一、刹车分泵没有油
刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。
刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。
更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。
二、刹车分泵销没有润滑油会怎么样
1、使用前，请将涂脂部位清洗干净并吹干后再涂抹本产品。
2、启用后，应及时将盒盖严，以免混入杂质影响使用效果。
3、请勿与其它油脂混用。戴好单指手套，将产品均匀涂抹在刹车分泵导向销表面和导向销
3 专业汽车刹车高温保护润滑脂（陶瓷膏） 戴好单指手套，将产品均匀涂抹于刹车片背面及刹车片两端的滑动槽内
4 专业耐高温防咬死润滑剂 戴好单指手套，将产品均匀涂抹在每个轮胎螺丝杆和胎铃与轮毂之间的金属接触面上
三、刹车分泵没反应
情景还原不全，无法准确判断，例如坡道的坡度大小。大致猜测一下，是油压问题。
长时间坡道停车，导致刹车油液面倾斜，空气会进入制动管路或者分泵，空气可压缩，造成分泵压力不足，出现刹车不足或失灵的问题。
这种情况下，可以联系4S店进行管路和油液检查，分泵排气，确认没有管路泄露的问题。再放到坡道上反复测试，是不是只有在坡道上才会出现这种问题。如果是，应该就是这个原因。尽量不要将车辆停在坡道上。容易出现安全问题。
四、刹车分泵不分离
1.倒链刹车抱死，刹车片无法正常分离，导致其不能下降。
解决方法：①向下降的方向，用力猛拉手拉链条3-4次。②打开罩壳，分离刹车片和棘轮。
2.倒链出现卡链现象，导致其只能升不能降。
解决方法：拆卸起重链条，把链条捋顺，找到卡链的卡点，轻轻拽动手拉链，这时要仔细观察链条链环是否出现损坏。
3.棘爪出现问题。例如棘爪损坏，使得棘轮被卡，出现不能下降的情况。
解决方法：打开罩壳，换棘爪。
4.有异物进入倒链内部，增加运转阻力，从而影响倒链的下降。
解决方法：打开罩壳，将异物取出。
5.棘爪与棘轮咬合过紧，可能是弹簧出现问题
五、分泵不漏油但刹车不刹
原因是：
1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞；
2、离合总泵漏卡滞；,
3、出现管路泄露现象；
4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。,
离合器踩下去挂不上挡的解决方法是：
1、不要长期处于半联动状态；,
2、离合器踏板踩到底再换挡；
3、紧急制动时，需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。