缸压正常烧机油严重？

一、缸压正常烧机油严重？

严重的话应该及时的更换掉知识的止损

二、缸压正常为什么还烧机油？

缸压正常不是判断烧机油方法，有可能烧机油时缸压会更高，因为机油不但可润滑更可密封。

发动机烧机油时排气管会胃蓝色烟雾，会有粘绸的积碳。

发动机烧机油原因有气门油封老化，气门与导管间隙变大。活塞与缸筒间隙过大，活塞环被积碳卡死，活塞环开口大或开口方向对口等。

三、英朗单缸没缸压还烧机油？

解决办法：1、使用高品质机油：机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象

2、注意燃油油路的清洁：燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，所以保持燃油油路的洁净对于预防烧机油有着很大的帮助，当然这个需要借助于高品质的燃油添加剂了

四、缸压不足轻微拉缸烧机油必须大修吗？

需要。汽车拉缸发生的一般原因是机油不足影响发动机继续转动时温度过高，会影响轴承和活塞，造成一定的损坏。同时，过高的温度也可能影响气缸体的开裂，严重影响车辆的使用。如果发现车内有轻微拉缸现象，应立即停止发动机，到修理厂进行修理。如果不继续下去，只会带来更多的伤害，得不偿失。如果持续使用，只会影响机油的燃烧，窜气的问题会越来越严重。

五、奥迪为什么烧机油

随着汽车行业的高速发展，越来越多的人选择购买汽车作为代步工具。奥迪作为世界一流的汽车品牌，拥有众多忠实的消费者。然而，奥迪车辆烧机油的问题却一直困扰着一部分车主。那么，为什么奥迪会烧机油呢？接下来我们就来详细探讨一下。

1. 引擎设计及材料质量

奥迪作为一家汽车制造公司，其技术实力毋庸置疑。然而，奥迪车辆烧机油的一个主要原因是其引擎设计及材料质量。奥迪的引擎通常采用涡轮增压技术，这种技术在提高动力输出的同时也会带来一定的机油消耗。另外，奥迪在引擎制造过程中选用的某些材料可能存在问题，容易导致机油泄漏或燃烧，进而引起奥迪烧机油的情况。

2. 使用环境及行驶习惯

除了引擎设计及材料质量外，使用环境及行驶习惯也是导致奥迪烧机油的重要因素之一。对于奥迪车辆而言，长时间高速行驶、急加速、高转速等恶劣的使用环境会导致机油被迅速燃烧或消耗。此外，一些车主在保养过程中不够细致，如长时间不更换机油、机滤等，也容易导致奥迪烧机油的情况。

3. 油品质量及添加剂选择

好的油品质量以及适合的添加剂对于保证奥迪引擎的正常运转非常重要。如果使用了质量不佳的机油，或者使用了不适合奥迪引擎的添加剂，都有可能导致机油在高温下燃烧或耗尽，从而引发奥迪烧机油的问题。

4. 漏油及密封问题

漏油及密封问题也是奥迪烧机油的常见原因之一。在车辆长时间使用后，密封件容易老化或磨损，导致机油泄漏或燃烧。此外，一些不合格或劣质的零部件也容易引发奥迪烧机油的情况。

5. 不合理的维修保养

车辆维修保养是保证汽车正常运行的关键。如果维修保养不当，就容易导致奥迪烧机油的问题。例如，不按照规定的保养周期更换机油、机滤，不及时修复发动机漏油等问题都可能引发机油烧耗情况。

如何解决奥迪烧机油的问题？

对于奥迪烧机油的问题，我们可以采取以下措施来解决：

• 定期做好车辆保养，按照规定的保养周期更换机油、机滤。

• 选择质量合格的油品，并使用适合奥迪引擎的添加剂。

• 注意驾驶习惯，避免长时间高速行驶、急加速、高转速等行为。

• 及时修复发动机漏油等问题，确保车辆密封良好。

• 如果发现奥迪烧机油的问题严重，建议及时联系专业的汽车维修机构进行检查和维修。

总之，奥迪车辆烧机油是一个存在的问题，但并非每台奥迪车都会出现此类情况。只要我们合理保养爱车、选择适合的油品，并注意驾驶习惯，就能有效降低奥迪烧机油的风险，同时延长汽车的使用寿命。

六、四缸发动机如果其中一个活塞变形了，烧机油，那么放弃这个缸，三缸运行，是否能不再烧机油？

文不对题的回答一个：

以前开车行的时候，遇到一个七代雅阁的车主，做保养的时候反应车没劲儿，油耗高。发现火花塞已经消耗到了极限，电极都快烧秃了。

”老板，您车的火花塞已经不行了，您看这儿都烧平了。“

”那拿砂纸给它磨尖点不行吗？“

”老板您真幽默！“

所以，有的车车况差也是有原因的，您的这车开成这样，除了运气不好原车出厂就有点毛病，大概率还是平常使用维护的问题。

别修了，也别开了，真的，放过车吧，也放过您自己吧，互相放手也是一种成全。

七、动力不减缸压正常但是烧机油这属於拉缸吗？

烧机油了，看看是不是发动机缸体密封不严，检查下密封圈，该换就换吧。

八、烧机油拉缸特征？

烧机油特征：

1.发动机在没有外漏的情况下，油底壳内的机油明显下降；

2.排气管排出的气体有烧机油的燃焦气味，内壁发黑。

3.排气管排出的气体偏蓝色；

4.空气滤清器，机油滤清器堵塞；

5.活塞环与气缸壁的配合间隙过大。

拉缸的特征如下：

1、正常情况下车辆动力明显下降。

2、水温异常，车辆发动一会儿水温显示高温甚至开锅。

3、下排气增大，后排气有蓝烟现象。

4、发动机运行时有异常响音。

5、车辆怠速运行过长或行驶起来很短时间就会出现缺缸断火的现象。

九、汽车怎么能烧缸？烧缸就是烧机油吗？

烧缸又名拉缸，就是活塞往复运动时与气缸套工作表面受到机械划痕，刮伤，活塞卡死气缸里造成拉缸。拉缸不单纯是烧机油，有以下几点；

1 柴油机处于过热状态，气缸内润滑不良，活塞与缸套干磨擦造成拉缸 2活塞与缸套间隙过小，活塞环开口间隙过小高温使活塞及活塞环快速膨胀引起拉缸 3 活塞销卡环磨损脱落，活塞销窜出刮伤缸套。

4 活塞环断裂或积碳多使环粘结卡死 5冷却系有故障冷却不良使缸内过热拉缸。

6缸套和曲轴中心线不垂直，连杆弯曲使活塞紧压缸壁引起拉缸6 进气滤清太差，机油牌号不对，缺少机油引起拉缸。以上回答是否解决了你的问题请回复。

十、泄压阀 烧机油？

泄压阀一般是不会影响烧机油的。

释放压力阀也称安全阀或泄压阀，当设备或管道内压力超过泄压阀设定压力时，即自动开启泄压，保证设备和管道内介质压力在设定压力之下，保护设备和管道，防止发生意外。

是一种安全保护用阀，它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时自动开启，通过向系统外排放介质来防止管道或设备内介质压力超过规定数值。

安全阀属于自动阀类，主要用于锅炉、压力容器和管道上，控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起重要保护作用。

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