新能源车别乱买！年度最新质量榜公布，36款车型上榜

新能源车别乱买！年度最新质量榜公布，36款车型上榜

为适应时代需求，传统汽车制造厂商正逐步加大对新能源汽车的投入，推出了一个又一个新车。但由于各大品牌之间的质量表现参差不齐，所以大家在选购新能源汽车时一定不要乱买。近日，国内首家官方汽车垂媒——中国汽车质量网，正式公布了2022年度新能源汽车质量排行榜，车型覆盖紧凑型车、紧凑型SUV、中型车和中大型车四大品类。

需要注意的是，中国汽车质量网是基于它们的投诉大数据平台，以及国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会发布实施的《汽车产品安全风险评估与风险控制指南》《家用汽车产品眼中安全性能判断指南》等参考资料，综合投诉故障、缺陷风险、可靠性、安全性、环保性五大维度来对车辆质量打分，所以这个最终得分并不代表着车辆的真实质量分数，仅做参考之用。

先来看紧凑型新能源车榜单，分数最低的是广汽本田绎乐，紧接着是埃安AION S Plus、几何A Pro、风神E70、启辰D60 EV等车型，排在中位数的是东风风行S50 EV，分数最高的是小鹏P5。

可以发现，前几名乃至整个榜单上出现的大多数名字，都是市场中销量不怎样的车型，卖得少投诉自然少，最终分值自然不会太高。不过，像小鹏P5这种卖得少，分值还高的车型，真的该找找原因了。而针对平均值以下的车型，中国汽车质量网给出的解释是，这些车型的缺陷风险水平略高，其中部分车型出现了行驶中动力中断、因断电导致车辆失控等高安全风险等级的故障投诉，存在人身伤害风险。

再来看新能源紧凑型SUV榜单，没有意外前几名还是市场中销量不怎么高的车型，只有比亚迪的宋PLUS 新能源销量比较高，官方数据显示该车系2022年累计销量达到了36.5万台，由此可见这款车是可以放心选购的。

而在平均值下方的凯翼炫界Pro EV、哪吒U、ID.4X、摩登 Modern in、小鹏G3等车型，中国汽车质量网给出的解释是，部分车型存在动力中断、刹车失灵与电源管理系统故障的投诉问题，造成车辆可控性降低，综合安全风险值较高。

至于新能源中型车及中大型车领域，分数最低的是极狐阿尔法S，但这款车也是销量不怎么样的车型。相比之下，像极氪001、比亚迪汉EV、蔚来ET5等车型的质量分数，明显更有参考性，毕竟它们都是市场热门车型。

令人意外的是，销量较高的特斯拉Model 3，在中国汽车质量网这里的质量分数还比较“高”，而它们的解释是缺陷风险水平略高。我们认为，中国汽车质量网之所以会这样，主要是Model 3近两年的负面新闻太多。

整体来看，中国汽车质量网出具的这份质量排行榜，我们并不能全信，因为正如前面提到的广汽本田绎乐、极狐阿尔法S、沃尔沃XC40新能源等车型，本来销量也就没多少，所以投诉自然不多。当然了，这个榜单也有一些有价值的信息，像小鹏G3、小鹏P5、小鹏P7，以及威马E.5、飞凡ER6这些销量本就不高的车型，投诉还不少，明显就是有问题的车型。所以，大家在选购新车时，一定要擦亮眼睛，尽量避开这些车型。

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东南DX3 新能源车怎么样

11月7日-10日，经过为期4天的激烈角逐，东南DX3 EV 400凭借其领先同级的性能及优异表现，在2018年中国新能源汽车大赛三亚站比赛中，成功斩获性能综合赛冠军，并最终荣膺小型纯电动SUV组年度总冠军！这不仅充分展现出DX3 EV 400出色的续航能力、动力操控和智能配置等优势，更为东南汽车原创真实力提供了强有力的证言！

驰骋椰林海岸

DX3 EV 400出击CEVC收官之战

2018年中国新能源汽车大赛以“打造最顶级的新能源国家级赛事”为目标，主办方为国内各新能源汽车品牌的量产车型打造了一个全新的展示平台，将新能源汽车的真实性能完美呈现在公众面前。作为2018年中国新能源汽车大赛的最后一站，海南三亚站共设置了涉水安全性比赛、环岛长距离比赛、性能综合赛等多个特色项目，全面考验车辆在高温多雨情况下的加速性能、制动性能、涉水能力、续航及节电能力等驾驶表现。

东南汽车派出旗下的重磅车型DX3 EV 400出征海南三亚。在这场激烈角逐的赛事中，DX3 EV 400一路披荆斩棘，屡屡击败同级劲敌，在竞争最为激烈的小型纯电SUV里突围而出，东南DX3 EV 400的非凡实力可见一斑。

纵享智能驾趣

成就DX3 EV 400年度总冠军荣耀

在上一站上海站的比赛中，东南DX3 EV 400单车赴战，一路过关斩将，最终成功取得六冠的好成绩。而相比起上海站的专业赛道，三亚站的普通路面更贴近日常高速行驶的工况，能使消费者更直接认识到新能源汽车的真实表现。那么，这辆“大空间高续航纯电SUV”又将给我们带来什么样的惊喜体验呢？

在7日的涉水安全性比赛中，东南DX3 EV 400一经亮相就表现不俗。DX3 EV 400采用141Wh/kg高能量密度三元锂电池，满足IP67防水防尘标准，加上搭配技术领先的永磁同步电机以及先进的电机控制系统，极大提升了整车安全性。DX3 EV 400凭借多项优势，在涉水安全性比赛中稳健发挥，最终圆满通过比赛测试。

在8日-9日的环岛长距离比赛上，DX3 EV 400凭借其优异的“三电技术”，保证了动力稳定输出的同时，也带来比其他电动车更长的实际续航里程。最后DX3 EV 400以113.17kW·h的成绩，成功往返三亚到海口641公里的路程，为现场评委和观众献上一场浪漫海岸与热擎驰骋的视觉盛宴。更令人惊喜的是，按照海南0.32元的谷时段电价，整场比赛DX3 EV 400只花了8元左右的电费！从此“8元畅游三亚+海口”不再是梦想。

在最后的性能综合赛上，DX3 EV 400搭载专业SUV底盘五连杆独立后悬挂/加上超高强度360°笼式车身结构和全系标配的十项安全防护，使驾驶者面对各种复杂路况依旧从容不迫，将DX3 EV 400的驾控潜展现得淋漓尽致！最终DX3 EV 400不负众望，一举斩获性能综合赛冠军，凭实力延续东南汽车赛道传奇！

经过四天的激烈比拼，2018年中国新能源汽车大赛三亚站完美收官。DX3 EV 400凭借其强劲实力及上海、三亚站的出色表现，在10日的三亚站颁奖晚宴上，DX3 EV 400荣登小型纯电动SUV组年度总冠军宝座，唱响新能源自主品牌最强音！

历经3个月，横跨魔都上海及海南三亚，2018首届新能源汽车大赛圆满落下帷幕。东南DX3 EV 400共收获100km/h-0紧急制动比赛、性能综合赛等七个单项冠军、上海站综合冠军及小型纯电动SUV组年度总冠军，这不仅是东南汽车“匠心品质”和“原创设计”日渐得到认可的最佳佐证，也让更多消费者更直观地感受到这位“大空间高续航纯电SUV”各方面性能优势。

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