一、斯柯达野帝1.4t烧机油吗?
斯柯达野帝1.4T的车型,行驶里程7万公里是会烧机油的。
斯柯达车型也是采用的全部大众公司的发动机,所以也会存在机油消耗量过大的问题,这是所有德系车型共同的一个缺点,一直以来都没有得到从根本上的改善,但是只要5000到1万公里,消耗的量不超过0.6升,我们就可以不用去维修。
二、斯柯达昊锐1.4t烧机油吗?
我认为斯柯达昊锐汽车搭载的1.4t发动机是不烧机油的,这款发动机采用的是最新的制作工艺,运行十分稳定,而且油耗非常低,非常的省油,是完全不烧机油的,可以放心购买。
三、斯柯达烧机油吗?
斯柯达也存在烧机油现象,因为它和大众的发动机许多都是一模一样
四、12款1.4t斯柯达昊锐烧机油吗?
烧机油这个现象很少~昊锐是这个价位性价比非常高的车子~由于品牌知名度的原因~虽然昊锐和帕萨特、迈腾的配置大体相同,但是价位便宜多了~优惠大到3-4万多~实在是非常实惠的车子~ 另外还可以考虑标致508或者雪铁龙C5 买车不必太过纠结于网上的评论~很多都是个别小毛病被无限放大,小几率事件被无限夸大。
比如说明锐后备箱漏水,这只是09款明锐的某些车有这个毛病~去4s加个胶条也就解决了~但是明锐已经从09-10-12一直到13款了,从10款起就已经解决这个毛病了~可笑某些车黑还在拿这个说事,。
昊锐,帕萨特和迈腾的1.8t版本以前也有少量车有烧机油现象,但是现在很少有这个现象~至于1.4t和2.0t版本~就从来没有过~
五、大众1.4t发动机烧机油?
如果汽车出现烧机油的话,除了机油量的减少,同时还会导致机油燃烧不充分,并且长时间下去会在气门和缸壁处累积很多积碳。造成发动机抖动,异响,加速无力迟滞,尾气冒蓝烟等现象。
其次还会加快车辆氧传感器的损坏,引起三元催化转化器的堵塞,甚至直接报废。可以看出,烧机油导致的后果还是比较严重的,发现问题及时维修避免后期花大价钱。
六、发动机烧机油必须要大修吗?
烧机油一般有这几种情况,一个是增压机串油,要换增压机。一个是气门油封磨损串油,换气门油封并检查气门导管磨损情况。再一个是活塞环,活塞,缸套磨损,这样的大小瓦都没问题换个四配套就好,甚至活塞和缸套磨损小的换个环就好了,同时检查气门导管磨损,油嘴试压。还有少见的问题是曲轴箱呼吸器堵了,缸盖裂了之类的问题。
七、高尔夫1.4t烧机油吗?
我认为高尔夫1.4t汽车是不烧机油的。这款汽车车身的用料非常扎实,安全系数很高,并且发动机的制造工艺也非常成熟,运行十分稳定,故障率非常低,油耗也很低,保值率非常的高,非常值得购买。
八、明锐1.4T烧机油吗?
1.6百公里加速12秒+,1.4T双离合加速8秒+。差距实在太大了,如果是我,毫不犹豫上1.4T。大众烧机油重灾区在二代ea888的1.8t和2.0t,1.4T烧机油概率非常小。干式双离合看你怎么想了,你就当它是个消耗品,十万公里换个离合片当成大保养一次,价钱我不知道,算一万换一次吧,相当于每公里一毛钱。虽然花钱比较多,但是换来的是高效率(省油)和加速快感,我觉得值。
九、2018款大众1.4t发动机烧机油吗?
一般是不烧机油的,严格来说这个问题没有一个准确的答案,因为没发确保没有特例,大众比较出名的烧机油现象是发生在第二代ea 88发动机身上,钱最新的第三代ea 888发动机上已经改善了很多,因为在佛山上多加一个刮油环,这样可以降低烧机油的几率。
十、ea111 1.4t发动机烧机油吗?
ea111发动机是不烧机油的,它虽然排量比较小,但是功率高,油耗也低,使用的是铸铁缸体和铝制缸体两种类别,目前这类此类发动机有1.4升和1.6升的两种排量,并且搭载了多款大众车型中。
ea111发动机的动力
此款发动机的1.4升排量主要匹配的是高尔夫,途观,尚酷等车型,最大功率为125千瓦,峰值扭矩为240牛米,具备机械增压和涡轮增压系统,不管发动机是在低转速的情况下,还是在高转速的情况下,都能够有很好的增压效果。
ea111发动机寿命
发动机除了自身的质量之外,最重要的是正确保养,ea111发动机是大众汽车旗下一款老牌发动机,技术成熟,稳定性和可靠性都很好,再使用好机油,使用到车辆报废都没有问题。
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