奔驰s刹车片报警还能开多久？

一、奔驰s刹车片报警还能开多久？

刹车片报警了还能行驶200公里左右，报警了的话刹车片厚度仅存0.3mm，如果你的爱车刹车片报警了还是应该尽快到4s店更换刹车片以防意外的发生。以下是刹车保养事项：

刹车片：刹车片一般情况每行驶三万公里需要更换刹车片。

刹车盘：刹车盘还处于高温状态，请不要立刻去清洗汽车，热胀冷缩会缩短刹车盘的使用寿命。

刹车液：一般是两年或者行驶四万公里进行更换。

二、奔驰s450刹车片报警怎么消除？

如果在行驶中亮起制动片磨损报警灯，不要慌张，把车速尽量放慢，靠边停车，然后对故障原因进行排查，可以目测判断是不是制动片磨损的问题，更建议到最近专业的汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统，读取故障码，查找问题来源，然后根据故障进行维修，最重要的还是需要平时养成定期检查、及时维护的习惯。

奔驰制动片磨损报警灯亮，直接换个制动片或传感器即可消除了:1、制动片磨损报警灯亮，其可能是制动片磨损严重，需要立刻到店实行检测更换;2、也可能是制动油液位过低，制动液不足会下降制动力，严禁的话甚至会。

奔驰制动片磨损提示清除的方法如下：

1、制动片磨损到报警位置【制动片上面设有报警用的金属片，制动片磨薄了之后，金属片产生异响，提示需要进行更换了】；

2、制动片的摩擦材料与金属衬铁之间镶有报警线路，当制动片磨损到一定厚度，就会磨破那个报警线，报警线产生了断路，随之点亮制动片报警灯；

3、或是这个报警线因为异常的损坏，产生了断路故障，而引起了报警，并非真是制动片磨损极限；

4、检查制动片的实际厚度，依据时间酌情处理。

三、奔驰e刹车片报警？

如果奔驰e刹车片报警，可能是因为刹车片磨损严重，需要更换刹车片。也可能是因为刹车系统的故障导致的，需要检查车辆刹车系统的各个部件，以确保安全。如果是更换刹车片的情况，应该到4S店进行更换。

四、奔驰s级车为什么自动报警？

奔驰冷却液正常但是报警提示，这种情况很大几率都是冷却液液位传感器损坏或者缺少冷却液导致的。由于启动后车身电压升高造成传感器误报造成灯亮，自己先检查下冷却液位置吧,如果没问题更换传感器即可

五、奔驰e刹车片报警图标？

刹车片标志警示灯，是一个圆形，左右两侧各有3条断续的线。如果车主发现车辆的仪表盘上出现了这样的警示灯，车主就需要及时更换汽车的刹车片了，否则汽车刹车时就会出现问题，一般出现车辆抖动，并伴随着车辆异响，同时汽车的刹车距离也会变长，刹车的反应也会不灵敏。

六、奔驰刹车片报警灯复位？

奔驰刹车片报警灯如下：这个灯亮起可能是刹车油不足或者刹车片磨损过度，建议降低车速，有条件的情况下，尽快找4S店或者维修厂处理。

七、奔驰s320l刹车片磨损报警怎么消除？

方法：更换新的刹车片和报警线，报警灯即可自动复位。刹车片的正常更换周期是5-6万公里，当报警灯出现时表明刹车片已经磨损得非常严重，需要及时更换。刹车片对行车安全至关重要，建议定期检查。

八、奔驰S级、奔驰迈巴赫S级以及奔驰AMG S级有什么区别？

多少有点研究，先分享给你，之后也会全面深入的来聊这件事：

一、尺寸差别

从车身尺寸来看，有4种区别，分别是SWB(供给欧洲及美洲)、LWB(供给中国)、Maybach(供给全球)、Pullman(私人订制，半限量)，以222代为例，在车身尺寸上的差距(取自wiki)：

从底盘代号222代开始，奔驰将长轴车型作为标准，标轴为缩短、迈巴赫为加长、普尔曼是再加长，而在这之前的S级，都是以标轴为基准做研发，并依次加长，这里可以得出结论：“以后奔驰S级就买长轴距版，至少外观看起来是最为协调的。“

从尺寸上看，奔驰标轴<奔驰长轴<迈巴赫<普尔曼依次更好。

二、动力差别

在动力配置上，奔驰 S级分别使用过I4、V6/I6、V8、V12气缸发动机，AMG S级多为V8、V12，迈巴赫 S级V6/I6起步，而普尔曼 S级则只有V12。

然后曾经的真迈巴赫使用过AMG特调V12发动机，有独有的发动机代号，现在的迈巴赫系列使用与奔驰同款发动机(当然在国内GLS级上有区分，奔驰 GLS级是2.5T而迈巴赫 GLS级为3.0T，相信不远的将来223代的S级也会这么改，至少厂家内部已经准备好了2.5T的长轴距S级)

