴箱与润滑油接触、同时携带大量的烟炱造成的，这种情况下润滑油承受的高温远远超过正常使用条件。　　发生窜气的主要原因如下　　1、活塞、活塞环组与缸壁的间隙过大（可能是磨损、环对口、环卡死、异物侵入等原因造成），在做功行程中高温高压混合气就会通过该间隙进入曲轴箱。　　2、可燃气体通过气门与气门导管的过大间隙，或失效的气门密封处的过大间隙进入曲轴箱。　　如果汽车长期不及时更换机油，随着发动机的磨损和沉积物的生成，以及自身消耗量导致的机油减少，其综合作用会导致机油粘度增大，在很多时候甚至会发现结焦物质。“机油变得像沥青一样”的现象，大多数发生在一些疏于保养的运营用途柴油车上。由于机油失去流动性而造成润滑失效，轻者烧轴抱瓦，重者发动机报废。　　预防以上问题的发生，关键在于选好油、定期保养发动机（如定期检查发动机、更换机油，更换三滤等）。

七、新车多少公里机油会变稠？

一般情况下，新车首保3000公里左右要换机油。但若使用全合成油，一般10000公里左右换机油也是可行的，若选择半合成机油，6000公里左右换机油合适，如果是用矿物油一般4000公里左右就要换。

我们还可以通过视觉感知的方式确定何时该换机油。

机油在发动机工作时，会随着温度的上升由金黄色变成暗褐色，同时状态也从粘稠变得稀松。机油就是这样反复的从金黄粘稠到暗褐稀松，变凉又高温。时间久了，也就改变了最初的性状，变得稀如清水。

八、为什么牛奶会变稠？牛奶变稠的原因分析

为什么牛奶会变稠？

牛奶是许多人日常饮食中的重要组成部分，但有时候我们会遇到牛奶变稠的情况，这让人感到困惑和不安。那么，为什么牛奶会变稠呢？下面我们来分析一下可能的原因。

1. 牛奶质量问题

一种可能的原因是牛奶本身存在质量问题。如果牛奶质量不好或保存时间过长，细菌感染或其它污染物质可能会导致牛奶发生质变，变得稠黏。因此，在购买牛奶时，我们应该选择正规渠道的品牌牛奶，并注意查看保质期。

2. 温度变化

温度的变化也是牛奶变稠的一个常见原因。牛奶在过高的温度下存放或暴露在空气中，容易引起牛奶中的水分蒸发而变稠。另外，低温环境下，牛奶中的脂肪会凝固并形成团块，使牛奶整体变得稠厚。因此，正确的存放牛奶的温度非常重要，应尽量保持在适宜的温度范围内。

3. 牛奶质地

不同种类的牛奶，由于其成分含量的差异，其质地也会有所不同。例如，全脂牛奶相比低脂牛奶更容易变稠，因为全脂牛奶中脂肪含量较高，以及脂肪颗粒在牛奶中的分布情况。此外，添加了稠化剂的牛奶产品也可能会出现变稠的情况。

4. 牛奶酸化

牛奶中含有乳糖和乳酸菌，当牛奶暴露在空气中或存放时间过长时，乳糖会被乳酸菌分解生成乳酸，导致牛奶酸化变稠。这种情况通常伴随着牛奶的变质，出现异味和变色的现象。因此，及时喝完新鲜的牛奶或储存合适的牛奶可以避免变稠问题。

5. 加热处理

经过加热处理的牛奶有时也会变稠，这是因为在加热过程中，牛奶中的酪蛋白发生变性，形成凝固物质，使牛奶变得更加粘稠。这种变稠现象在煮奶时经常发生，而热牛奶冷却后会逐渐恢复原来的流动状态。

综上所述，牛奶变稠可能是由于牛奶本身质量问题、温度变化、牛奶质地、牛奶酸化以及加热处理等多种原因引起的。根据具体情况采取相应的措施，例如购买优质的牛奶产品、妥善存储牛奶、控制加热温度等，可以帮助我们避免牛奶变稠的问题，确保我们能够享受到新鲜、健康的牛奶。

感谢您阅读本文，相信通过本文的介绍，对于牛奶变稠的原因有了更深入的了解。希望这些信息对您有所帮助！

九、机油变稠了是怎么回事？

原因一：机油进水乳化造成，方机油内部水分达到一定程度，机油就会出现乳化现象，在机油加注口和气门室盖上就容易出现乳化胶装物，这种机油乳化的胶状物都是黄褐色的。

原因二：长期不更换机油造成，当你长期不更换机油不做保养，机油中负责清净的添加剂就会失效，再加上机油不断地挥发，机油就会出现类似果冻一样的凝胶物。

原因三：机油质量不达标，当你使用了劣质机油或假机油，机油在发动机的高温条件下就会变稠，从而形成油泥沉积和胶质物，使用合格的机油是不会出现这样情况的。

十、柴油机机油变稠的原因？

　　原因：　　

1、机油存在质量问题。　　

2、由于燃烧室内的高温混合气窜入曲轴箱与润滑油接触、同时携带大量的烟炱造成的，这种情况下润滑油承受的高温远远超过正常使用条件。　　发生窜气的主要原因如下　　1、活塞、活塞环组与缸壁的间隙过大（可能是磨损、环对口、环卡死、异物侵入等原因造成），在做功行程中高温高压混合气就会通过该间隙进入曲轴箱。　　2、可燃气体通过气门与气门导管的过大间隙，或失效的气门密封处的过大间隙进入曲轴箱。　　如果汽车长期不及时更换机油，随着发动机的磨损和沉积物的生成，以及自身消耗量导致的机油减少，其综合作用会导致机油粘度增大，在很多时候甚至会发现结焦物质。“机油变得像沥青一样”的现象，大多数发生在一些疏于保养的运营用途柴油车上。由于机油失去流动性而造成润滑失效，轻者烧轴抱瓦，重者发动机报废。　　预防以上问题的发生，关键在于选好油、定期保养发动机（如定期检查发动机、更换机油，更换三滤等）。

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