如何评价印度系品牌汽车？

一、如何评价印度系品牌汽车？

印度成为世界第一大人口国只是时间问题，人口膨胀交通工具的需求量也随之不断变大，近些年印度汽车产销量飞速的增长。根据印度汽车工业协会（SIAM）公布的数据显示，去年汽车销量正式超过了日本，成为世界第三大汽车市场。

据了解，目前在印度汽车市场上，有以塔塔汽车、马恒达为代表的本土品牌，以马鲁蒂铃木、现代起亚、丰田为代表的外资品牌占据着90%的市场份额。其中马鲁蒂铃木(Maruti Suzuki)，是当地销量最大的汽车制造商，去年共计卖出157万辆。公开信息显示：马鲁蒂铃木是日本铃木集团旗下子公司，总部位于印度新德里。经过了40年的发展，目前在哈里亚纳邦拥有2座工厂，在古吉拉特邦拥有1座工厂，并设有先进的研发中心。

上世纪80年代初，马鲁蒂（Maruti Udyog）成立。当年印度汽车工业发展水平非常低，没有任何自主生产研发汽车的能力。刚开始一心想和德国大众合作，在印度生产自己的“甲壳虫”，结果没谈成，于是他们把目光瞄向了日本汽车企业。正巧的是，铃木也在寻求走出去的机会。彼时这家日本车企在铃木修的带领下推出了奥拓（Alto），以低价迅速抢占市场，是铃木最为成功的车型，并一跃成为全球微型车领域的引领者，获得了“微型车之王”的称号。

铃木与马鲁蒂一拍即合，合资成立了马鲁蒂铃木公司。成立后不久便推出以第一代奥拓为原型的Maruti 800。一经面世便大受好评，以低于市面上主流车型37%的价格迅速抢占市场份额，鼎盛时期手握大半数的份额。据统计，截至该车型停产时一共生产了287万辆，其中266万辆在印度本土销售。除了亲民的价格，因地制宜研发产品是马鲁蒂铃木成功的另一大关键因素。他们针对印度市场复杂、路况差、收入水平不高等特点，重点打造廉价且灵活的微型车，打开了城镇+乡村市场。

发展至今，马鲁蒂铃木已连续多年蝉联印度汽车市场第一，销量相当于2-5名总和。旗下的Wagon R（北斗星）、Baleno、Dzire（三厢版雨燕）、Swift（雨燕）、Eeco等车型稳居行业前十，还出口到拉丁美洲、东南亚、非洲、中东等新兴市场。

作为印度汽车销冠的马鲁蒂铃木，并非高枕无忧。一方面是优势正在缩减，韩国现代汽车（含旗下的起亚）推出的廉价SUV车型，以及其他品牌的大型车在当地越来越受到青睐，迅速侵蚀马鲁蒂铃的份额。另一方面，面对来势汹汹的新能源汽车大潮，马鲁蒂铃木动作稍显迟缓，计划2025年开始向大众市场销售首款纯电动汽车。此前，铃木宣布到2026年将投入约1500亿日元(约合人民币77亿元)，用于在古吉拉特邦制造纯电动汽车和纯电动汽车电池。而一直对电动车持保守态度的日本丰田，也计划在印度推进电动汽车的生产。

铃木和一众日系小车曾经在华也是混得风生水起，铃木奥拓在九十年代更是被外界封为“神车”。然而，随着汽车市场消费升级，加长轿车和SUV车型的流行，日系小微型车逐渐不再受到国内消费者青睐，这让一直坚守廉价和“小而美”战略的铃木汽车在华销量一再缩减，最后选择退出。

二、中国电动汽车品牌？

国产电动汽车品牌有：蔚来汽车，威马汽车，比亚迪，腾势等品牌，电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。

电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好。工作原理：蓄电池——电流——电力调节器——电动机——动力传动系统——驱动汽车行驶（Road)。

三、中国出口印度手机品牌？

印度作为仅次于中国的人口大国，手机市场的庞大不言而喻。近些年，中国小米、vivo、OPPO争相进入印度手机市场角逐。2020年前三季度，在印度手机市场前五位，我国华为、小米、OPPO、Realme包揽四个席位，占据75%以上的市场份额。