AMG则一直是V8起步V12封顶，虽说有M139这四缸神物，也有206代AMG C 63将使用四缸机的传闻，但至少厂家目前规划的223代AMG只有两款，分别是标轴的S 63 e和长轴的S 63 e L，将使用M256发动机+PHEV技术，也不会再有S 65 L这款车，在新一代车型上售价必然会低于迈巴赫系列。

普尔曼还是永远的神，V12不怒自威。

当然有可能年内发布的EQS，全系纯电也有AMG款，可能会补充AMG不如迈巴赫的地位，但我认为，为了更高的溢价，奔驰<AMG<迈巴赫<普尔曼注定成为定局。

三、配置差别

首先要说如果在德国，即使是一辆S 350 d标轴柴油车，也能选装绝大多数高端配置，比如什么Designo全套内饰、811大柏林、883电吸门、443方向盘加热、906扶手增强加热、401前排座椅通风、P21香氛、596全车隔音玻璃、463抬头显示、充气式安全带、642几何多光束等等耳熟能详的东西，但有个问题是你在神奇的地方，被神奇的奔驰中国给你定制了神奇的配置差异...

第一眼能看到左边是迈巴赫标，右边是奔驰标，我爸妈的水平就是左边贵

第二眼能看到左边是京N的，右边是京Q的，入门车友的水平就是左边贵(虽说这牌也没贵多少...)

第三眼能看到左边是真迈巴赫S级，右边是真奔驰S级，可能研究汽车有1-2年的还是觉得左边贵

但...

第四眼，能看到左边后风挡玻璃就是普通款，而右边的泛着点蓝光，这就是选装了SA Code 596 隔热和红外线反射四周夹层玻璃，不要小看这个，虽说单选差价并不高，但... 奔驰中国没有提供选装，只有S500和S600才标配...

第五眼，右边的Benz S 500 L，左边的是Maybach S 450，这俩车当年各卖多少呢？

即使算上迈巴赫S 450终端会有个几万不等的加价，那也比不过左边的奔驰S 500 L。

当然这还是从外观能看出来的区别，内饰和科技配置差的那可就更多了，这点上奔驰中国是不给消费者机会啊，只能靠后装市场，甚至后装市场都不做这块，毕竟没引入进来也没人研究。

回到上图，第六眼能看到左下角还有个三叉星徽，虽说我的是E级吧... 但你看看海外发布时E级有多少内饰衬板可选？从上到下分别为Designo、碳纤维、木纹、亮光木纹，北奔分别在806、807、808引入最后两个，然后在809、800和801用木纹，最上面的四个压根儿就不给选呀～

看看807版的奔驰E 200 d，选装了Designo双拼内饰、H16 Designo饰板、811大柏林和401座椅加热、402座椅通风、406座椅按摩、65U Designo翻毛皮顶棚。

再看看801版的奔驰E 300 L，奔驰内部最低级别的天然皮革(确实也是真皮，外观与原版不同)、高光木头、座椅加热和通风，没有翻毛皮顶棚，从整体上看一股子山寨味儿...

而S级更是如此，真是服了奔驰中国的品味...

九、奔驰刹车片报警线更换后还是报警？

更换新的刹车片和报警线，报警灯自动复位。刹车片的正常更换周期是5-6万公里，当报警灯出现时，表明刹车片已经磨损的非常严重，需要及时更换。刹车片对行车安全至关重要，建议定期检查。

注意事项：1.定期检查，提前更换：所有的车辆刹车片都装置有金属传感器，当磨损严重时，就会出现报警提示，建议提早更换磨损严重的刹车片，不要等到极限状态，警示系统亮起才去检查，影响行车安全。

2.如果在行驶途中，出现刹车片警示系统，首先尽量放低车速，靠边停车，在车辆后方放置警示牌，在对车辆故障进行检查。

3.如果不能自行解决，建议不要在刹车片故障的情况下继续行驶，可能会出现制动失灵、车辆跑偏等严重故障，千万不要掉以轻心，请拨打电话耐心等待帮助。

十、19年奔驰s350换完刹车片还报警？

更换新的刹车片和报警线，报警灯自动复位。刹车片的正常更换周期是5-6万公里，当报警灯出现时，表明刹车片已经磨损的非常严重，需要及时更换。刹车片对行车安全至关重要，建议定期检查。

注意事项：1.定期检查，提前更换：所有的车辆刹车片都装置有金属传感器，当磨损严重时，就会出现报警提示，建议提早更换磨损严重的刹车片，不要等到极限状态，警示系统亮起才去检查，影响行车安全。

2.如果在行驶途中，出现刹车片警示系统，首先尽量放低车速，靠边停车，在车辆后方放置警示牌，在对车辆故障进行检查。

3.如果不能自行解决，建议不要在刹车片故障的情况下继续行驶，可能会出现制动失灵、车辆跑偏等严重故障，千万不要掉以轻心，请拨打电话耐心等待帮助。

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