一、摩托改装 白菜改装后中央减震 用GY后平叉和减震可以吗?
理论上可以,在车架后部焊接减震安装座,工程不难,但是精度要求高,难找到活这么好的师傅,而且烧焊容易影响车架强度。
要是认真了说,改变减震安装位置,对于车架的受力有很大改变,其他部位也需要进行加强。
还不够麻烦,别改了。
二、减震坏了会轮胎偏磨?
减震器坏了是不会磨胎的。
减震器坏了的症状:
1、舒适行变差,过砍和减速带时咚。咚的声音特别明显,好像是减震出了问题;
2、胎嘲变大,严重的可以听到轰轰的声音;
3、方向变为倾斜也就是说你在直线行驶时方向盘是歪的,打直了不会走直线;
4、在原地打方向是会发出吱吱的声音。严重的方向盘也会感觉到。发出的声音会明显的左右来;
5、也是跑偏的一个原因,损坏严重回影响到减震器使用寿命。
三、轮胎改装对减震有什么影?
没什么影响。轮胎换宽后对车辆稳定性是有帮助的。原理上来说,新的轮胎橡胶的弹性更好,舒适性上面也会有改善;新轮胎对地面的附着性有较大提高,那么过弯稳定性因为附着力变大也会有明显改善;轮胎换宽后车辆整体的稳定性也会提高,原理就是轮距增大,抗侧倾能力变大。
四、轮胎磨内侧减震怎么回事?
1.胎压低:胎压过低,长时间瘪下去,会导致轮胎干瘪。这种情况下,一旦继续行驶,会造成轮胎内壁与轮毂相互摩擦,造成胎体连接断裂,最终导致轮胎鼓包或爆胎,给行车安全带来极大威胁。
2.外倾角过大:如果轮胎内侧磨损凹凸不平,行驶中会有很大的噪音,这种情况很可能是外倾角和前束过大造成的。一旦轮胎内侧磨损,长时间低速行驶,车辆高速行驶的稳定性就会降低。
3.四轮定位异常:如果车上的四个轮胎不在一条直线上,行驶中前后四个轮胎会吃胎,从而损坏轮胎内部。此外,转向系统也有可能自己校正轮胎位置。在这种情况下,轮胎与地面的摩擦力会增加,从而增加轮胎内侧的磨损。
4.底盘问题:底盘和轮胎连在一起。行驶过程中,底盘会与轮胎发生摩擦,会对轮胎内侧造成一定的磨损。如果长时间摩擦,会对轮胎内侧造成严重损伤。
五、新大洲本田Dio125后减震怎样?
新大洲本田dio125这款摩托车后减震器配备的非常不错,减震效果非常出色,舒适性,能够是一部性价比极高的后减震,配备悬挂装置,选择新大洲本田系列摩托车产品的后减震绝对是高性价比,高质量舒适性能,绝对是其他企业配备的减震器无法比拟的,希望我的回答能够帮助到你。
六、福瑞迪后减震怎么改装空气减震?
普瑞迪后减震应首先到交管部门进行备案审核,通过后方可改装空气减震。
七、丰田花冠怎样改装加高后减震?
丰田花冠改装加高后减震的话,一般可以通过更换加长的减震弹簧,同时更换大尺寸的轮胎来实现。
八、高尔夫改装tein后减震怎么装?
1、首先,将要拆卸的车辆提升到合适的高度。观察汽车的后轴零件。因此请先取下平衡杆,然后拆下它:将一个大的转向接头和14号长套筒安装到风车上。如果左右螺母松动,则将其拉出。
2、卸下后平衡杆,并拆卸左右上连杆摆臂的外部螺丝。首先松开后摇臂和后轴上的两个固定夹,这可以通过使用带有大型旋转接头和长套筒17号连杆的风车来实现。一些排气管松开了固定的橡胶块,并卸下了后桥,而不必卸下排气管。
九、金鹏502后减震漏油如何改装?
首先,要确保找到适合金鹏502的高性能减震器,可以与车辆匹配并提供更好的悬挂性能。其次,选择专业的汽车维修店或改装店,让他们帮助更换新的减震器,并确保正确安装。同时,可以考虑安装减震器保护罩,以延长减震器的使用寿命并防止漏油。另外,调整合适的减震器阻尼以适应不同的道路条件和驾驶风格,以提升驾驶舒适性和操控性。最后,定期检查和维护减震器,确保它们保持良好状态。
十、轮胎磨减震器是什么原因?
轮胎异常磨损的大概原因:
1、轮胎的中央部分早期磨损。
主要原因:轮胎充气量过大,这样不但影响轮胎的减震性能,还会使轮胎的变形量过大。
处理方法:可测量和调整轮胎的气压,并且让轮胎按期换位。通常子午轮胎与普通斜交轮胎的换位方法不同。
2、轮胎的两边磨损过大。
主要原因:轮胎充气量不足或长期超负荷行驶,使轮胎与地面接触面大,造成轮胎两边与地面接触而形成早期磨损。
处理方法:可测量轮胎的气压,并调整到规定值,汽车使用时限制负荷,防止超载。
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