外国汽车报废期限？

一、外国汽车报废期限？

国家不同政策不一样，一般都没有期限，只要符合上路要求就行。

二、外国汽车怎样喷漆视频？

基础：

1 .检查。车子经过钣金过来，首先检查要做的地方，侧面看反光，有凹凸不平的地方跟钣 金过的地方，先用150的砂纸打磨，打磨范围超出凹凸部分五公分左右，不要用60，60 太粗，对后面工序有影响。

2 .补灰，对打磨的地方进行第一道补灰，注意，露铁的地方先薄薄的刮一道钣金灰再刮原 子灰。

补灰不要超出打磨范围，一般距离打磨边缘两公分左右最好，方便快速打磨，值 得一提的是，初学者要把填补的地方稍微补高点，然后把灰边刮薄，熟手可以忽略 打磨，补完第一道灰，确定已经把凹坑填平才开始打磨，水磨在补灰后15分钟这样开 始，不要等灰干透，那样难磨。

干磨必须等灰干透。

建议初学者先学习水磨。先用150 砂纸把补灰的边磨出来，然后整体磨平，如果灰太厚，就60打磨，但是不要磨到灰边， 60磨平再用150过一遍，看灰边，跟之前打磨的平整了，灰就平了。

3 .磨漆面，打磨漆面先判断，确定不会喷出来有色差的，用800打磨，估计有色差的，用 1500打磨，1500打磨必须打磨透，也就是打磨完了漆面没有光亮的地方，有光亮代表 没磨透。为什么用800跟1500有区别我会在后面做详细讲解。

4 .填补砂眼跟砂纸路，之前用150打磨过的地方跟打磨漆面留下的小小带反光的坑，再用 原子灰刮一遍，这遍灰要用力压着刮，填补范围要盖过所有150打磨的范围。

这道灰要 等干透才能打磨，用指甲轻刮一下，刮痕起白了才可以打磨。

5 .磨光，把填补砂眼跟砂纸路的灰用240打磨平整，再用400的砂纸把打磨平整的地方过一 遍。

6 .喷底漆或者刮红灰，对有灰的地方进行最后填补，无论喷底漆还是刮红灰，边缘一定要 用板子压着磨，这样喷出来没有灰印，用800或者1000打磨，600不建议使用，600砂纸 路太大，影响完美，底漆打磨平整顺滑，红灰尽量磨透，也就是基本磨完只留有砂纸路 跟砂眼以及灰边有点红灰，其他地方是原子灰。

红灰如果留大片会导致脱漆，起 泡。。。不得已留大片红灰的地方，用烤灯烤热，冷却后才打磨，打磨完后再用烤灯烤 一遍，这样能增加红灰的附着力，减少脱漆或者起泡的几率。

7 .洗车，把需要喷漆的部分以及相临部分清洗干净。

吹水贴报纸或者吹水贴遮避纸，吹水 要把所有边缝吹干，贴纸不要一次贴到边，有边的地方留一点出来，加一条纸胶带贴 边，喷漆完毕马上撕掉纸胶带，这样喷出来才不会有边。 喷漆篇 基础的东西做完，可以喷漆了，喷漆前，用汽油或者除油剂把玩喷漆的地方擦干净，再用除尘布擦一遍 喷色漆，也就是喷面漆，色漆分硝基漆跟烤漆，也就是1k跟2k，2k也叫素色漆，1k需要喷清漆才会光亮，2k直接光亮。

硝基跟稀释剂的比例为1:1.3喷涂效果最佳，很多人1:1但是追求完美就兑洗点，具体可以看调漆尺，油漆流下来刚能盖住尺子上的刻度最好。

烤漆需要加固化剂，稀释剂，比例为2:1:0.5，烤漆比例有点特殊，不固定太多，具体可以先喷在报纸上，喷一枪，看烤漆的融合效果，不融合或者融合太慢，表示稠了，需要加稀释剂，喷出来像水表示稀了，容易流挂，烤漆要喷出来能看着融合，这样最好。

