一、欧曼机油尺位置图
发动机缸体水道上或在机油滤清器座上安装的，这两种是水冷的。还有在中网部位安装的，是风冷的，这种需要温度开关控制机油，当机油温度较高时才会流经散热器。
机油散热器又称油冷器。是应用在柴油发动机上的机油冷却装置。按照冷却方式，油冷器可以分为水冷和风冷两种。通常说的机油一般是指发动机油、车辆齿轮油（MT）和液力传动油（AT）三类润滑油的统称，只有液力传动油需要外置油冷器（就是机油散热器）进行强制冷却。
二、欧曼机油口在哪个位置
欧曼牵引车的机油尺在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。
三、欧曼机油压力传感器在哪里
看看是不是机油压力传感器出问题，或者机滤堵塞 可以做下保养，或仪表板指示灯有问题
四、欧曼机油压力多少bar算正常
欧曼气压表1、2、3分别代表不同功能的气压表。欧曼气压表1用于显示压力以及警示压力是否达到设定值，可以根据需要进行报警和切断气路。欧曼气压表2用于显示气源压力和出口压力，可以实时监测气源和出口压力的变化，以保证设备的正常运行。欧曼气压表3则用于监测流量，可以实时显示气体流量的大小，以判断气流是否正常。总之，欧曼气压表1、2、3分别满足不同的监测要求，都起到了重要的作用。
五、欧曼机油压力低
欧曼cx12机油压力190-490kPa正常，
一般汽车发动机机油压力在190-490kPa为正常。发动机工作时，必须保持正常油压,如果油压过低，发动机内各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损；如果油压过高，容易使油封、油管压坏，导致发动机动力不足。
机油压力过高或者过低，都属于不正常状况，必须进一步查明原因。
六、欧曼机油加注口在哪里
这个在发动机仓里，他是一个黑色的旋钮盖打开就可以加了，盖子上面是带油刻度线的，加时候注意油位，不要和其它防冻液盖，机油盖，雨刮水壶盖混乱，方向机油壶盖带刻度测的【汽车问题，问汽车大师。
4S店专业技师，10分钟解决。】七、欧曼机油泵坏了症状
原因如下：
首先最大可能就是因为转向助力系统中混入空气，而这些空气会在低压区时会从油中逸出并形成气泡，当经过高压区的时候就会受到激烈压缩（击碎）而放出大量热量，所以才出现油温升高的情况。
其次，如果汽车一直处于高负荷运转状态下，多多少少都会影响助力油的黏度（润滑冷却效果），造成油温升高的现象。当然，也可能是助力油的质量问题所引起的，所以大家一定要到正规的渠道进行选购。
八、欧曼机油压力表怎么看
1和2分别代表轮胎的前后轮，在欧曼GTL气压表上通常有4个显示区域，分别标注1、2、3、4，这四个数字对应车辆四个轮胎的位置。在正常使用中，正确调整轮胎气压对保证车辆的性能和安全都有至关重要的作用。因此，使用气压表正确读取每个轮胎的气压值，做出相应的调整非常关键。如果气压不足或过高都会影响到轮胎的寿命和车辆的操控性能，甚至会导致意外事故的发生。因此，车主使用欧曼GTL气压表时需要正确理解每个显示区域所代表的轮胎位置，适时进行调整，保障行车安全。