轮胎升级：胎宽与轮毂J值如何确定？

一、轮胎升级：胎宽与轮毂J值如何确定？

泻药。

看起来是个非常简单的问题，但是展开来谈却又很复杂。告诉你一个简单的方法吧，轮毂宽度x25.4+25就是最合适的轮胎宽度。比如8j的轮毂，8x25.4+25大约是228，所以最合适8J宽的轮毂的轮胎宽度是225。通常上下两个尺寸都可以，所以，215，235甚至245也可以。

在实际操作中，根据车子本身情况和车主要求也可以有变通。比如我之前的一个车用的225装了9J的轮毂，要的就是哪种轮毂看起来比轮胎还宽的效果。这是一种非常流行的改装风格。随便找了一张网图，大概就这个意思，侵删

也有一些原厂的轮毂很窄却配很宽的轮胎的，这种多见于一些SUV车型或者日系，比如7J配225轮胎的也有。

总之，看你需求吧。你喜欢浪迹天涯就选个耐磨点的轮胎好了，防爆胎也是个不错的选择。

写完又看了一下问题，楼主原厂马牌CSC5就是防爆的。固珀这种建议你就不要考虑了，不符合你车子的身份，哈哈，玩笑了。

二、有些后轮驱动的汽车，后轮胎比前胎宽？

高档车一般都是后轮驱动，而且通常只有在这种情况下，才会选择更宽的后轮轮胎。

在后轮驱动的车辆上，前轮因为要执行转向功能，所以轮胎不会太宽，太宽了方向盘就会很沉重，影响操控性。后轮选择更宽的轮胎，一方面是能够提供更好的路面附着性，从而可以充分的发挥车辆的驱动力，达到更好的动力性能表现。另一方面，后驱的车辆在直线行驶的稳定性上要比前驱的车辆稍差，更宽的后轮胎可以在一定程度上弥补这个缺点。

无论是什么样的车辆，更换轮胎时都应该基本保持轮胎胎宽和轮胎半径与原装轮胎差不多。在说明书中允许的情况下，可以适当选择更宽的轮胎。胎宽或轮胎半径的较大变化可能会导致车辆在某些工况下发生轮胎与车身干涉的现象，而半径的变化过大还有可能会影响到制动、ESC等主动安全系统的正常工作。

轮胎的高度与胎宽(255或285，mm)、高宽比(35或30，%)以及轮辋直径(19，英寸)有关，即轮胎半径大约等于轮辋半径+胎宽x高宽比/100，对于后轮胎而言 r = 19*25.4/2+285*30/100=326.8mm。同样可以算出前轮的半径大约为330.55mm。可见二者基本上没有差别。

三、轮胎胎宽55和50哪个宽？

轮胎55和50差5%，轮胎55和50指的是轮胎的扁平比，它是轮胎的一项数据，指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比，简单地说就是轮胎的高宽比。轮胎50和55无所谓哪个更好，看你如何权衡舒适性及操控性。轮胎50扁平比更低点，更低的扁平比意味着轮胎薄一些，抓地力更好，路感清晰，操控稳定性强，加速性能好，而低扁平比舒适性差，比较适合运动车型，对所行驶的路面要求高，油耗也相对较高。

而轮胎55扁平比更高点，轮胎厚一些，胎壁长，吸收缓冲震动效果好，舒适性佳，车辆通过性强，但是路感差，转弯时的侧向抵抗力弱，操控性不好。轮胎50和55各有优缺点，如果想要舒适点，推荐选择轮胎55，如果想要操控性好点，推荐选择50。扁平比并不是越高或越低就越好，越高的扁平比轮胎就越厚，而越低的扁平比轮胎就越薄。一般来说，轮胎扁平比会在胎侧标注出来，并不需要计算，一般以215/55 R17形式出现在胎侧，其中55指的就是扁平比55%，而215指的是轮胎的胎面宽度为215mm，R代表轮胎的结构类型为子午线轮胎，17表示适用的轮毂尺寸为17英寸。