喷硝基，先远距离，大气压，少出漆量，雾喷一遍。雾喷完等干，干完用除尘布擦一遍，然后正常距离25公分左右，中出气量，中出漆量，湿喷，先喷补灰的地方，喷一遍，等干，再喷，一遍一遍，直到完全盖死，然后全部湿喷一遍，等干，再湿喷一遍，等干，用除尘布擦一遍，看看有没有麻手的地方，有就用800或者1000干磨一下，直到没有麻手的地方，吹干净打磨的地方，飘一道打磨的地方，再全部雾喷一遍，看看全部没有800砂纸路了就ok，有砂纸路就再雾喷一道直到没有800的路子为止。烤漆先远飘一道补灰的地方，基本盖好，等闪干，然后像照光一样喷。 照光，也就是喷清漆。清漆，固化剂，稀释剂的比例按厂家提供给的比例调，一般是2:1:0.5，我一般是清漆，固化剂2:1再加10%的稀释剂，稀释剂不能多了，多了容易流挂，10%的稀释剂足够。清漆喷之前，大气压一边吹除尘布一边擦面漆，全部擦一遍，注意如果有除尘布的丝丝要马上弄走。擦完开始喷，先对地上喷一枪，斜脸看，喷出来是扇面，出漆均匀才喷。大气压，大出漆量距离25公分喷，斜看喷在车上的清漆，会成一道亮光，跟着亮光走枪，不要慢或者停顿，也别太快，跟亮光走就好，一道压前一道的一半。喷完马上检查，有大尘，大灰，马上用纸胶带挑走，挑完距离35公分飘一枪，不要飘重了，有不亮，橘皮很密的地方，距离35公分左右补枪，补枪要走快，补到橘皮不那么明显。等闪干，摸报纸，不粘手了喷第二道，第二道大气压大出漆量，斜看一有亮光就走，速度要比第一道快，走两遍，走完看反光，哪里有橘皮重的，马上补枪，补枪比走枪距离多远10公分左右，补枪要快走 撕边条，照光完马上把边条，前面贴的那个纸胶带撕掉。继续开抽风15分钟。然后收工。 避免色差太大 前面说的，用1500磨漆面，喷色漆盖过灰以后，往色漆边缘甩一枪，稍微拉一下，其余部分不要喷，然后除尘布擦干净全部地方，一起照光，这样喷出来基本没有色差。 做筋 每个有筋的地方都有两个面，补灰的时候先补上面，再补下面，下面稍稍刮往上一点，打磨先磨平下面，再磨上面，顺序不要搞错，磨好下面，在筋的地方对着前后拉一条纸胶带，再磨上面，磨到线条平纸胶带筋自然好了。 喷漆流挂 喷色漆流了，等干磨平再继续喷，喷清漆流了，马上从下面喷上来，一路喷到流挂的地方，油漆干完后，你会发现流挂变得很小了，稍微磨一下抛光就可以了。 失光 失光是由于固化剂，稀释剂加得多了或者清漆喷得太薄造成，还有就是干得过快，一般出现失光就抛光处理。在喷清漆的时候，按我说的，第一遍就压亮，等足够的闪干时间，第二道把光油照到饱满，这样喷出来的车基本没有失光。 于银粉 很多新人喷银粉喷不好，这里介绍下我的方法，银粉车要严格的做好底子，任何坑，痕都不能有，银粉遮盖能力好，但是填充能力差，完美的底子是首要条件。白银一般要兑稀，用调漆尺看，看到银粉很散的勉强盖住调漆尺上的刻度就好，一样先雾飘一道，等干，湿喷一道，一定等干，再湿喷一道，检查没有麻手的地方以后，除尘布擦，然后中气压，中出漆量，距离25公分左右，均匀的飘一道，等到干完才能照光，这样喷出来绝对不起花 喷之前，先确认你磨穿的地方，先干喷盖好，等干，湿喷到这个地方轻轻飘一下，不要压，因为漆稀，全部干了也不起花，不影响效果，如果干喷完再湿喷，有明显起花，证明油漆还是粗了，银粉散不开。 处理咬漆 喷面漆碰到被咬起了，不忙，等干，800磨平，注意要轻磨，用钣金灰轻轻刮一层薄薄的盖过咬漆范围一两公分，干透用800轻轻打磨，不可磨穿灰，磨到平整顺滑没有边，继续喷涂绝对不咬了。其他江湖招数有，但是不推荐使用，维有钣金灰够细腻，不影响最后完美的效果。 白珍珠 白珍珠其实很容易喷，先喷好白底，不能急，等待白底干透了再飘珍珠，白底没干透飘珍珠起花，珍珠要打散，就是兑得很稀。。用调漆尺看，珍珠从调漆尺流下来呈现散状，很颗粒的那种就好。。飘珍珠开中气压，中出漆量，距离35公分左右，快速走枪，来回走两道，让珍珠均匀的散落在白底上。照光。交车。