三星开始“放下身段”，“讨好”印度市场，但已被中国占据的印度市场，三星位居第二。

四、印度电动汽车起火原因？

1：德里消防局表示，起火原因尚未确定，但可能是由短路引起的。现在火势已经得到控制。德里消防局局长阿图尔·加格说，他们在周三早上5点左右接到一个电话，通知他们南德里Jamia Nagar地铁站的停车场发生了火灾。7辆救火车被派往现场扑灭大火，10多名消防员参与其中。

2：至少有80辆电动人力车（其中30辆据报道是新的）、10辆汽车、两辆踏板车和一辆摩托车在火灾中受损。没有人员伤亡报告。

3：值得一提的是，印度已经发生多起电动汽车起火事件。4 月，钦奈的一家冲绳经销商起火，随后20辆Jitendra EV电动滑板车也在在集装箱中起火。

4：专家认为，炎热的夏季天气正在引发电动汽车起火，导致电池热失控。印度的电动汽车火灾也被归咎于测试标准不当和外国电池并非针对印度天气而设计。

5：近日，印度政府已经注意到这些事件，并成立了专门委员会对这些事件进行调查。交通部长尼廷·加德卡里（Nitin Gadkari）还建议对汽车制造商处以罚款，以防造成这些火灾的电动汽车存在缺陷。

五、中国最早的电动汽车是什么品牌？

第一辆乘用车应该是2008年比亚迪的F3DM-插电式

六、中国与印度中国和印度哪个强？

经济总量印度比不上中国，但人均创造出的价值，人均的可支配收入，印度远远高于中国，这也是印度内功强于中国的主要表现，中国要想在综合实力上超过，得花上最少20年的时间，而且前提是印度经济发展原地踏步，停滞不前。

七、泰戈尔对印度的评价？

著名的大文豪泰戈尔就曾经批判过印度，他曾经这样说过：印度没有历史，只是一个地标，而不配叫做一个国家。

八、对印度电影总体评价？

印度有50多种文字、100多个民族、2000多种语言，阶层分明、贫富悬殊。

面对如此复杂的语言、文字、民族状态，综合艺术传统和现实需求等因素，“载歌载舞”作为一种形式基本在娱乐艺术中固定下来。

用我们《毛诗序》中的一段话可以很好的解释：“言之不足，故嗟叹之。嗟叹之不足，故咏歌之。咏歌之不足，不知手之舞之足之蹈之也。”

平心而论，没有什么比“手舞足蹈”的形式更能让大多数印度人进入故事、体验情感了。

由于观影习惯的不同，于我们普通观影者而言，尽管在弹幕“前方高能”的提示下，还是会有“一言不合就尬舞”的吐槽。

不过，尴尬也好、刻板也罢，“歌舞”作为印度电影的典型符号逐渐深入人心。这两年，我们偶尔看到没有“歌舞”的印度片都惊讶起来。

在印度北部主要以印度语和乌尔都语为主，形成了以孟买为中心的“宝莱坞”，而在印度南部则以泰米尔语、泰卢固语为主，形成了“考莱坞”和“托莱坞”，其他地区也根据主要语言的不同有自己的电影产业基地。

实际上，“载歌载舞”并非所有印度电影的标配。几大电影集群逐渐形成了各自特色和市场区隔：

宝莱坞歌舞片占有较大比重，广受中下层受众的欢迎，比如《三傻大闹宝莱坞》《摔跤吧！爸爸》；

托莱坞推崇新潮文艺风格，以知识分子为重度受众群体，比如《巴霍巴利王》《功夫小蝇》；

考莱坞提倡商业意识和创新意识，在年轻群体中具有较高知名度与号召力，比如《我最丑陋的真相》《雄狮》三部曲等。不过随着印度电影的转型升级以及印度互联网的社会话题参与度越来越高，除了一如既往地坚守与传承本民族文化外，印度电影中关注现实问题、回应社会呼声的程度加深，并且有了较为有力量的反思和影响。

2015年前后，中印两国在经济、文化等领域展开深入交流合作，我们既有《功夫瑜伽》《大唐玄奘》《大闹天竺》等前往印度拍摄的电影作品，也越来越多地引进印度电影。而在此之前，2000年以来，只有《印度往事》《我的名字叫可汗》《三傻大闹宝莱坞》《幻影车神》等四部在国内上映过。

