一、发动机水箱风扇转怠速不稳?
1、进气系统有漏气;
2、燃油压力太低;
3、空气滤清器堵塞;
4、喷油器雾化不良;
5、漏油或堵塞;
6、火花塞老化;
7、怠速控制阀或旁通空气阀工作不良。
怠速是汽车的一种工作状况,指发动机在空档情况下运转。发动机怠速时的转速被称为怠速转速。
怠速转速可以通过调整风门大小等来调整其高低。怠速即是发动机出力不出工。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。
二、昊锐风扇转怠速就高?
电子扇一转怠速就高属于正常现象,电子扇转动了,发动机的负荷就高了,转速自然就高了起来。电子扇的工作原理是汽车电子风扇由温控器控制,当水升高至上限值温控器接通电源,风扇开始工作,待水温降低至下限值温控器关闭电源,风扇停止工作。
三、汽车怠速风扇怎么一会就转?
可能是因为风扇电机线圈损坏的原因造成的,可以通过万能表测量一下主控开关,触点电阻,当电阻为0或电阻太大时,就应该及时的修复或更换。
也可能是由于风机电机和风叶固定螺丝松动造成的,及时的固定就可以了。
四、polo启动怠速风扇转不转?
polo车的空调散热风扇不转的原因:
1、发动机没有什么冷却液了,风扇启动保护作用。
2、风扇继电器触点粘死了,也会有这种情况。
3、发动机水温传感器损坏了,或者是温控开关有问题了。
解决方法:在左纵梁下方有个风扇控制单元,敲几下风扇就会转了。
扩展资料:
polo车的空调组成:
现代空调系统由制冷系统、供暖系统、通风和空气净化装置及控制系统组成。
1、通风系统:其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风,即对汽车室内不断冲入新鲜空气,驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季,还应对新鲜空气进行加热,以保证室内温度适宜。
2、暖气系统:其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热,达到取暖、除湿的目的。
3、制冷系统:其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度,使乘客感到凉爽、舒适。
4、空气净化系统:其作用是对引入的空气进行过滤,不断排除车室内的污浊气体,保持车内空气清洁。
5、控制系统:控制系统主要由电器元件、真空管路和操纵机构组成。其作用一方面是用以对制冷和暖风系统的温度、压力进行控制,另一方面是对车室内空气的温度、风量、流向进行操纵,以完善空调系统的各项功能。
五、怠速开空调风扇转一会就停了?
汽车空调风扇一会转一会停是正常的。车主在空调风扇停止工作时,看水温是不是90度,如果是90度,就是正常的;如果开空调时水温超过90度,那就要查看水箱及冷凝器外表是否很脏,如果太脏会影响散热,建议清理水箱冷凝器外表。
六、怠速时间长风扇就转是为什么?
怠速时间长风扇就转是因为节温器问题
七、北汽幻速水箱风扇不转?
水箱风扇不转可能是温控开关出现问题。以下是关于汽车水箱风扇的相关介绍:
1、风扇是否受钥匙控制:散热风扇的电是直接连电池,所以只要电池有电,并且发动机温度较高就还会转,直到温度降下来。因为熄火状态和行驶状态设定的数值是不一样。
2、行驶温度:熄火时105度开始工作,85度停止工作。再次点火就是行驶模式,因为不到100度风扇就停止工作,再次熄火后,肯定也不到105度,风扇自然不会工作。
八、电子风扇不转怠速不稳?
1.水温调节不良:目前很多发动机风扇基本都是由电子温控系统调节,对水温非常敏感。如果汽车的水温达不到电子温控系统的规格,就不会向发动机风扇开关发出信号。此时发动机风扇不会转动,这种情况大多在冷车启动时容易发生。
2.冷却风扇继电器有问题:当水温达到必要水平时,发动机风扇仍然不转,可能是汽车发动机风扇继电器有问题,汽车发动机风扇继电器出现故障,无法传递信号。这时,发动机冷却风扇就不能很好地工作了。
3.温控开关有问题:经过检测之后,发觉汽车发动机的水温和散热风扇继电器基本都沒有问题的话,还有一种可能就是温控开关有了故障,要检测汽车温控系统的开关来确定故障所在。
九、轩逸怠速风扇不转?
原因如下:1、电机过热导致不转。风扇的装置里有电机,电机内有个过热断路器,假如线圈绕组的地方发生短路,会让发热量短时间内增加,这样电机就不转了。这种情况要更换新的过热断路器;
2、缺乏润滑油导致不转。检验的时候可以关闭电源,然后拨动风叶,假如旋转比较僵硬的话,可以在风扇的转轴中滴入专用的润滑油,让它能被润滑,以免影响动机拖动风叶;
3、长期磨损导致不转。风扇使用时间过长会造成严重的磨损,因为电机会损耗,电机的轴套磨损后,很容易烧掉,这时需要更换新的零件。
十、宝马电子风扇怠速不转?
可能是,风扇电机线圈损坏:如果风扇电机线圈损坏,风扇不能正常供能所以导致其不转。这种情况要对风扇电机的线圈进行检查和维修,必要时可以直接更换。
风扇轴承脱落:当风扇轴承脱落后,打开空调时只有轴承空转而风扇不能正常转动,这种情况要对风扇的轴承重新安装和固定。
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