一、自动变速器油接到水箱怎么办
很高兴为您解答，不会的，现在的轿车大多数的车型还是主要靠水冷进行散热的，所以说防冻液是会进入变速箱的，一般变速箱缸垫漏油后变速箱的油就会进入水箱了。
二、变速箱油加到水箱里有影响吗
1、缸套损坏。水箱里有机油，可能是因为缸套出现裂缝。在高压的状态下，机油就会通过这个缝隙，直接渗入到汽车水箱内。
2、散热器损坏。机油散热器或者变速箱散热器损坏的话，也是会造成水箱掺杂机油的情况，需要大家检查一下。
3、缸垫损坏。水箱里有机油，同时水箱高温灯还亮起的话，很大可能是因为缸垫出现损坏了。由于缸内燃油长期处于一个高压状态，以致于缸套出现损坏的情况，那么这时候的油道和水道，就相当于互通的状态。
三、问变速箱油串到水箱里了是什么原因
1、 稀释变速箱油，影响到换挡油压不足，有换挡延迟，冲击等问题。
2、 油水混合后经过变速箱行星排搅动，造成广泛的气泡，影响到变速箱油散热效果变差，变速箱高温报警。
3、 进水后变速箱油乳化变质，润滑减磨效果降低，影响到变速箱寿命急剧降低。
4、 影响到离合器锈蚀，锈蚀之后会影响到连带问题，打滑、滤芯堵塞，换挡油压不足进而导致换挡顿挫、冲击等一系列问题。
变速箱进水后影响到变速箱寿命大大降低，严重时会影响到变速箱直接报废。
四、变速箱油窜入水箱要更换水箱吗
变速器拆装步骤：拆卸前的准备：查对变速箱型号；从车上拆下变速箱；变速箱的解体与装合等几大过程。
变速器拆装步骤：
1、拆卸前的准备
查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵，单项离合器,齿轮机构磨损，这能进一步验证原来判断的准确性。
2、从车上拆下变速箱
因受车身底板形状和位置的限制，直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够。最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下，但这种方法需要增加许多辅助工作，适合发动机本身也需要解体检修时采用。
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承，使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间，有利于拆卸。
把变速箱拉离发动机时，应沿轴向拉动，可伴以绕轴线的顺和反方向转动，但不得上下左右摆动，以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合。
3、变速箱的解体与装合
①准备好工具及盛放各类零件的小盒，在干净平整的操作台上进行解体，如果没有该车的维修手册，应准备好记录本和做记号的胶布条。
②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。
⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。
⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。
五、自动变速箱油进水了怎么清洗
如果汽车的自动变速箱进水了，处理起来比较复杂，并且需要专业技术和设备。建议你立即停车，并将车辆送往专业的汽车维修店或自动变速箱维修中心进行检查和修理。
下面是一般情况下可能采取的清洗措施：
1. 停止使用：一旦发现自动变速箱进水，应立即停止使用车辆，并避免启动引擎。继续使用可能会导致更多的损坏和故障。
2. 拆卸和排水：一旦车辆到达维修店或专业的维修中心，技师会拆下自动变速箱并进行排水操作，以将受损的液体排出。
3. 清洗和冲洗：技师会使用特殊的清洗液和设备对自动变速箱进行彻底清洗和冲洗，以去除进水可能带入的杂质和污垢。
4. 更换液体和滤芯：清洗后，技师会更换自动变速箱内的液体和滤芯，以确保系统内部干净和正常运转。
5. 检测和修复：清洗完成后，技师会对自动变速箱进行全面的检测，以确保其功能正常，并修复或更换任何受损的零件。
六、自动变速箱油里有水
1、严重进水：观察油水混合物即可辨别
变速箱进水比较严重的，可以通过放油直接观察。具体做法是把变速箱里的油排出来，如果进水较多观察油水混合物的颜色和黏稠程度就能判断。
2、中度进水：油底壳出现白色沉淀物
如果通过放油无法确定是否进水，这时候需要做进一步的检查。具体做法是把油底壳拆卸下来进行观察。因为如果变速箱进水，油和水混合之后会产生一种白色的乳合物，并附着在油底壳上，如果观察到有这种沉淀物，那么变速箱就已经属于中度进水。
3、轻度进水：变速箱里部分螺丝生锈
如果用以上两种做法都无法判断，则需要通过拆解观察变速箱里面的螺丝。因为油和水混合之后，会腐蚀钢性材质的螺丝，如果变速箱疑似进水以后发现有部分螺丝生锈，则可以判断是变速箱轻度进水，且含水量不会太大。