其中《三傻大闹宝莱坞》是先在豆瓣、微博上大火两年之后才引进，当时收获了1398万票房。

而在政策利好之后，尤其借着《摔跤吧！爸爸》的热潮，早在2015年就在印度上映的高口碑之作《小萝莉的猴神大叔》时隔三年在中国上映，还赢得2.85亿票房收入。

那些优秀的印度电影，究竟好在哪里？

同样是根植于印度史诗巨著《摩诃婆罗多》的《巴霍巴利王》，第一部《开端》于2016年上映时只有745万票房，而第二部《终结》于2018年则收获7683.8万票房，是第一部的10倍还多。

去年上映的还有阿米尔·汗主演的《印度暴徒》，讲述一个发生在东印度公司殖民统治印度期间的冒险故事，票房还不及《终结》，只有6192.9万。

从2017年《摔跤吧！爸爸》在中国上映以来，累计到现在共有16部印度电影公映，但没有一部超过12.99亿的票房纪录。不仅如此，《摔跤吧！爸爸》在中国的票房收入是印度本土的两倍。而从2015年开始引进的20余部印度电影的票房来看，过亿的有《我的个神啊》《摔跤吧！爸爸》《神秘巨星》《小萝莉的猴神大叔》《起跑线》《嗝嗝老师》《调音师》《一个母亲的复仇》等8部。

这其中《调音师》改编自2010年法国同名高分短片，《我的个神啊》有奇幻色彩，《小萝莉的猴神大叔》《起跑线》《神秘巨星》故事灵感都来自于真实事件，而《摔跤吧！爸爸》《嗝嗝老师》《一个母亲的复仇》则悉数改编自真实事件。

这些无一不指向印度“阶层分明、贫富悬殊，从这五年的电影市场表现来看，关于印度的历史、传统我们似乎并没有太多的兴趣，我们希望从那些高分、高票房、有热度、能共鸣的电影获得什么呢？

或许是抒发社会情绪，并试图找到解决本土社会问题的途经。

《厕所英雄》《印度合伙人》（《护垫侠》）中的现象在印度是社会问题，而在中国已不再是，两部电影虽有艺术质量上的口碑，但并没有引起足够的热议。

《老爸102岁》聚焦的老龄化问题，中国也即将面临，但社会传统和家庭结构的不同，加上电影本身表达差强人意，所以也没能火爆。

而像那8部票房过亿的影片来说，偏见、歧视、家暴、女权、教育体制、资源分配等等话题或问题都是可以触发观影者社会情绪的。

除此之外，印度电影已然纯熟的叙事技巧和类型模式是让我们得以抒发情绪的重要通道。尤其音乐的节奏感和适当的喜剧元素，让这个通道顺畅又温暖。

比如聚焦择校问题的电影《起跑线》通过一个看似荒诞的设置，将贫富差距悬殊的两家人勾连在一起，直指印度不合理的教育制度和阶层固化的现状。

相比这部在2018年上映获得2.1亿票房的印度电影，2019年6月上映的中国电影《学区房72小时》声量就小得很了。上映首日排片2.1%，基本一周内下线，排片从0.6%降到0.1%，最终以113.5万收官。

2019年至今，有《调音师》《一个母亲的复仇》《无所不能》《天作之谜》《宝莱坞机器人2.0：重生归来》《衣柜里的冒险王》等6部电影上映，整体情况并不如人意很多人开始想，是不是我们不喜欢印度电影了？或者对印度电影有所疲惫，

九、中国出口印度的制氧机什么品牌？

鱼跃医疗是中国医疗器械行业的明星企业，创始人为吴光明。从1998年创立至今已经20多年，发展成为了一家以医疗器械、医用临床产品以及与之相关的医疗服务为主的大型医疗集团，在全球拥有10大研发中心和7大制造中心，还设立了56家办事处

十、印度摩托品牌？

印度摩托车品牌Hero，是印度最大的摩托车制造商、世界销量排名第三的摩托车品牌。其前身是本田与印度Hero集团合资的企业，在印度市占率接近五成，是印度人为之骄傲的品牌。年销量约450万辆，跻身Brand Finance公布的印度品牌价值100强榜单，曾经被评为福布斯200强最受尊敬的公司。

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