一、汽车品牌保值排行榜最新
近日，中国汽车流通协会联合精真估发布了2021年的新能源保值率报告，他们也不是第一次做这种报告了。一年车龄的保值率数据如下：
1、保时捷Panamera E-Hybrid
保值率87.3%
2、特斯拉Model X
保值率：68.5%
3、宝马5系PHEV
保值率：68.1%
4、比亚迪唐 DM
保值率：59.4%
5、比亚迪秦Pro DM
保值率：54.4%
6、比亚迪 元EV
保值率：58.6%
7、欧拉黑猫
保值率：53.4%
8、名爵5 PHEV
保值率：51.8%
9、特斯拉Model S
保值率：51.7%
10、领克01 PHEV
保值率51.7%
二、汽车品牌保值排行榜图片
中国汽车流通协会更新了2021年11月份汽车保值率榜单，数据显示，11月份合资车品牌和自主品牌都略有下降，丰田汽车出现罕见下跌，领克、吉利和红旗都出现环比微跌。而豪华车品牌则表现平稳，保时捷、奔驰和奥迪都与上月基本持平。最新！11月汽车保值率排行榜出炉，丰田罕见下跌，长安再进前五！
1、11月份豪华车品牌的保值率排名，保时捷汽车和雷克萨斯的地位依然无法撼动，保时捷保值率接近100%，而雷克萨斯则跌破90%，奔驰、宝马和奥迪仍居前五，奔驰和奥迪与上月基本持平，宝马环比下滑1.4%，路虎、特斯拉、沃尔沃、捷豹以及林肯汽车，也都出现不同幅度的下滑。
2、11月份合资车品牌的保值率表现，丰田汽车仍居榜首，但丰田汽车却出现了罕见的下跌，主要影响车型有丰田卡罗拉和丰田雷凌。本田汽车突破80%，三菱、马自达和日产都位居前五，但它们都出现了环比下滑。大众和起亚较上月略有提升，现代、别克、福特、雪铁龙和雪佛兰都表现不佳。
3、11月份国产车品牌的保值率排行榜，五菱和领克仍居前二，但它们的保值率表现都有所下滑，广汽传祺和长安汽车都排名前五，而且环比10月份略有提升。名爵和吉利汽车进入榜单前十，红旗汽车出现小幅下滑，蔚来汽车环比大增近4%，荣威、比亚迪和奇瑞汽车排名靠后，荣威和奇瑞提升明显，比亚迪略有下滑。
三、汽车品牌保值率最高的前十名
TOP10、“保值率”最高的十大汽车品牌：福特汽车
品牌3年保值率：53.9%
福特汽车是美系品牌，在我们国内与之合作的是长安汽车，福特汽车发展至今已有百年历史，在2014年之前，福特汽车可是我们国内排名前5的品牌，后来在日系和国产车的排挤之下，福特汽车的销量日渐下滑，不过福特汽车的保值率还是非常不错的，目前它的3年保值率是53.9%。
TOP9、“保值率”最高的十大汽车品牌：铃木汽车
品牌3年保值率：54.1
铃木汽车是日系品牌，国内与之合作的有昌河汽车和长安汽车，铃木汽车主推的是小型汽车，在油耗方面铃木比较有优势，所以目前在二手车市场上，铃木汽车的车型还是比较容易出手的。而铃木汽车的3年保值率达到了54.1%，铃木能有这样的表现还是非常意外的。
TOP8、“保值率”最高的十大汽车品牌：宝马汽车
品牌3年保值率：54.7%
宝马汽车是BBA三大豪华品牌之一，在我们国内宝马汽车的销量也是仅次于奔驰汽车，是第二大豪华品牌。然而令人没想到的是，宝马汽车的3年保值率只有54.7%，仅仅排名第8位。宝马汽车之所以保值率不高，主要还是因为宝马汽车的价格浮动较大，促销降价太过频繁，很多人今年买30万的宝马，明年就降到了28万，所以宝马保值率较低。
TOP7、“保值率”最高的十大汽车品牌：日产汽车
品牌3年保值率：55.8%
日产是日系三巨头之一，日产在我们国内也非常受欢迎，旗下的日产轩逸、日产奇骏、日产逍客等都是月销过万的车型。由于日产车的保有量比较大，所以二手车市场还是非常容易出手的，所以日产在保值率方面，也是比较高的。