三、汽车怎么卖到外国？

首先你得找一家好的代理商，把国外市场准入的事办好。其次，还要有分销商，广告投入，售后服务等必须要跟上。

四、新闻报道作文？

“采得百花成蜜后，为谁辛苦为谁甜”。蜜蜂用吻舐吸花蜜，采完一朵接着再采另一朵花。蜜蜂每次采蜜，往往要采成百上千朵花才能把蜜囊装满。花蜜主要是植物分泌的甜性物质，约含有60%-80%的水分，蜜蜂把花蜜酿成蜂蜜，需要经过蜜蜂反复的酝酿、唾液的转化、酶的促进，并且排除其中过多水分后方可称为蜂蜜。

写一篇好的新闻报道也如蜜蜂酝蜜一样，要经历“采”、“酝”、“排”三个过程：

采：就是深入采访，大量掌握第一手资料。“没有调查，就没有发言权”。采访是以新闻事实为对象、以新闻报道为目的的一种专业性极强的调查研究。写新闻报道时，要到现场去、到群众中去、深入基层一线，多采访人、多从不同侧面、不同渠道占有素材；不但要“身入”，还要“心入”，见微知著，顺藤摸瓜，用灵敏“新闻鼻”，更深层次去了解新闻背后的新闻，去挖掘更多有价值的“新闻眼”。

采访如同挖井，挖得深，清甜井水自然流出。切实不可浅尝而止，半途而废。

酝：就是运笔过程，指文章构思。写新闻报道时要谋篇布局，做到结构严谨，条理清晰，层次分明。由于新闻是“缘事而发，淡中有味”。它讲求一定的文采，又要以从群众语言中汲取营养。

这就要求我们做到：叙事突出动感、描绘富有美感、修辞强调实感。

“今天的新闻是金子，昨天的新闻是银子，前天的新闻是垃圾”。新闻讲求快、讲求时效。在“采”和“酝”过程中要做到自然衔接、做到“倚马可待”。要在采访技巧上下一番功夫，练就一种边收集材料、边整理材料、边思考写作主题、边列出写作提纲的本领。

排：就是排除水分和化繁为简。真实是新闻的第一生命。用事实说话，是什么就是什么，不可夸张或随意涅造；简炼，是新闻语言一个特征。法国《红与黑》的作者斯汤达说，“我认为写作只有一个规则：思路清晰，文字简练。字用得越少越好，能用一个字表达，不用两个字；能删除的字，一定要删除；在写作时要说短话，写短句。

不用过剩的抒情句，不用过多的形容词，不用不恰当的比喻和警句；在结构上，要强调简捷直叙，少曲折迂回，尤其忌讳语言杂质，不要让复杂的结构和修辞手段、表情语言淹没事实。

普利策说过一句名言“懒人是当不了记者的”。我们在写新闻报道时要腿勤、脑勤、手勤、嘴勤。

只要肯似蜜蜂勤，干土硬石也生金。

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五、汽车新闻报道

汽车新闻报道

随着科技的进步和人们生活水平的提高，汽车已经成为了人们出行的主要交通工具之一。汽车工业的发展和普及使得越来越多的消费者选择购买汽车。为了满足广大消费者的需求，各大汽车厂商也不断推出各种不同型号的汽车。为了更好的了解汽车行业的发展状况和市场需求，我们通过深入研究和分析各种汽车新闻报道，为广大消费者提供更加全面和客观的购车参考。

