一、广西汽车品牌？
上汽通用五菱，宝骏，南宁新开了一家新能源汽车品牌待推广
二、特斯拉纯电动汽车品牌？
特斯拉从创办开始就是电动车，没有生产过传统的油动力车，是一家真正的纯电动汽车品牌
三、广西汽车品牌销量排行？
2020年广西豪华车型卖得最好的品牌是丰田，达到2686多辆，占据了日系豪华车型的78%，而普拉多、兰德酷路泽、埃尔法则占据前三，分别达到1485辆，658辆和288辆，这三者又占据了丰田品牌豪华车型的90%以上。
而雷克萨斯则排在豪华车型销量第二，
四、广西产汽车品牌有哪些？
广西产汽车品牌有如下:
1、上汽通用五菱：五菱商用车系列、雪佛兰乐驰、宝骏系列。
2、柳汽：东风柴油系列轻、重卡、乘龙系列轻卡、霸龙重卡、景逸、凌智。
3、柳州特种汽车厂：解放牌系列轻、重卡。
4、柳州专用汽车厂：运力牌油罐车、垃圾清运车、矿用洒水车。
5、桂泰车业的：桂泰农用运输车。
五、特斯拉是德国的纯电动汽车品牌。？
特斯拉品牌。特斯拉(Tesla)是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备，总部位于帕洛阿托（PaloAlto）。
特斯拉是什么品牌的车
2003年7月1日，由马丁艾伯哈德和马克塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为特斯拉汽车，以纪念物理学家尼古拉特斯拉。
2004年埃隆马斯克进入公司并领导了A轮融资，特斯拉第一款汽车产品Roadster发布于2008年，为一款两门运动型跑车。2012年，特斯拉发布了其第二款汽车产品ModelS，一款四门纯电动豪华轿跑车；第三款汽车产品为ModelX，豪华纯电动SUV，于2015年9月开始
六、广西高速有特斯拉充电桩吗？
广西高速目前没有持斯拉充电桩。
七、广西柳州一特斯拉疑似失控，事故原因可能是什么？
司机水平问题
八、为什么国内新能源汽车品牌不像特斯拉那样频繁出事故？
1.国内品牌当然有事故，特斯拉肯定不是事故率最高的车。
2.群众关心的是特斯拉事故率吗？群众真正关心的是厂商的处理态度值不值得信任。
3.值得被信任这方面特斯拉完败：
车起：新华网点名批评“特斯拉甩锅国家电网事件”真实的自身事故都敢各种推诿耍赖，而从来不把事实真相放在首位，这样的厂家你敢把自己的性命托付给它的产品？（当然也可能是特斯拉核心部件都来自采购，自身无法掌握核心技术而无法发现事故的真实原因。）
4.还有一群无脑傻粉（不是说所有粉丝都是无脑傻）痴迷马斯克所谓钢铁侠、火星人的科幻形象而热爱特斯拉，马斯克和陶琳是欺负世界第一工业大国的中国人傻钱多好骗吗？
这样对待事故对待客户的特斯拉，你还要支持吗？
九、特斯拉在广西有4s店么？
在广西南宁市共有两家特斯拉4S店，分别位于青秀区和西乡塘区。其中，青秀区的特斯拉4S店是南宁市的首家特斯拉体验店，于2018年4月正式开业。该店位于青秀山国际商贸城内，占地面积约为800平方米，展厅内可同时容纳10辆特斯拉车型展示。除了展示车型外，该店还提供了特斯拉汽车的试驾体验、售后服务和充电设施等服务。
而西乡塘区的特斯拉4S店则是于2019年5月开业的，位于南宁市西乡塘区凤岭大道中段的凤岭国际汽车城内，占地面积约为1500平方米。该店同样提供特斯拉汽车的展示、试驾、售后服务和充电设施等服务。
十、为什么其他汽车品牌不能像特斯拉一样在官网上购买？
为什么其他汽车品牌不能像特斯拉一样在官网上购买？
答：实际上如果其他品牌想做的话能做到网上下单购买，店里提车。不是不能，是能，就是个网络支付的事有啥难的，但是其他品牌没有选择这样做。
为什么没有选择这样做？
答：因为其他品牌根据自己的目前情况权衡了这样做的利弊之后，发现这样做的后果是短期内的弊远远大于利，所以没有这样做。
为什么弊远远大于利呢？
答：因为其他品牌的目前销售渠道几乎全是4S店销售模式，也就是厂家把车卖给4S店，之后4S店能不能赚钱赚多少钱就取决于4S店自己把车卖给消费者卖多少钱。而网络直销模式压根没有4S店这个中间商赚差价的环节，那么如果将销售模式全部切换为网络直销，目前其他厂家已有的庞大的4S店体系就要全部取消，分崩瓦解。这样做的弊在于，取消4S店模式不容易，可能很多4S店和厂家签的是多年的长期合同，岂能在一时间停止和4S店的合作，如果非要这么做那要赔多少钱给4S店。另外取消了4S店就等于将分销商销售模式转化为网上直销销售模式，已经被4S店讲价模式洗脑浸染多年的中国人多这种新模式的接受度能有几成尚未可知，广大农村地区和老年人用户接受度能有几成尚未可知，没有高科技智能化光环加持的普通产品对应的是相对思想更为保守的用户，他们对这种新模式的接受度能有几成尚未可知。以上为弊。利呢，能省去中间商赚差价单个产品自己赚的更多，但前提是能卖出和之前模式相同的数量。但是能卖出和之前模式相同的数量的产品吗？通过上面的弊的分析，结论是尚未可知，且短期内也不可能实现。
