雪铁龙C2烧机油的车大修还能开多久阿？

一、雪铁龙C2烧机油的车大修还能开多久阿？

烧机油说明车辆的发动机存在故障了，不建议继续使用，建议马上维修。 因为机油如果都烧了会导致发动机损坏，需要大修发动机了。 常见的故障点有： 发动机的气门油封老化导致。 发动机的活塞环出现了故障导致。 发动机的缸垫损导致。 具体的建议尽快去检查下。

二、车机油烧干了能开多久？

直接开不了了

如果机油烧干了的话，由于没有了机油的润滑作用，发动机的零件肯定是会互相摩擦受损的。再加上没有了冷却的功效，在发动机高速运转的时候，很可能就出现烧曲轴和烧轴瓦的现象。如果真的那样的话，到时候发动机维修起来的费用可不便宜啊，所以发动机没机油，肯定是不可以继续行驶的，应尽快补充上去。

三、烧机油的车还能开多久？

烧机油的时候，如果发动机有足够的机油，可以一直开着。没有时间限制。但如果机油烧坏程度较大，建议进行维修。如果不修理，车辆的氧传感器会过快损坏，导致燃烧室积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗增加、尾气排放超标等不良影响。还会造成三元催化转化器的堵塞。严重时甚至可能报废。

四、途锐大修完还烧机油？

更换活塞环、气门油封能解决，价格小两万

五、老车大修了还烧机油怎么办？

汽车烧机油怎么办？机油的正常损耗包括蒸发、磨损等，非正常缺失包括机油泄漏和烧机油。

YACCO法国机油品牌告诉你一些方法： 一、有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状,机油消耗明显增加,较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象,会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。二、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。三、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。四、冷车烧机油：在汽车温度尚未完全热起来时，发动机排气管排出许多蓝烟，但热车后正常。这个现象的出现是气门油封老化导致。气门油封由于温度的降低，橡胶物质的气门油封出现僵硬导致无法完全密封，机油从气门处漏进燃烧室燃烧后出现了上面的现象 五、如果确定是热车烧机油且不是很严重(为安全起见，可先进行缸压测试)，也可直接将油底壳拆下，直接将活塞拿出，更换活塞环处理，这样的话费用和时间方面均和第一种解决方法差不多

六、金杯车大修后还烧机油怎样解决？

重新返修，镗缸更换火塞环即可解决

七、大修过的车能开多久？

正常情况下每跑出20万公里之后，或车辆动力明显下降，排气管冒出蓝烟，即烧机油时，应及时大修。但是具体时间是不能定的，关键还是要看司机的实际开车的爱惜程度和保养的实际操作程度，如果是对汽车了解的多的司机的话肯定会注意类似于暖机工况，尽量的减少的急加速和急减速的情况，这样一来的话很明显可以提高发动机的故障率。

另外，使用高标号的汽油，使用高档次的机油也都有利于发动机的实际工作。发动机还是要大修的，不可能说纯粹的以养代修。

大修过的发动机能保证同新买的发动机同等功率的输出，所以当行驶过程中出现明显的动力不足，加速不良，测量缸压时缸压明显减小，油耗有明显的升高的时候都应该对发动机进行检测，当发现间隙过大的时候就必须要大修了。

八、菲亚特菲翔大修后还烧机油？

正常，大修发动机（发动机三保）之后的汽车还绕机油，尾气排放的蓝烟可能比发动机大修前还要大，这是一个正常现象，因为修理厂在发动机装配时，会在曲轴大小瓦、缸体内壁、活塞上、活塞环槽、气门座、气门导管、气门弹簧等活动部位抹上机油，以防止新装配发动机启动时由于油泵供油不及时拉伤，这些抹上去的机油发动机点火后会慢慢进入燃烧室燃烧而出现烧机油的假象，只要你开一两天就没有了不必担心。

九、大众车烧机油要大修吗？

轻微烧机油每天检查机油位置，严重烧机油就需要大修了

十、宝马740大修完还烧机油？

发动机大修完还是会有烧机油的风险。目前最好先给车子换个优质的全合成机油。我奥迪有段动力突然就不太行，油耗也不正常，当时还不知道是烧机油了，已经出保就干脆换高端进口的四类PAO机油试试。

换完动力果然又恢复了，后面一天比一天好，足足跑了10000公里动力才有一点下降，15000公里再去换一锅，动力又很强劲。机油是我自己买的德国GT魔力红，拿去汽修店换的，小众牌子流行度不高，但绝对没有假货，用得比较放心

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