在汽车新闻报道中，我们可以了解到不同品牌和型号的汽车的性能、价格、外观等方面的信息。此外，汽车新闻报道还会关注汽车行业的发展趋势和市场变化，为广大消费者提供更加实用的购车建议和参考意见。在选择汽车时，消费者需要考虑自己的实际需求和预算，同时也要关注汽车的安全性能、环保性能、舒适度等方面的因素。因此，阅读汽车新闻报道可以帮助消费者更好地了解市场动态和购车知识，从而做出更加明智的购车决策。

目前，汽车市场上的竞争非常激烈，各大品牌和型号的汽车都有各自的优势和不足之处。因此，消费者在购车时需要进行充分的市场调研和比较，以便选择最适合自己的车型。我们可以通过各种渠道获取汽车新闻报道的相关信息，例如各大汽车厂商的官方网站、专业汽车网站、社交媒体平台等。此外，我们还可以与其他车主和汽车爱好者交流经验和心得，了解更多的购车建议和注意事项。

总之，汽车新闻报道是了解汽车行业和市场动态的重要途径之一。通过阅读汽车新闻报道，消费者可以更好地了解市场上的各种车型和品牌，从而做出更加明智的购车决策。希望广大消费者能够通过阅读汽车新闻报道，获得更多的购车知识和经验，选购到最适合自己的爱车。

六、中国汽车与外国汽车的差别？

发动机差距

发动机一直是我们汽车工业的“心病”，难以设计出动力、油耗、能够跻身世界汽车第一梯队的发动机。这涉及了太多东西，机床设备的精度、人才、外国的技术壁垒、设计经验……都是制约我们汽车发动机发展的因素。

设计的差距

整车的设计包括外观设计，内饰设计，汽车结构设计等。我们目前最大的薄弱点正是结构设计方面的经验，如轻量化与安全性怎么取得平衡……等等，都是我们需要去思考建立体系。

调教经验

调教经验需要大量的时间去慢慢摸索，不可能一促而就。一辆车除了“好开”还需要建立品牌的基因。

七、外国汽车多少公里换机油？

矿物油建议一般每5000公里或每3个月更换一次；半合成机油建议一般每7500公里或每6个月更换一次；全合成机油建议一般每10000公里或每12个月更换一次。以上公里数和时间数以先到为准，只要其中有一个达到要求就得及时更换。

八、外国品牌的汽车有哪些？

1.韩国：起亚、双龙、现代、大宇 。

2、日本：日产、丰田、三菱、马自达、本田、铃木、五十铃、阿库拉（讴歌）、雷克萨斯、斯巴鲁、光冈、大发、无限（英菲尼迪） 、日野（商用车品牌）。

3、德国：奔驰、宝马、奥迪、大众、欧宝、保时捷、迈巴赫、欧洲福特、维斯曼、尼奥普兰(商用车品牌）、凯斯鲍尔（商用车品牌）、曼（商用车品牌） 。

4、英国：路虎、捷豹、莲花、宾利、劳斯莱斯、阿斯顿·马丁、摩根、伏克斯豪尔、罗孚、MG、迷你、TVR、奥斯汀、卡特汉姆、布里斯托尔、阿斯卡里。

5、法国：标致、雷诺、雪铁龙、布加迪 。

6、意大利：法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、兰博基尼、兰旗亚、帕格尼、菲亚特、依维柯（商用车品牌） 。

九、外国汽车为什么是合资？

外国汽车不一定是合资的，有可能是进口的，合资的才带有合资品牌的称呼

十、外国汽车品牌有哪些？

外国汽车品牌如欧洲德系车有大众，奥迪，宝马，奔驰，保时捷，法拉力，雪铁龙，雷诺。

苏联的斯柯达，拉达。

美国通用，福特，别克。

韩国现代，大宇，起亚汽车。

瑞典的沃尔沃。

印度路虎，捷豹。

日本汽车工业很发达，三菱，日产，马自达，本田，丰田，凌志，华利，五十钤，欧歌，铃木很多品牌。

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