汽车保值率怎么算？

一、汽车保值率怎么算？

汽车保值率，新车按照1-3年的车，10%/年 残值率计算，3-6年的车 15%/年 残值率计算，7-9年的车 10%/年 计算。

二、汽车保值率60怎么算？

具体计算方式就是车价X0.6

例如：10万的车子3年保值率60% 那就是3年后还值6万元

三、电动汽车保值率怎么算？

关于这个问题，电动汽车的保值率可以通过以下因素来计算：

1. 品牌： 汽车品牌是决定保值率的一个重要因素。一些知名品牌的保值率通常较高，因为这些品牌通常有更高的信誉度和品牌忠诚度。

2. 车型： 不同的车型保值率也会有所不同。一般来说，豪华车和SUV的保值率相对较高，而小型车和家庭轿车的保值率相对较低。

3. 里程数： 车辆的里程数是影响保值率的另一个重要因素。通常情况下，里程数越低，保值率也越高。

4. 车况： 车辆的整体状况也会影响其保值率。车辆的外观、内饰和机械状况都会对保值率产生影响。

5. 市场需求： 市场需求也是影响保值率的因素之一。如果某一型号的电动汽车在市场上很受欢迎，那么其保值率也会相应地提高。

综上所述，电动汽车的保值率是由多个因素共同决定的，需要考虑车辆品牌、车型、里程数、车况和市场需求等因素。

四、6年汽车保值率怎么算？

汽车的保值率是按照原车的裸车价格来计算的，以汽车行业的十年折旧法在购买汽车的前3年每年折价为15%，第4-6年每年折价10%，第7-10年的折价是5%；以新车裸车价10万为例，在第一年10*0.15=1.5万，10-1.5=8.5万元，第二年则以8.5的车价代入公式，以此根据自身车辆价格类推。

五、五菱汽车保值率怎么算？

五菱汽车的保值率是指购买车辆后一定时间后车辆的残值比例，是衡量车辆保值能力的重要指标。保值率的计算方法如下：

保值率 = （车辆残值 / 购车价格）×100%

其中，车辆残值指的是购车后一定时间后车辆的预估价值，购车价格指的是购买车辆时的价格。

例如，如果您购买了一辆五菱汽车，购车价格为10万元，三年后车辆的预估残值为6万元，则该车的保值率为：

保值率 = （6万元 / 10万元）×100% = 60%

需要注意的是，保值率是一个相对的指标，受到市场供需、车型、车况、里程数、保养情况等多种因素的影响。因此，保值率仅供参考，具体的保值情况还需要结合实际情况进行分析。