TOP6、“保值率”最高的十大汽车品牌：奥迪汽车
品牌3年保值率：55.9%
奥迪和宝马一样也是BBA成员之一，而且奥迪的销量也是非常不错，奥迪3年保值率为55.9%，排名第6位，不过说实话奥迪的这个保值率对于一个豪华品牌来说并不算高。
TOP5、“保值率”最高的十大汽车品牌：大众汽车
品牌3年保值率：56.6%
大众品牌排名第5，大众是国内销量最好的汽车品牌，大众它的“品牌力”一直很高，老百姓之所以喜欢大众也是看中了它的“品牌力”。国家汽车金融暨保值率研究委员会发布的保值率排名中，本以为大众会是保值率最高的品牌，没想到大众仅排第5名，而它的3年保值率是56.6%。
TOP4、“保值率”最高的十大汽车品牌：马自达汽车
品牌3年保值率：59.6%
马自达也是日系品牌，它在国人心中的定位应该是要比普通品牌高一点，此次马自达的3年保值率是59.6%，比大众高出了3个百分点，排名第四位。
TOP3、“保值率”最高的十大汽车品牌：奔驰汽车
品牌3年保值率：60.6%
奔驰汽车是BBA之首，无论是在品牌力方面还是在销量方面，奔驰都要比宝马和奥迪稍高一层，此次奔驰的3年保值率为60.6%，排名第三位，不过奔驰作为国内最受欢迎的豪华品牌，在保值率方面却不如一个普通品牌，着实有些尴尬。
TOP2、“保值率”最高的十大汽车品牌：本田汽车
品牌3年保值率：62.4%
本田是三大日系之一，在我们国内本田汽车的销量仅次于大众和丰田，本田旗下的本田思域、本田雅阁、本田CR-V等车型都是口碑不错的，尤其是本田CR-V更是有着“性价比之王”的称号，此次本田的3年保值率达到了62.4%，开三年还能卖到原价的6成以上，确实不错。
TOP1、“保值率”最高的十大汽车品牌：丰田汽车
品牌3年保值率：63.3%
丰田汽车的3年保值率排名第一，估计没有几个人能想到，丰田近几年发展的确实很快，很多车型都非常畅销，而且在价格方面也是比较稳定，而且在质量方面丰田的口碑也非常不错，所以在二手车市场上，丰田车还是非常受欢迎的。
四、汽车保值率第一品牌
十大最保值的汽车品牌
1、雷克萨斯 雷克萨斯保值率最高的车型分别是雷克萨斯RX(74.7%)、雷克萨斯ES(70.4%)、雷克萨斯NX(64.3%)、雷克萨斯CT(60.3%)。
2、保时捷 保时捷保值率最高的车型分别是Cayenne(66.9%)、Macan(63.7%)、Panamera(63.7%)。
3、本田 在中低端二手车保值率排行榜里面，本田的车都有上榜，而且排名都很好，其中飞度、思域、CR-V在各自细分市场里面保值率排第一，艾力绅和奥德赛、XR-V和缤智占领各自细分市场保值率排行榜前二，雅阁在中型轿车里面排第二。
4、丰田 丰田中低端车型的表现比本田差一点，但整体上还是很出色，基本上本田后面跟着的就是丰田，而在高端车型方面，丰田的雷克萨斯全面开花，力压保时捷和奔驰。
5、奔驰 奔驰的表现很有特点，在细分市场虽然排不到很前面，但是上榜的车型很多，综合来说也算得上是有很好的保值率表现。
6、马自达 在今年的榜单上，马自达进步很明显，主力车型昂克赛拉、阿特兹、CX-4、CX-5都能上榜，而且排名中上，只是具体的保值率相对来说不是很高。
7、三菱 三菱能上榜有点莫名其妙，这里要打个问号。
8、斯巴鲁 细分市场没有任何一款车上榜，但品牌依旧能排在第八，不禁让人陷入沉思，不过斯巴鲁确实是一个好品牌，而斯巴鲁的车型都是好车，至少在我个人心里，斯巴鲁能上榜没有问题，但排在三菱后面就有很大问题。
