宝马e90电瓶型号？

一、宝马e90电瓶型号？

不确定。因为宝马e90的电瓶型号可能受到生产年份、具体车型以及配置等因素的影响，没有统一的答案。如果需要了解具体型号，可以查看车辆说明书或者联系宝马售后服务中心进行咨询。

二、宝马e90远光灯泡型号？

远近光一体车灯灯泡型号：h4灯泡。

1、优点：能够照亮。缺点：不够亮，没有路灯的道路上开车真心害怕。光色黄，让人昏昏欲睡

总结：感觉比没有车灯强，但色温不够、亮度不足，穿透力也不行。照射的距离亮度实在不够用。

2、H4车灯的通病，灯碗太大，远光无法适当聚光。H4灯属于一体灯，开启远光就不能同时开启近光，单靠远光的那点亮度，无法实现照明视觉的良好保障。以上两点可以参考其他远近光独立的车型，原厂车灯开启远光后，由于有近光辅助，所以灯亮。

3、单光透镜也能出来切线，也很漂亮的，双光透镜也不会用H4灯泡，一般为H7常用。 车辆装备的透镜灯头分二种:单光、双光。单光透镜里面又分别设计有对应近光和远 光的透镜，如:M6的近光透镜，蒙迪欧远光透镜；双光透镜的不同之外就是它能作类似远、近光转换的变换，平时是近光状态，当同时开启远光的时候，它通过电磁机构操作变光档片，使近光的灯光也分配到远光照射上去，等于有两个远光一起亮。双光透镜一般应用在中高档车上面，如A6.宝马.奔驰等。在远光状态下，有双卤素+双氙气灯泡照射远方路面，亮度倍增。

三、宝马e90电瓶型号是多少？

原厂是黑色的90ah 900a。

电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能。 通常人们所说的电瓶是指铅酸蓄电池，即一种主要由铅及其氧化物做电极，硫酸溶液做电解液的蓄电池。

四、宝马e90换刹车片手刹灯亮？

换完刹车片仪表盘，手刹灯一直闪烁，这种情况有可能是更换刹车片的时候操作不当。

或者是车辆在更换完以后没有做相关的手刹复位造成的，建议首先检查一下刹车片后部的手刹电机插头有没有不小心误碰触到造成的插头虚连，并检查一下相关的手刹。

五、宝马e90后雾灯是哪个？

宝马e90后雾灯位于车辆左后侧。后雾灯是指安装在车辆后部的红色信号灯，其发光强度高于尾灯，以便车辆后面的其他道路交通参与者在雾、雨或灰尘等低能见度环境中发现

六、宝马e90后杠怎么拆？

1. 后保险杠可以拆下来。2. 后保险杠通常是用螺丝固定在车身上的，需要先找到螺丝位置并拆下来。同时，还需要拆下连接后保险杠的电线和管道等零部件。3. 拆下后保险杠需要注意安全，避免损坏车身和零部件。如果需要重新安装后保险杠，需要按照相应的步骤进行组装。

七、宝马刹车片分几种型号？

宝马刹车片分2种型号。

宝马X1刹车片的品牌型号为ATE或者是Bremb两种刹车片，汽车刹车片

其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘

八、宝马e90挂挡后怠速抖动？

宝马怠速抖动的具体原因如下:

脏空气过滤器:

空气滤清器是为了保护发动机不受磨损而设计的，一般在1万公里左右更换一次。如果更换不及时，发动机会因进气量不足而抖动，只有更换滤芯才能解决。

高压线开路:

高压线断路是指高压线的导体芯断路，会影响点火，引起发动机抖动。可以用万用表测量电阻，更换明显大几倍的电阻。

喷嘴堵塞:

电动汽车喷油器是汽车燃油喷射的关键部件，使用寿命很长，达到几十万公里。但由于汽油中有胶质会堵塞喷油器的喷油孔，导致各喷油器喷油量不一致，导致各缸运转不一致，发动机抖动。解决办法就是把它拆下来清洗干净。

九、宝马e90的2.0发动机是什么型号

BMW M1 - M88 / 1发动机，这是一款被称为绝对杰作的发动机，3.5升自然吸气直列六缸，并有着6个单独的节气门体，在70年代后期来说，令人印象最为深刻，它的声浪可以说是有史以来最伟大的赛车发动机之一

十、宝马e90后减震器怎样更换？

答：宝马e90后减震器更换如下

第一步：首先将四个车轮（一般来说四个减震器同时更换）的按照对角顺序螺母松动，不要完全拧下。

第二步：然后使用举升机将汽车抬起，不需要太高，车轮刚离地一段距离就可以，方便作业

第三步：接下来使用套筒按对角顺序将车轮螺母完全拧下，取下车轮。

第四步：依据不同的车型，可能需要将制动分泵拆卸下来以便于拆卸减震器（大众Polo无需拆卸制动分泵），然后拆下支臂固定螺栓，接着松开弹簧支杆臂的固定螺母。

第五步：使用卡钳千斤顶将减震臂固定住，打开发动机引擎盖然后松开减震器上端车身固定螺母（不完全拧下），转动卡钳千斤顶将减震臂向上抬，直至减震器下端与前桥固定处分离，然后缓慢挪开减震器，再慢慢下降减震臂直至减震弹性完全释放后，在彻底松开减震器上端车身固定螺母，取下减震器。

第六步：取下减震器后，使用减震弹簧拆装器将弹簧固定住，避免拆卸顶部螺丝出现弹簧上移窜出，拆解减震器最好需要2名修理工，一名负责扶持，另一名拧螺丝。

第七步：拆解更换减震器损坏的部件以及橡胶护罩，减震弹簧一般如果没出现严重锈蚀或者断裂就不需要更换。

第八步：重新组装减震器时需要涂抹润滑脂，提高抗磨属性。

第九步：将组装好的减震器上端与汽车车身固定住，不要固定到位，只需要确保减震器不会跌落就可以了。

第十步：使用卡钳千斤顶固定住减震器臂，向上抬升减震器臂，确保减震器下方可以安放到前桥支撑处，使用螺栓将减震器臂下端和前桥固定在一起，并固定住弹簧支杆臂的螺母，随后将减震器上端车身固定螺母拧到位。按照相同的步骤依次执行其余三个减震器的更换。

十一步：更换完减震器后，将四个车轮的固定螺母依次按照对角线顺序固定住（不拧死），然后使用举升机放下汽车，使用扳手将车轮固定螺母拧死。

十二步：至此减震器更换完毕，但是别忘记了做四轮定位。

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