四、2254517轮胎属于宽胎吗？

225/45r17代表这款轮胎的宽度为225毫米，扁平比为45，r代表子午线轮胎，17表示能安装在17英寸的轮圈上。

扁平比45代表这款轮胎的胎壁高度是轮胎断面宽度的45%。

扁平比数字越大，轮胎从侧面看起来胎壁是越厚的。

扁平比数字越小，轮胎从侧面看起来胎壁是越薄的。

扁平比越小的轮胎舒适性越差，操控性越好。

扁平比越大的轮胎舒适性越好，操控性也越差。

如果胎壁从侧面看起来很厚，那在快速过弯时轮胎的形变量是很大的，这样会增加车子的侧倾幅度。

如果胎壁从侧面看起来很薄，那在快速过弯时胎壁的形变量是很小的，这样可以降低车子的侧倾幅度。

一般比较讲究操控和运动的汽车都会使用扁平比比较小的轮胎，并且配一个大轮圈，这样可以让这个车子从侧面看起来更加运动。

五、205轮胎算宽胎吗？

是胎宽,这种轮胎是很常见的一款,很多家用轿车都用这款,性价比很高。

轮胎大小可以通过胎侧的所标注的尺寸看出来，它常用一串数字加字母表示，如：205/55R16，表示的是轮胎宽度为205毫米，扁平比为55%，轮胎类型为子午线轮胎，适用轮毂尺寸为16英寸的轮胎。

六、235轮胎算宽胎吗？

算。235/50r18是指截面宽度为235毫米、平坦度为50、直径为18英寸的汽车轮胎。235/50r18这是轮胎的标记。可以看到轮胎的尺寸,R表示轮胎是子午线轮胎。235/50r18是宽轮胎。

七、225轮胎算不算宽胎？

225算是宽胎，宽轮胎一眼看上去就非常大气、漂亮。胎面宽，抓地力会更强，耐受的侧向作用力也会更好，对行驶的稳定性有积极的影响，操控也会更好，转向极限会更高，制动距离也会更短一些。

轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力非同小可。

轮胎与地面的接触面积变大了，它的摩擦面积就会更大，产生的阻力也会加大，提速的时候就会相对慢一些，从而产生高油耗。方向盘转向也会重一些，如果不是静音强化的轮胎，胎躁也会更大一点。

选择窄胎的最主要原因就是经济性，窄胎因为与地面的接触面积小，摩擦面积也会比较小，阻力降低了，在一定胎宽范围内，加速和经济性都会得到提升。很多日系车型都喜欢使用窄胎，以便提升经济性，车辆也会比较好开

八、轮胎越宽胎噪越大？

轮胎在行驶的过程中会和地面、空气不断的摩擦，所以每辆汽车的轮胎都会发出一定的噪音，只不过有大有小罢了。一般情况下，轮胎噪音的大小最主要还是和自身的花纹相关，很多人轮胎换新后胎噪还是很大就是因为花纹不同，一般轮胎的花纹越小，则空气流动的空间也越小，噪音自然就会有所降低，所以现在有很多轮胎厂家为了降低胎噪就会刻意设计轮胎花纹，以通过花纹的各式排列的方式来减少胎噪。但是橡胶毕竟是一种损耗品，它每天都会有所损耗，花纹自然就会变大、增多，噪音自然也就会增加了。

其次，和轮胎橡胶材质的软硬程度相关，硬的轮胎自然噪音大一些，但是更加耐磨，软的轮胎虽然舒适很多，但是并不耐磨，所以这二者还是要平衡选择。另外轮胎噪音还和胎面与地面的接触面积有关，宽大的轮彀、轮胎用起来当然拉风、平稳，但行驶中会挤排更多的空气运动，所以噪音也会比窄轮胎要来的明显。

另外，轮胎气压也是影响胎噪的一个因素，因为气压不足的轮胎和地面的接触面积会有所增加，这不仅会导致轮胎损耗速度加快，还会增加噪音;而气压过高的轮胎其减震效果就会变差，如果这种轮胎行驶在坑洼路面上，噪音就会变得格外刺耳。

其实影响轮胎噪音大小的因素还有很多，包括轮胎动的平衡、轮胎的整洁程度、轮胎的使用寿命等等，所以说胎噪大不代表轮胎就不能用了，可能只是很多小因素加起来所造成的，此时我们可以为自己汽车的轮胎做一个检查，如果实在不能修复，那我们就只能更换噪音比较小的轮胎了。

九、轮胎275属于宽胎吗？

轮胎275属于宽胎。外胎的帘布层数主要是根据轮胎的规格、用途、内压、负荷以及帘线强度等确定的。

在斜交轮胎中，因帘布层相邻帘布的经线通常是互相交叉排列着，所以轮胎的帘布层数应取偶数（在子午线轮胎中，由于帘线呈子午方向排列，每层帘布都可以独立工作，因此不要求偶数层）。

十、轮胎能换宽胎吗？

汽车轮胎是不可以随意更换宽胎的，因为配套轮胎是经设计人员精心设计并经验证是最佳配置，随意换宽胎只会是影响车辆使用性能。

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