9、玛莎拉蒂 玛莎作为一个豪华品牌，有很强的的品牌溢价能力，能上榜不出奇。
10、宝马 咦？宝马怎么在这里啊？你排错位置啦！
五、车辆品牌保值率排行
2021中国十大贬值车系都有哪些呢？
腾势
说到腾势，它是比亚迪汽车和戴姆勒公司合资企业的物质，在新款奔驰B级服务平台打造出的一款新能源汽车。关键的外观由戴姆勒公司承担，动力装置则由比亚迪汽车给予，理论上应当性很高。可是据统计，补助后30万元左右的价钱己经十分贴近奔驰C级了，并且设计方案特性也十分不符戴姆勒公司的特性，2017年仅售出4685辆，再加上也有绝大多数租用销售市场，因为某种原因使其变成我国贬值更快车系之一。
宝马i3
选用全车体碳纤维材料的宝马i3在发售的过程中造成了很多的震惊，和特斯拉汽车一样，选购宝马i3的人消费能力全是非常高的，再加上一年后贬值贴近50%，这不是一般顾客能够进行的，因而也致使了宝马i3比特斯拉汽车还少见。
凯迪拉克XTS
对相比中国三骑绝尘的BBA，凯迪拉克XTS没法望尘莫及。可是凭着挺高的税收优惠政策在中国市場也算拥有 非常好的考试成绩，可是国外却被讴歌汽车、凌志雷克萨斯等抑制，弱不禁风的牌子力导致了凯迪拉克保值率不高。因而谈及贬值最快的汽车，凯迪拉克车系自始至终无一可以避忌。
起亚汽车K2三厢
因为起亚汽车这2年本身产品质量问题，在外面知名度不好听，再加上国际性关系恶化和企业品牌危害，每上百万车的死亡数为149人，当然保值率遭受了很大的危害，变成中国十大贬值车系之一。
众泰汽车T600
在中国贬值最快的汽车知名品牌中，众泰汽车一直位列第一位，仅仅靠效仿来提升品牌知名度的办法自然给顾客们产生欠佳的印像，知名品牌用户评价随着一落千丈，再加上品质也难以令人吹捧，贬值快并不是没原因的，尽管众泰汽车T600的原創度非常高，但也没能逃过贬值快的运势。
纳智捷大7
纳智捷大7这新款车来源于中国台湾品牌汽车，大家在网络上时常还可以见到网民对纳智捷大7的吐槽，称纳智捷大7是与加气站协作的车，当他们出去的情况下，很多人就了解是什么原因了吧？由于纳智捷大7的耗油量很高，真是便是油老虎，并且该辆车保值率很低，就连维护保养花费也确实很高，因此 在我国市场的交易量也很低。
福特蒙迪欧
做为福特家族的一款中大型车，这新款车在各层面一定是强硬的，尤其是驱动力层面。做为一辆美系车，的确十分比较满意，配备也充足吸引人。尽管价钱贵了一点，但很多人或是选用了它，因为它坚固耐用。仅仅该辆车的折旧费是耗油量太高，中后期保护也尤其贵，乃至相对于同等级车贵许多，因此 该辆车在二手车市场上的价位也很便宜。
凯迪拉克ATS
凯迪拉克ATS现阶段处在停工情况，可是由于长相很高，备受年轻朋友钟爱。那时，以二十万块钱的价钱，就能购到一辆前置后驱，或是非常便宜的，而且在那时候凯迪拉克ATS销量也很好。但难题是，凯迪拉克ATS的设备故障率尤其的高，各种各样小问题常常产生。每过三五天就得去维修一次，这也是所有人都无法进行的。这也促使他之后的检修成本和新项目愈来愈多，因此 二手车市场上见到这新款车，有的车商全是尽早想办法转手。
菲亚特300C
从外表上看，菲亚特300C与宾利车、劳斯来斯外型类似，一直被别人误以为是百万豪车。但实际上并不是这样，单单从外型上看，很有可能无可取代，这也是这个车唯一主推的优点。那时候刚发布的情况下，很多人全是为了更好地这般大方的外形而选购，买了以后却十分后悔莫及，由于保值率太低了，新汽车一年后，贬值状况持续下降，乃至能亏一半钱，与起初的价钱产生迥然不同，让人难以接纳，这造成 菲亚特在中国销售市场基本上消退。现阶段，在二手车市场上难以找出它的足迹。
