一、玉柴发动机货车起动难？
启动难主要是油路，电路。
油路要不有空气，要不喷油嘴雾化不啊后，电路就是起动机问题了。
也会有飞轮的问题，供油时间也有可能。
二、玉柴国四电喷单体泵4105发动机没有怠速难起动什么原因？
1、节气门积碳过多。定期清洗节气门，尤其是经常跑市区的车主。
2、节气门控制错误。比如节气门故障，节气门怠速马达故障等。
3、进气量控制错误。主要检查佰进气流量传感器、进气压力传感器等故障。
4、进气歧管或者各种阀泄露。
5、配气正时故障。配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门知积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。
6、三元催化器堵塞。三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。
7、燃油质量欠佳。燃油质量直接影响发动机燃烧效果。
8、喷油嘴故障。比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。
9、燃油压力过低。主要检查燃油滤清器、燃知油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障。
10、发动机缺缸。主要看看火花塞，点火模块（缸线）有无故障，是否跳火。
11、点火提前角过大或过小。
12、发动机积碳过多。尤其是有烧机油知现象的车辆，发动机积碳过多极易引起发动机爆震。
三、江铃宝典国四柴油发动机热车难起动？
热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障，换个温度传感器就行了。如果不行那就得查看以下原因：发动机内部积碳过多。汽油泵压力过低。喷油嘴渗漏。发动机转速传感器脏故障。都会造成热启动困难。建议：清洗发动机节气门，进气道，气门。
四、依维柯国四冷车难起动？
1、燃油压力调节器故障:燃油系统的油压对混合气浓度有直接的影响，如果车辆启动困难时，首先应检查燃油压力，通过对燃油压力调节器的检查确定故障位置。
2、燃油泵及燃油滤清器故障:当车辆出现启动困难的情况时，燃油泵一般能够正常工作，可能是由于油泵滤网堵塞致使油泵不能足量吸入燃油或燃油滤清器不畅通引起供油系统压力不足。
3、冷启动系统故障:在一些车上会有冷启动喷油器，用于车辆冷启动时将混合气加浓，冷启动系统故障后的表现为冷启动喷油器被胶质物堵塞，影响喷油雾化质量，导致冷启动困难，建议车主在开车时注意。
4、喷油器故障:汽车喷油器出现故障时，可能是由于喷油器喷孔被胶质物体堵塞导致混合气的浓度过小或过大，通过检查判断是否是由于喷油器故障导致冷启动困难。
五、全柴发动机难起动？
发动机启动困难的原因如下：
1、电瓶亏电，其表现特点是起动机开始转但转速不够即无力，起动机只咔咔响不转；
2、汽油流动受阻，表现特点为发动机供油管内无油压。此种情况多发生于温度特别低的早晨，是燃油管路长期脏污造成。温度特别低时水与杂物相混使燃油管路不通，结果无法起动；
3、点火系统工作状态不良，冷天由于进气温度低，燃油在气缸内雾化不好，若加之点火能量不足，其结果就会发生淹缸现象，即过多的燃油积累在气缸内，超过着火极限浓度而无法着车；
4、排气管结冻，外观特征为雾缸压，供油供电正常，不着车
六、玉柴6108早上难起动冒白烟是什么原因？
一般情况下挖机启动的时候冒白烟,那是因为机器停机了一晚上第二天早上启动的时候露水预热就成了水蒸气,就是白烟.如果白烟不大,那么是正常的,如果白烟大,则需要找师傅检查
挖掘机早上打不着火,可能因为温度太低,柴油结蜡
或者是发电机没得点了,导致玉柴机器冒白烟不着火
或者是电瓶夹子松了
启动器继电开关问题
发电机坏了,导致玉柴机器冒白烟不着火
启动马达不行了
.安全启动继电器短路了
七、玉柴发动机四万公里起动冒白烟？
感觉烧机油不大应该是冒白烟吧。。黑烟或者是蓝烟是烧机油的可能性较大吧。。燃烧不彻底肯定是黑烟啊~如果燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车、空气湿度大，都会产生冒白烟现象。
排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因： 1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内3．缸体裂，冷却水渗入气缸内4．燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。
感觉爆缸之后气缸压力不足的可能性比较大...如有不妥请高人指点
八、国四玉柴发动机怎么样？
在平直和不堵车的高带公路，以每小时70-80的车速行驶，驾驶经验丰富，一般每百公里油耗是42升左右。
肯定是道依茨好了。耐用、省油、提速快、跑长途不高温。玉柴在短途使用比较实惠，跑长途不行。
九、大众迈腾发动机难起动？
故障可能在发动机控制单元上，应该是发动机控制单元的内部供电模块的接脚因为热胀冷缩而存在凉车断路的现象。造成凉车时着车困难的原因通常有以下几种。
1）气缸内积炭过多，凉车时喷入的燃油大部分被积炭吸附，会导致着车困难。如果是这种情况，稍加油就应该能着车，不会出现耗时3h、多次起动才能着车的情况。
2）因为凉车时喷入的燃油较多，混合气浓，需要较高的点火能量，该车会不会因为点火能量过低导致凉车不好着车，例如火花塞间隙过大。检查火花强度正常，可以排除这种可能。
3）个别传感器信号错误导致凉车起动困难。
十、4108玉柴发动机低温难启动？
冷车难启动是柴油车常见的现象，一般来说会有两个原因:一个是气缸漏气导致压缩比降低，导致柴油与空气的混合气不容易被压燃;
第二个是油嘴雾化不好，不能使柴油充分与空气混合，大部分呈颗粒状沾在缸壁与活塞上，这样就就像加小了油一样。
当然，还有起动机无力，不能克服冷车机油粘度大的阻力，导致转速不够也会使车不易着，如果用推的或拉的就比较容易着车;火头太早也会使发动机不易着车，这个单缸柴油机最明显，摇车的时候很容易反车，推迟一点就容易多了。所以你先校一校油泵、油嘴再看，还不行的话就再检查其他的地方。
