一、货车用排气制动对发动机有没有影响？有什么影响？
排气制动对发动机是没有影响的，因为：
1、由于排气制动原理是堵住排气歧管，导致排气管内压力增大，会产生更特殊的声音，所以有人认为排气制动会对发动机造成伤害；
2、事实上，排气系统中的蝶阀并没有完全堵塞排气歧管，或者将排气歧管的压力调整开度，从而对发动机无害；
二、富康发动机排气制动原理？
排气制动工作原理是：
1、动力输出装置的发动机变为一台空气压缩机，成为消耗动力的装置。首先启动排气制动时，喷油嘴将停止喷油，但发动机依然工作，不断吸入新鲜空气；
2、同时安装在排气系统内的蝶阀关闭，堵住排气歧管，使排气歧管内的压力达到4-6个大气压，此时发动机的动力源是继续在滑行的车辆的惯性力，而不是混合气燃烧产生的能量，而发动机活塞此时正在压缩排气管内的高压空气，不断消耗车辆行驶的动能，达到减慢车速的目的；
3、排气制动一般以手动开关起动，为了防止停车时发动机熄火和在燃油喷射时排气制动动作，踏下加速踏板或离合器踏板时，排气制动即自动解除。由于在工作时要切断燃油供给，因此，排气制动无法用于汽油车。排气制动的正确使用可大大减少行车制动（刹车）的使用，从而减少蹄片（或碟片）磨损，大大降低蹄片（或碟片）连续制动过热导致的行车安全风险。
三、排气制动长时间打开对发动机有影响吗？
没有影响缺点 使用排气制动时，不能挂空档，也不允许分离离合器，否则排气制动无效，还会出现行车事故。
四、发动机排气门为什么装排气制动？
发动机排气制动的原理：利用车辆本身的动能在进气行程压缩空气做功，在活塞上行至上止点时通过附加机构将排气门打开，把压缩后的高温高压气体排除汽缸，避免在下一个做功行程中压缩空气对活塞做功。排气制动广泛地应用在大型柴油车上。在发动机排气管上设置调节阀，通过该阀的关闭增加排气行程的压力，利用产生的负压获得制动力。调节阀一般由控制机构驱动，多数情况下与主制动器使用同一动力源。
五、cvt发动机制动会损害发动机吗？
对发动机没啥损伤。对变速箱里的离合器和制动器可能会比正常驾驶时磨损稍微大那么一点点而已。我觉得这种发动机制动一般只需要在长距离下山行驶时使用。了，平时减速直接踩刹车就行了。完全没必要这么做，从舒适性和经济性上来讲都没啥好处。
六、磁铁对汽车有没有损害？
汽车发动机放磁铁可能损伤发动机，正面作用一点没有！
假设发动机铸铁缸体不是铝合金，磁铁能吸附在缸体上到底有什么意义？如果是为了吸附发动机正常运行磨损出的金属碎屑的话，只能说这是毫无意义的改装；发动机的正常运行并不会产生夸张的磨损，因为有机油对活塞气缸气门等运动部件进行润滑，只要机油没有问题则磨损损耗可以忽略不计。
磨损中产生的碎屑有两种处理方式，第一种是随着机油流动至机油滤清器，由滤清器的滤芯贮存；其次则是随机油流动到曲轴箱，这一箱体的下半部分是所谓的油底壳，油底壳上会有一枚放油螺丝，在更换机油时拧掉螺丝机油会因重力自然流出。同时在放油螺丝上总能看到一点点金属屑，原因是放油螺丝本就有磁性，金属屑在车辆熄火后沉淀到油底壳则能被螺丝吸附。
在这种双重保障下可以保证机油的润滑不会带有碎屑而产生异常的磨损，尤其是活塞与气缸的磨损不用担心。发动机的机油润滑方式压力与飞溅两种，其中飞溅润滑在气缸活塞的下部实际为喷射润滑，如果机油有大量的金属杂质怎么能保证正常润滑呢？所以利用磁铁吸附金属屑实则是多此一举。
重点：如磁铁放置的位置不对还会造成严重的影响。
1、磁铁如距离控制系统或传感器过小，强磁首先会影响传感器电信号的传输，其次还有可能造成传感器金属部分的此话导致该部件损坏。其中最有可能导致故障的进气歧管的传感器，如果使用强磁后出现发动机故障灯点亮，其原因多为磁化损坏造成。
2：永磁体的特点为高温环境中会逐渐消磁，这一问题是混动汽车最头疼的问题，以P2.0或2.5架构的混动系统为例，电机布局在离合器或变速箱箱体内很容易因高温导致永磁体消磁，车辆的动力会在消磁过程中越来越差。那么将永磁体吸附在高温的发动机上，随着温度消磁的过程最终会出现磁铁从发动机脱落，如果吸附的位置不合理在脱落时别住某些带轮皮带，后果可想而知。
3：永磁体在没有消磁之前磁力会相当强，如果是离地间隙比较低的轿车或SUV则有可能在行驶中吸附到路面的金属废弃物，这些物体在车辆行驶过程中如果因颠簸掉落在地面上，后轮则会有一定概率压到这些异物。如果是钉子钢筋或者是其他异物，车辆最好的结果是缓慢泄气停驶，但如果爆胎的话那就无法预测后果了。
这就发动机加磁铁会带来的安全隐患，还会考虑永磁体吗？要知道设计制造发动机的工程师们的专业水平远高于普通人，别用自己的想象否定别人的专业，结果必然是错。
七、江淮骏铃车排气制动怎么用，一直开车对车有损害吗？
你好朋友，下坡时候使用、一直开着对引擎并不好
八、解放j7有没有排气制动？
有排气制动。
解放J7是今年最吸引眼球的新车。作为一汽解放自主研发的第七代重卡车型，解放J7肩负着带领国产品牌重卡登上国际高端重卡舞台的历史使命。从外观上看，解放J7世界级工业美学外观设计，以及鹰标“EAGLE”字样的出现，融汇了意大利的浪漫、流畅与中国的简洁、醇厚，在视觉上给予了耳目一新的大气体验。
九、发动机排气制动工作原理？
排气制动有2种形式，1.排气管排气制动；2.发动机排气制动。
发动机排气制动原理：
利用车辆本身的动能在进气行程压缩空气做功，在活塞上行至上止点时通过附加机构将排气门打开，把压缩后的高温高压气体排除汽缸，避免在下一个做功行程中压缩空气对活塞做功。活塞每一个工作循环需要克服摩擦阻力、压缩空气阻力消耗能量，从而实现对车辆的制动。发动机排气制动的效能比排气管排气制动的效能要高出0.5到1倍，在低附着系数的路面上(冰雪、湿滑)要避免使用，以防驱动轮打滑车辆失控。
补充 发动机制动对发动机没有坏处！在下大坡路时，利用排气制动对行车制动是很好的，减少制动的次数，提高制动的可靠性。一般柴油机重型车用的多想找个图给你看
十、使用排气制动对车有影响吗？
没有。
1、排气制动对发动机没有危害。由于排气制动原理是堵住排气歧管，造成排气管内压力增大，会产生一种比较特殊的声音，因此有人认为排气制动会对发动机产生危害；
2、其实排气系统内的蝶并不是完全将排气歧管堵死，还是会根据排气歧管内的压力大小来调节开度，因此对发动机是无害的；
3、使用排气制动时，发动机还在保持转动，因此水泵，油泵，助力转向泵，气泵，发电机等机件都保持正常工作。所以冷却、润滑、转向、气压、充电等功能都不会受到影响。所以不仅对机械没有损伤，而且不影响安全操作。