宝马三系
宝马五系3系做为新手入门系豪华车，发售就迈入了大量粉絲，宝马五系5系7系价钱很贵，3系的价钱就正好，一般家中都能够接纳，而且宝马五系知名品牌的诱惑力并不是盖的，可是很多人购买了3系之后却后海了，由于新汽车升级换代快，店家给的折扣也高，让二手三系在市場上沒有容身之地，贬值率比之前高了许多。
六、2020年汽车品牌保值率排行榜
在2020年国内主流汽车品牌影响力排行榜中位居榜首的车企是一汽-大众，由于进入国内的时间较早以及大众品质较为优秀，像 迈腾、高尔夫、宝来以及速腾等车型都有非常出色的表现。而从2018年开始，一汽-大众还相继推出了探歌、探岳和探影三款SUV车型，填补了SUV市场的空白，并助力一汽-大众在2019年收获1398088台销量。值得一提的是，探岳在2019年全年累计销量达到167749辆，并拿下中型SUV这一细分市场的销冠。
“南北大众”在国内一直有着较高的影响力，此次上汽大众位列第二名也不足为奇。大众帕萨特、朗逸和途观都是国内家喻户晓的车型，同级领先的保值率和较低的养护成本成为大家购买的最主要原因。值得一提的是，大众朗逸也多次荣获年度销冠，可见消费者对它十分认可。
一汽丰田在2020年国内主流汽车品牌影响力排行榜中也有很好的表现，成功取得第三。丰田品牌在国内可以说是最受欢迎的日系品牌，可靠性和燃油经济性方面都有非常出色的表现，在消费者心目中的认可度非常高。而一汽丰田旗下的卡罗拉、RAV4荣放以及亚洲龙等车型在各细分市场的销量成绩也十分亮眼。特别是卡罗拉，在国内和全球范围内的销量都十分出彩。
作为一汽丰田的兄弟品牌，广汽丰田在国内的影响力也很高，排在第四位。广汽丰田旗下最有影响力的车型莫过于凯美瑞和汉兰达。基于TNGA架构打造的第八代凯美瑞，凭借优秀的产品力、出色的燃油经济性以及较高的安全性在中级车市场站稳了脚跟；而汉兰达早已成为7座中型SUV市场的标杆车型，超高的保值率也收割了各大保值率排行榜，堪称一款保值神器。
让小智有些诧异的是，在2020年国内汽车品牌影响力排行中，北京现代超过“两田”获得第五名，而在大家的认知里，北京现代的影响力排名应该更靠后才是。此前北京现代受某些因素的影响，在国内的销量大幅下跌，不过在近几年凭借领动、菲斯塔以及途胜的共同发力下，销量有所回暖。
在此次影响力排名中，广汽本田获得第六。在国内，大家对于本田品牌有着较高的认可，“买发动机送车”的段子想必大家并不陌生。而能够称为广汽本田代表车型的还当属雅阁、缤智、冠道，随着皓影的加入，广汽本田阵营又多了一员悍将。
“两田”中的东风本田也是大家心目中优秀的日系品牌，本田CR-V、思域、INSPIRE以及XR-V成为东风本田旗下最热销的4款车型，其中思域在2019年收获销量234933辆，而本田CR-V也在2019年卖出新车211216辆。
排名的第八位的是进口大众。不同于平民化的“南北大众”，进口大众更原汁原味，特别是途锐、蔚揽等车型拥有更纯正的德系血统，因此进口大众在国内也有一定的市场。
上汽通用旗下分为凯迪拉克、别克和雪佛兰三大品牌，其中别克品牌在国内的销量表现最好，别克GL8、君威、昂科威等车型通过较高的优惠力度突显出较高的性价比。而就在近日推出的新款别克GL8 Avenir再一次得到优化，其中4座车型主打高端商务市场。
东风日产在国内市场上也有着很高的影响力，而日产轩逸、天籁和奇骏等车型凭借良好的舒适性和燃油经济性成为大家心目中的理想车型。其中轩逸在2019年全年销量达到475063辆，位居轿车排行榜的第二名，而奇骏也在2019年收获了212629台销量。