一、吉利汽车系列
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是一款紧凑型家用车，结合售价和竞品的表现来看，它的性价比还是非常高的。至于驾驶层面的问题，其实也是这个级别车型普遍存在的问题，不过满足家用也没有太大问题。动力的表现也能满足大部分消费者，底盘的表现相当出色。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
定位为紧凑型SUV的吉利帝豪GS，自从上市以来，凭借着高性价比的优势吸引了不少眼光，2019年达成了约10.2万台的销量，成绩算是不错，毕竟在这个主打年轻消费者的市场上，帝豪GS包括外观、配置、动力走的都是年轻精致路线，再加上10万打下的价格水平，具有很强的的产品力。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
自上市以来，博瑞就以大尺寸、大空间、高档次、低价位赢得了不少家庭甚至是公商务用车的客户，乘坐不仅是舒适更是相当体面。2021款的车型只是年度小改款，虽说总体的变化不算大，但新增了电子挡杆、升级了车机，而且价格还保持不变，依然是14.68万元起售，可以说是增配不加价，性价比再次提升。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
对于缤越，更多人吐槽的是动力，其搭载1.0T和1.5T两款发动机，而这两台发动机均为三缸机。大多数人不看中三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，有抖动缺陷，而且在动力方面也打了折扣。不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势，将成为趋势。但话说回来，动力也不算差，而且在15万以内的自主品牌SUV里，有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越是吉利旗下的一款紧凑型SUV，整体造型设计有着较强的亲和力，能够适应各种年龄段消费者，内饰的细节方面做得还是比较用心，风格简洁，但把控出色。车内空间表现比较理想，即便个头稍高一些的驾乘人也不会感到过于拥挤。无论是车内储物格还是后备厢容积也都比较理想，完全能够满足家用。
6、 新帝豪
官方指导价 ： 6.98-9.88万
级别 ： 紧凑型轿车
对于吉利帝豪，大家都应该比较熟悉了，常年混迹于紧凑型家轿销量榜前十，月月销量破万的它，更是让不少对手"眼红"；毕竟外观、内饰、空间以及配置这些方面帝豪的表现都
二、吉利汽车排名
1. 博越是吉利旗下九月份的销冠，在九月一共售出17008辆，位居2021年9月紧凑型SUV销量排名的第四，本年共售171183辆。
2. 帝豪九月售出13344辆，本年累计售出124452辆，也是2021年9月A级轿车销量排名之一。
3. 缤越它在九月售出了13099辆，也是2021年9月小型SUV销量排名之一，今年过去的九个月中，缤越累计售出96409辆。
4. 星瑞这款车在九月份售出了10173辆，较上个月环比增长11.47%，今年的总销量截止到本月达到了95726辆。
5. 星越L这款车正式推出的时间不久，在九月售出了10168辆已经非常不错了，位居第五，它今年的一月份到九月份累计售出了16227辆。
三、吉利汽车最新款
吉利帝豪两厢车715的尾气排放都是国五排放标准的：
1、吉利帝豪（简称帝豪）是吉利母品牌之下构建的一个子品牌。于2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，采用前轮驱动，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM；
2、升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机；
3、帝豪EC718和EC718-RV这两款车是吉利首款B级轿车的三厢和两厢版，也是按照欧标设计的吉利第一个全球车平台，依据欧洲法规和标准进行开发，可以向发达国家和地区出口。
四、吉利所有车型
1、金刚系列，吉利家族最廉价车型，目前在售仅剩轿车1款，由于产品老化，2018年根据乘联会数据显示，全年销量不到1万台，大有逐渐消亡的趋势。
2.远景系列，吉利家族低价系列的中间力量，主打入门经济适用性，目前SUV 有远景X1、远景X3、远景X6及远景S1,以及轿车远景，共计5款车型，2018年全年销量总计约45万台，虽然廉价车型序列单车型利润率不高，但体量高，整体盈利能力可期。
