锐志发动机少水水箱冒水？

一、锐志发动机少水水箱冒水？

1、冲缸垫或缸套、缸盖上有较大的砂眼或裂纹，这是由于发动机在工作过程中，气缸内的压缩空气或燃气压力大于冷却水道内冷却液的压力；

2、这些气体会通过缸垫冲坏处或缸套、缸盖较大的砂眼或破裂处压入发动机水道内，迫使发动机水道中的冷却液从水箱加水口往外面喷出；

3、动机工作时冷却液内无空气出现，翻水发动机起动后，无论是高水温还是低水温，加油门时膨胀水箱，加水口不喷出冷却液，而在收油门时，从加水口处往外喷冷却液。

发动机起动后水箱冒水的原因，可能是水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通造成的。

水箱冲洗原因可能是，水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低，发动机工作时冷却液内出现空气造成的。

二、柴油发动机行驶中水箱冒水？

如果从水箱口冒得，肯定是高温原因或者管道被堵，先看一下节温器，如果节温器没有问题，建议更换水管，最好清理水箱，还有最好用高压气泵吹一下散热片中的杂物，使其更好的散热。

三、别克hrv水箱冒水？

冷却系漏水，如节温器损坏未能打开主阀门，如水箱滴漏，进而溢出到外界；需要检查气缸压力，如衬垫漏气要更换。

2、其他原因引起的高温。

1表示发动机高温，需要立即修理。

3，排到小水箱里边、水泵接头滴漏等导致冷却水不足、发动机高温以后开锅，热蒸汽将冷却水压出；需要排除漏水故障后，添加冷却液到足够。

这是较常见原因、水箱盖损坏、风扇皮带松弛、散热器或水泵效能低、发动机超负荷等。

需要进厂检修、气缸衬垫窜气，高温高压气体将冷却水压出

四、雪铁龙副水箱冒水？

原因: 防冻液盖子损坏，壶内温度高；

解决方法：建议到4S店或修理厂更换或自行更换。 防冻液超过水壶的上刻度线；

解决方法：加注防冻液时注意观察防冻液容器上刻度线，加注不要超过该刻度线。

五、水箱沸腾冒水问题？

1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是气缸垫坏了也会冒水；

2、水箱盖有毛病，水箱盖里面有个单向阀，坏了就会冒水；

3、水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入都会导致冷却水在循环时被空气挤压出水箱；

4、发动机气缸套破裂，发动机在运转时气缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。

六、发动机水箱打开水箱盖水往外冒水怎么回事？

一，水加多了，水壶里的水不要加满，加到水壶上刻线MIN与MAX中间靠上一点就行咯。

二，发动机高温了，如果是这个情况，请停车看看发动机舱里是不是感觉非常热，如果是，那就是高温了，你需要去店里检修一下了，具体的操作给你讲了你也不懂，交给专业技师吧。

三，有节温器的车，可能是节温器没打开一直小循环导致的，换个节温器就行了。

四，你的发动机风扇是不是坏了，一般都是硅油离合器的，或者电机驱动的风扇，如果是你的风扇不转了，或者发动机风扇在发动机高速运行的时候不能高速运行，也会造成高温。打开车子，运行十分钟等水温上来以后加加油门看看风扇会不会有明显的转速变化，如果风扇会随油门增大而增大，那就没问题，反之，则风扇故障。

五，还有一种情况比较严重，除非长时间激烈驾驶否则一般不会出现，那就是哧缸垫了，这种情况一般启动车后会很快就出现高温反水的状况，而且状况不会改变，只要有水打车就出现高温，这个情况需要尽快去店里维修了，不要再开了。切记！否则水大量进入汽缸内会导致发动机严重损坏或者报废。

基本上就是以上的情况。

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七、发动机一熄火水箱就往外冒水？

由于你未使用防冻液，使用自来水会使散热器（水箱）和各个管路积垢导致冷却液流通不畅，造成散热器在水泵停止工作时憋气严重，这样长期下去会使发动机高温至烧坏。

建议做散热器积垢清除，后用清水反复冲洗各管路，最后检查好橡胶管和接口卡子密封完好后加入带有清洗功能的防冻液使用，目前故障可排除。

八、康明斯发动机副水箱往出冒水？

1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是汽缸垫坏也会冒水，或是水箱盖有毛病， 水箱盖里面有单向阀，遇到故障就会冒水。2、水加入知过多导致的，水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入，或是节温器或电子扇损坏导致的。3、冷却水在循环时被空气挤压出水箱，发动机汽缸套破裂或是很小的裂缝，发动机在转时汽缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。

九、暖气炉子水箱冒水？

水箱冒水应该是暖气系统中的水加太多了，把水排掉一部分就可以了。通常水斗的高度设计在一米到一点五米就可以了，太低了也会冒水。水斗的作用是给暖气系统加水和膨胀水箱。

十、金杯货车水箱往外冒水？

你好，你说的水箱冒水的现象实际上是正常的。因为你在冷车的情况下把货车水箱的水加满了，当你车发动工作一段时间，水箱水温会升高到60-80度甚至以上。根据水热胀冷缩的原理，他会冒出了的。

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