水箱下水管不热？

一、水箱下水管不热？

汽车发动机下水管不热的原因有两种情况：

1、节温器损坏，不能打开；

2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的，发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风再把散热器的热带走。

二、潍柴小水箱反水？

用反水是没有大循环，很可能上面冻了

三、水箱下水管不热怎么？

如果水箱下水管不热。说明下水管热水管堵了。可以把下水管取下来，用铁丝把里边儿的水垢或者堵塞物捅干净。然后再把下水管热水管安上。

四、冬天水箱下水管不热？

1、节温器损坏，不能打开。2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。3、水道有空气。工作原理，

解决措施：1、节温器损坏，会造成发动机冷却系统不能大循环，因此发动机的温度会高，解决方法：更换节温器即可。B、冷却系统因为有空气阻力，所以造成了发动机冷却液循环不畅，使得发动机温度升高，相应的解决方法是：给冷却系统排除空气。

五、潍柴水箱加水还能用吗？

潍柴水箱加水，在夏季应该没什么问题，在冬季必须更换防冻液。

六、潍柴小水箱老是窜水？

小水箱老是窜水是水箱里面有堵的地方应立刻修复

七、潍柴p12水箱反水？

反水有两种可能: 一是水泵漏气,进入水箱,车启动道后会出现水从水箱口外冒的现象,拆下风扇皮带后水泵就不转了,就不泛水了,解决换方法水泵就行了。

如果还是泛水,排除是水泵的原因,缸头垫子漏气,缸内的高压进入了水道,这样的情况拆开后会发现垫子上有从缸向专外的一条黑色的烟线。

八、潍柴水箱反水怎么回事？

第一，发动机系统的结温器存在故障会导致水不能大循环导致温度偏高，水温水壶会出现反水故障。检查上下水管的温差，如果始终温差很大，更换节温器。

第二，防冻液如果缺少内部产生了空气也会影响循环不好导致内部空气过多。压力升高导致向外排气反水，检查防冻液的液位以及是否有泄漏点等故障进行排除。

第三，发动机内部机械故障，比如说缸垫损坏容易引起串气，导致小水壶向外返水，需要检修汽缸垫以及缸盖缸体是否存在轻微漏水现象，也会影响小水壶反水。

第四，水泵存在循环不好或者是叶片严重磨损以及风扇不能按时正常运转。其次水箱表面过脏。容易引起散热不好，导致水箱温度偏高，造成小水壶向回返水。可以检查水箱进行里外清洗，然后试车

九、潍柴水箱反水有几种原因？

潍柴水箱返水主要是发动机出现问题。有以下原因。

第一，发动机缸盖垫水道与缸筒相连或渗漏，当发动机在压缩行程时，高压气体从损坏处漏出，进入水道，经由水箱返出。可更换缸盖垫解决。

第二，缸盖水道有裂纹或腐蚀，只能更换解决。

第三，发动机节温器损坏，或电扇不转等产生高温开锅，须查找髙温原因解决。

十、水箱下水管不热怎么办？

1、节温器损坏，不能打开；

2、冷却系统有气阻，冷却液循环不畅。汽车散热是风冷和水冷混合使用的，发动机的散热是通过冷却液把发动机的热量带到散热器，自然风和风扇的风再把散热器的热带走。

节温器相当于在发动机与散热器之间装了一个开关。水温不高时开关关闭，冷却液只能在发动机里循环。水温高时节温器受热膨胀打开，冷却液进入散热器散热。所以当发动机水温太低时节温器是不会打开的，上下水管也就不会热了。

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