3.帝豪系列，吉利家族的基石，可以说是整个吉利品牌中最具影响力的车型序列，不是王牌，但绝对是主力！目前SUV有帝豪S，轿车第四代帝豪、帝豪L共计3款车型，2018年全年销量55万台左右，这是整个吉利家族中，销量最高的车系，也是单车运营效率最高的车系，无愧为绝对的主力。
4.缤系列，这是吉利家族的年轻人，承担着未来挑起品牌主力销量的重担，虽然车系序列刚面世不久，但可以说是十足的潜力股！目前SUV 缤越、轿车缤瑞，总计2款车型，2018年累计销量约6万台左右，对比吉利帝豪系列，可以说缤系列车型价格真的很高，但正是因为价格高，所以整体商品性更为优秀，可以说吉利品牌走多远，新晋的缤系列车型的成功与否，影响度极大。
5.星系，吉利的新锐主打系列，目前主要有轿车星瑞，SUV星越L，星越S。
五、吉利全部车型
2009年11月,熊猫CROSS版本、全球鹰GX313在临海基地投产。
2009年12月,吉利首款城市化SUV、全球鹰GX718在成都基地投产。
2009年12月豪华商务C级轿车EC825在济南基地投产。
2010年4月,国际品质家用小型车GC515-RV在路桥基地投产。
2010年8月,国际品质家用三厢小型车GC515在路桥基地投产。
2010年11月,大型豪华SUV、EX825在成都基地投产。2010年12月,大型豪华商务MPV、EV825在济南基地投产。
2011年3月,全新的多功能车GV515-V在临海基地投产。 涉及B级、C级家用轿车,以及SUV、MPV等车型,为用户提供了多层次选择。 其中近期即将上市的车型有,“帝豪”品牌旗下的全球标准的B级家用轿车EC718及其两厢版 以及“上海英伦”品牌旗下的TX4、经典家用轿车SC618。
2009年11月,熊猫CROSS版本、全球鹰GX313在临海基地投产。 2009年12月,吉利首款城市化SUV、全球鹰GX718在成都基地投产。 2009年12月豪华商务C级轿车EC825在济南基地投产。
2010年4月,国际品质家用小型车GC515-RV在路桥基地投产。
2010年8月,国际品质家用三厢小型车GC515在路桥基地投产。
2010年11月,大型豪华SUV、EX825在成都基地投产。 2010年12月,大型豪华商务MPV、EV825在济南基地投产。
2011年3月,全新的多功能车GV515-V在临海基地投产。
六、吉利车型
1、 帝豪GL
官方指导价 ： 7.78-13.98万
级别 ： 紧凑型轿车
帝豪GL是吉利旗下的家用A级车，无论是从设计、材料的选择、组装工艺、发动机、底盘调教还是性价比等所有一切，表现都很亮眼。同价位的车里，很大一部分竞品在性价比和底盘方面都比不过这款车，4S店被围得水泄不通就是这款车优秀的证明。再加上十万左右的价格，需要一款通勤买菜车的话，买它一点也不吃亏。
2、 帝豪GS
官方指导价 ： 7.78-11.68万
级别 ： 紧凑型SUV
帝豪GS属于紧凑型SUV，造型风格走的是年轻动感路线，在外形、配置和动力调校上都是向着这个方向，还有10万打下的售价区间，占有很高的吸引力。然而有一个致命的缺点，那就是很多配置的搭配不够理想，让人喜欢的配置只有最顶配版本享有，和中配或低配落差较大。
3、 博瑞
官方指导价 ： 11.98-17.98万
级别 ： 中型轿车
作为自主品牌中不多的中型车之一，博瑞这个名字在不少消费者心中，还是有着不低的知名度的。撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。
4、 缤越
官方指导价 ： 7.58-12.98万
级别 ： 小型SUV
吉利缤越更多人吐槽的在于发动机，其搭载1.0T和1.5T动力，而这两台发动机都是不是四缸。消费者接受不了三缸机的原因主要是它相对于四缸机，技术不够成熟，会发生抖动，同时最大动力参数不咋滴，不过，国六的发布，三缸机的省油节能优势能帮助车企应付政策。仅用来代步，缤越的动力足够了，加上这种价格在自主品牌SUV里有以上表现，缤越也算是众望所归了。
5、 远景
官方指导价 ： 4.79-7.39万
级别 ： 紧凑型轿车
远景作为一款国内制造入门级轿车，向来维持比较高的评分。济事的装配、白菜般的亲民的报价，更是使它变成出色的性价王。如今，为了迎合更多青年客户的愿望，吉利对目前款式远景的部分外观、内饰及配置进行了加工改造，对一辆入门级家轿而言实在难得。
6、 博越
官方指导价 ： 8.88-16.18万
级别 ： 紧凑型SUV
博越这款车属于紧凑型SUV，外观方面符合时下的主流，衬得了不同类型的买家，仪表台设计给人感觉还是比较用心，材质不算特别好，但做工把控出色。车内空间表现可以竖起大
七、吉利国产车
吉利是国产车。吉利汽车在浙江台州、宁波和湖南湘潭、山东济南、四川成都等地建有汽车整车和动力总成制造基地。在香港上市。沃尔沃汽车100%股权被吉利收购，现在在大庆和成都有国产制造基地。吉利是中国人自己设计并制造的车，具有自主知识产权的车，中国人自己品牌的车。