跑高速后发动机有哒哒声？

一、跑高速后发动机有哒哒声？

第一种，来自于发动机进排气门的响声，正好符合油门越大，发动机的转速越高，响声频率越高。

第二种，正时链条的声音。原因有可能是，机油粘度的问题，更换合适的粘度的机油就可以了，再有就是正时链条过长，链条张紧器的故障，造成的正时链条的声音。

第三种，来自于发动机内部的大小瓦的声音。原因可能是发动机内部油泥过多，机油假冒伪劣，机油泵损坏，造成润滑不良。

第四种。发动机敲缸， 汽油品质太差，抗爆性不佳，造成爆震，再有就是发动机燃烧室积碳严重，造成的敲缸。

二、新车加水后发动机出现哒哒声，可能的原因和解决方法

问题现象

最近购买的新车在加水后发动机出现了哒哒声，这让很多车主感到困扰。下面我将为大家介绍一些可能的原因以及如何解决这个问题。

可能原因

• 空气滤清器问题：哒哒声有可能是由于空气滤清器积聚了灰尘或杂物，导致空气无法顺畅流过，从而引起发动机噪音。
• 水泵问题：如果水泵出现故障，例如叶片破裂或轴承损坏，加水后会导致水泵产生噪音。
• 发动机皮带问题：当发动机皮带松弛、磨损或损坏时，加水后会引起皮带滑动或摩擦，从而产生哒哒声。
• 发动机缸垫故障：如果发动机缸垫损坏，加水时可能会出现冷却水渗入汽缸，产生哒哒声。
• 其他原因：还有一些其他原因，例如发动机进气系统问题、排气系统问题等，也可能导致加水后发动机出现哒哒声。

解决方法

根据不同的可能原因，我们可以采取以下措施来解决加水后发动机哒哒声的问题：

• 定期更换空气滤清器，保持其清洁。
• 检查水泵，如有问题及时更换。
• 检查发动机皮带的松紧程度，如果松弛或损坏，需要进行调整或更换。
• 检查发动机缸垫，如发现故障，需要找专业修理人员进行修复。
• 如果以上方法无法解决问题，建议到专业的汽车维修店进行维修和排查故障。

结语

加水后发动机出现哒哒声可能是由于空气滤清器问题、水泵问题、发动机皮带问题、发动机缸垫故障等引起的。针对不同原因，我们可以采取相应的解决方法。如果以上方法无法解决问题，建议寻求专业的汽车维修店的帮助。谢谢大家阅读，希望这篇文章能对解决这个问题有所帮助。

三、速腾熄火后发动机仍有哒哒声？

答主要是发动机点火时间过早造成的哒哒响声。

四、发动机漏油后启动有哒哒声严重吗？

1、发动机一给油就哒哒哒声，很有可能是由于发动机机油缺失所造成的，比如没有及时补充机油，就容易有这样的情况，需要及时进行补充。

2、也可能是因为发动机使用时间过久，发动机气门等配件有一定的磨损，间隙过大造成的，要及时的更换配件。

3、还可能是因为发动机皮带松了所造成的。如果发动机的皮带松了，也会影响发动机的工作效率，发出不正常的声音。

4、汽车在半轴有损坏的情况下，也容易在一给油的时候发出哒哒哒的声音，可以检查一下汽车的半轴，如果有损坏要及时的更换。

五、发动机怠速有哒哒响声，加油转速提高后哒哒声消失，为什么？

感谢邀请，现在汽油机通过几种感应器感知外界冷却液温度，进气量等，根据实际情况调整发动机喷油量和怠速转速，所以每次冷车启动转速稍高，声音变大，是因为发动机温度低，电脑加大喷油量，提高转速是正常的表现

六、发动机怠速有哒哒响声。加油转速提高后哒哒声消失，为什么？

节气门翻板响，没关系的。油门踏板是控制气门翻板的，油门踩得深，气门翻板间隙变大，进气量大，根据进气量大小自动控制喷油量，已达到很好的油气混合比例。所以一般哒哒响是气门的问题，可以检查一下气门间隙。

七、瑞虎7plus发动后发动机有哒哒声？

原因：1、在汽车怠速状态下，打开前盖检查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆。2、一般的汽车在冷启动时，都会出现发动机的声音比热车时稍大一点，只要这个声音听起来均匀柔和，不刺耳，一般都没有问题。这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成。通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常。

3、机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。4、若通过上述排查仍然不放心，建议到就近的4S或者汽修厂，进行检查来确认故障原因。

八、汽车走一段时间后发动机有哒哒声？

这是气门鸣响的声音,是气门间隙过大造成的,是凸轮轴和气门挺杆磨损造成的。 行驶公里长的汽车发动机的气门有一些异响是正常的。 如果想解决这个问题,可以更换新的凸轮轴和气门挺杆。 如果想减少发动机的磨损,就需要在用车时按时换油。 

九、473发动机大修后出现哒哒声是什么原因？

1.冷车刚着车时发出哒哒声。这个可能是机油还没有有效地循环润滑导致的异响。等机油正常循环后声音也就变小了。

2.车辆熄火后发动机附近还发出哒哒声。这个声音也是正常的。造成这个声音的原因是排气管内或者隔热垫热胀冷缩产生。

3.着车后哒哒声一直都在。这个就要从发音部位判断。水泵、皮带张紧器、发电机这几个磨损都会有产生类似哒哒声。如果是发动机内发出的则多为气门或顶杯这些部件。还有一些是喷油嘴喷射或者高压油泵运转的声音。

4.除上述外还有燃烧室积碳过多导致敲缸。底盘部件异常导致我们误判情况也是有的。比如减震异响声音也是哒哒声。

十、凯美瑞2启动正常怠速后发动机还哒哒声，怎么修？

机脚胶老化或松脱和混合气过浓都会造成怠速哒哒哒响，另外，汽车冷启动时，也会怠速哒哒哒响。

1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。它的作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，严重时会出现“哒哒”异响，这种只需更换新的机脚胶即可。

2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，其现象是：启动后加速困难，发动机运转不均匀；排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；发动机动力下降，油耗升高。这种大多和积碳、滤清器堵塞等有关。

3、冷启动异响：汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致的。

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