五十铃货车空调散热扇一直转？

一、五十铃货车空调散热扇一直转？

水温传感器有问题，或者是节温器。发动机温度高，缺少防冻液所造成的。

汽车风扇一般是给水箱散热用的。分车型，经济型的都是一个大风扇。 豪华车系一般都是两个小风扇。 豪华车风扇 给水箱散热 空调箱在水箱前面。

风扇工作带动空气流动有助于水温下降，但水温并不是越低越好，发动机温度太低也不好，当然还有节温器水泵等共同工作，所以一定要到了一定温度才散热。

二、科鲁兹换完水箱电子扇一直转？

科鲁兹汽车电子扇长转不停的原因如下： 1、冷却水不足造成的发动机过热，电子扇持续运转； 2、水箱漏水造成发动机过热，胶管松动或者破损造成漏水，电子扇持续运转； 

3、节温器失效导致，由于节温器的原因，使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水，或者送水量过少，导致发动机过热，使得电子扇持续运转。

三、车子换了水箱只后电子扇一直转不停？

这个要看具体是什么问题。

如果是刚熄火后发现水箱风扇在转的话，这个时候建议不要惊慌，可以等待一段时间。因为水箱里的水温是缓慢下降的，刚熄火时水温还没降下来，这时候冷却风扇还是会工作一段时间后再停止。

但是如果汽车已经完全冷却了，风扇依然不会停止还是一直转的话，那就可能是冷却风扇的总成或者是冷却风扇的线路存在故障了，建议去店里让师傅排查一下故障。

四、雪佛兰景程换了个水箱电子扇一直转扇的是凉风？

一、原因分析：

1、节温器打不开，冷却液不能进行大循环；

2、散热器或发动机水套堵塞，造成冷却液不能正常工作循环；

3、水泵叶轮腐蚀泵水压力不够；

4、水箱散热片折倒变形或有异物堵塞，影响散热效果；

5、泄漏严重，冷却液不足;6、发动机点火过迟;7、水泵皮带过松;8、电子风扇不工作或转速过慢。二、处理法1、立即找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。让车辆保持怠速运转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度并观察散热风扇是否运转。

因为此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配合间隙很小，停机后会造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。

也切忌向发动机缸体、缸盖上浇凉水来降温。

这种做法可能会造成发动机缸体由于骤冷而炸裂，酿成不可修补的后果。

另外要注意，这时候不要尝试打开散热器盖或冷却液补偿罐盖，否则很有可能有滚烫液体喷出导致烫伤。

2、在停车打开发动机盖散热后，要检查汽车下方是否漏水。经过一段时间后，等到水温表指针降到适温位置，再关掉发动机（熄火）。

3、熄火后，用湿毛巾包住冷却液补偿罐盖，慢慢打开第一道开关(约1/4转)，待水蒸气压力释放完毕后，再完全打开冷却液补偿罐盖，检查散热器内液体的情况，以及风扇是否存在异常。

若冷却液不足，应及时补充加到min和max线附近。手边没有冷却液可以临时用水代替，事后需要全部重新更换冷却液。

要是散热器泄漏或风扇不转等情况，就要致电修理厂等待救援了。

必要时，也可以等发动机完全降温后，以低转速驾驶的方式将车子开到修理厂。

五、电子扇一直转？

风扇轴承缺少润滑，阻力和噪音大。风扇是需要经常保养的，否则会吱吱异响，生锈，磨损轴承甚至损坏电机。

伯利亚科等知名风扇厂大都采用虎头hotolube或者克鲁伯kluber的全合成电风扇润滑油。全合成基础油生产，清澈透明，无色无味，耐低温，不沾染灰尘。陶饱有120毫升白色尖嘴小油瓶，滴入几滴即可，使用方便.。

不宜采用普通机油和黄油，夏天挥发快，而且会有不利健康的气味.。

六、大众水箱散热扇不转水温上升？

造成发动机水温高有以下几种原因：

一．冷却风扇不转。

冷却风扇可能由温控开关控制；也可能由水温传感器控制。

二．冷却介质不足。

①防冻液：高档车要求一年四季都要加注防冻液；

②水或蒸馏水：临时代用；

③水箱盖漏水。

三．节温器损坏。

①如想拆掉节温器，此时应把小循环堵上，这样可以保证冷却液全部由水箱散热；

②装新节温器时应注意有过水孔，如桑塔纳就没有过水孔，此时应用6mm钻头钻一个孔。

一个作用是做标记用；另一个作用是车子在升温过程中，节温器两边产生温差，使节温器随水温准确地打开。

四．水箱堵塞。

①外部堵塞应用水或气将脏物除掉；

②内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。

五．水泵故障。

①叶轮打滑或卡死导致正时皮带断掉；

②叶轮变形。

六．汽缸损蚀。

①燃烧室与水道冲，这时会从排水管排水或排白烟，造成水箱经常性缺水；

②水道与油道冲（机油有水呈白色）；

③水道与水道冲，造成缸体散热不良，尤其在高速时影响更大；

④水道堵。

七．点火正时不正确（用正时灯校正）以及油压过高。

七、五菱宏光水箱不热但电子扇一直转？

出现这种情况的原因是:冷却液温度传感器损坏或者其线路断路、短路。

发动机运转时，发动机电脑会随时扫描每个传感器和执行器的信号，一旦感知冷却液温度传感器信号超出正常范围，即启动保护程序，为散热风扇供电使其旋转，以防止发动机高温。

八、奥迪a4换了水箱电子扇怎么一直转啊？

凉车着车也是马上转高速吗？注意我说的是马上，就是马达停转后立刻听见风扇呜呜的使劲转？如果是，就有问题。

九、17年宝马320水箱散热风扇一直转吗？

引起发动机水温过高甚至开锅的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。如此才会导致风扇老是转不停。

靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环(对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。当然如果是电子水泵的发动机会好些，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。

十、水箱散热功能差是什么问题？

水箱散热功能差可能有两方面的原因，一是水箱本身的问题，比如水箱倒伏、水箱堵塞。二是水箱外冷却系统其它故障，比如冷却水泵压力不足，冷却液不足，冷却风扇故障灯。

上述这些原因都会导致水箱散热功能差，具体原因需要根据车辆使用情况进行排查。

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