六、汽车3年保值率怎么算？

汽车开了三年之后，保值率大概在70%左右，如果是日系或大众车型的话，保值率在75%左右，汽车的保值率是第1年贬值20%，而每隔一年下降5%。

七、保值率怎么算的？

楼主好基本上是按汽车里程，如15万公里，分成5块，分别为5，4，3，2，1，如：某车买入价为10万，行驶2万公里，那么该车的价格可计算为（4+3+2+1）*10/15=6.7万影响保值率的几大因素1、车辆的身份特征 ，汽车本身的“出身”对于车辆残值影响比较大，出租车、租赁车相比公务车、私家车使用状况要差，同样时间内行驶里程多，报废年限短，所以本身残值基本上只有其他类型车的一半。一般来说残值较高的车辆是私人用车、大机关单位用车。 　　2、汽车品牌占有率， 汽车产品同其他产品一样，知名度和市场占有率高将大大提高本身的价值。在中国的旧车交易中，德国、日本品牌车辆的自身价值相对其他产地的品牌要高一些，老百姓认可程度较高。 　　3、车辆自身的质量和技术，汽车作为一个综合性使用产品，对于安全性、可操纵性、舒适性、技术性、环保节能性都是有较高要求的。如果车辆本身质量低、技术差，那么使用三五年之后车况就很差了，所以一些小厂家制造的“便宜货”往往保值程度很低，车辆折旧情况严重。 　　4、 汽车自身的使用状况， 车辆状况是车辆本身残值的最主要决定因素之一，同样使用时间的车辆根据不同的车辆使用性能，价格要相差很多。车辆关键的车架、底盘、发动机如果存在比较大的修理痕迹和事故痕迹，那么车辆本身残值会大大降低，相比之下，车辆的其他损伤所造成的“残值损失”要小很多，例如尾灯不亮、轮胎磨损等大都对车辆残值影响不是很大。 　　5、车辆维修使用费用，明智的消费者买车之后还能够养得起车，车辆的日常使用维护费用对车辆的残值影响也很大。一些大厂家在北京服务网点多，维修质量好，零配件价格便宜，日常保养费用低，油耗低，光这几项每年就能为消费者节省数千元上万元的必要费用。这些车经济实惠必然会吸引更多的旧车购买用户，所以车辆使用维护的方便和经济程度也影响车辆自身残值。一些进口车、国产小厂家的车型往往因为零配件少、维护保养价格高而造成人为残值。 　　6、市场供需影响， 购买汽车产品的时候应该关注其市场的发展，旧车市场内的汽车交易状况往往能够决定现有车辆的保值程度，像“老三样”这类车型、国产奥迪、帕萨特等就相对需求稳定，所以供求平衡甚至旧车供不应求就能造成车辆本身残值“市场上浮”。 　　7、汽车环保、保险影响， 去年北京限制黄标车就曾造成旧车的间接贬值，车辆的环保性能在北京、上海这些大城市也开始影响车辆的残值，低环保水平的车辆至少要多损失15%的残值。另外，像桑塔纳2000等容易丢失的车辆自身残值也受到影响，那些高保费、不保险的车型也会间接损失价值。

八、飞度保值率怎么算？

保值率就是买二手价格除以购买价格

九、货车保值率怎么算？

1、看看该车具体所属品牌，车型。查看该款车的市场价格，如果没有相同型号的汽车，则可参照最为相近的相同品牌的新车，在考虑到加减配置后得到最为接近的新车市场价。在这个过程中，值得注意的一点是，新车市场指导价并非可参照的标准。因为在目前的国内车市中，厂家给出的新车市场指导价往往与实际销售价格有着较大的差距，动辄以数千数万元计，公平价数据统计市场价与厂家指导因品牌不同差距大概为2%-6%；

2、简单来说就是先打开发动机盖查看车辆出厂时间，之后查看发动机登记证书。根据两者的相差值得出该车是否是库存车。因为一般来说车辆出厂时间和上牌的时间差距不应该超过半年，否则就可怀疑为库存车。计算车辆的车龄最准确的方法还是根据上牌时间为准，这样来得出二手车的初步折旧率。一般来说，新购买的车辆头五年的折旧率根据具体车况大概为15%-20%、12%-15%、10%-12%、8%-10%、6%-8%。五年之后每年的折旧率约为5%；

3、实际折旧率就是除去参考值之外的实际车况所反映出来的折旧状况。因为理论上的折旧率只是一个参考，并不能完全作为实际折旧率的标准。因为车辆的外观、行驶里程数、车辆是否是私家车、该车型是否仍在销售、保有量大小、价格是否稳定、内饰干净与否等都会影响车辆的残值率。例如，车辆外观较新折旧率减去百分之一，行驶里程数小于两万公里每年减少百分之一，公车加百分之一，该车型市面已无销售加百分之一，保有量大减去百分之一，新车价格稳定减百分之一，内饰干净减百分之一。再加上不同车主的不同喜好和在意的方面分别有不同的加减项。而这些算法针对的车辆都有一个前提，那就是不能有过重大事故。

十、手表保值率怎么算？

答：具体还得看是劳力士的哪一款手表，有的保值率高，有的保值率低，劳力士的水鬼系列保值率要高一点

因为劳力士的手表有很多款式，而且有些比较经典且属于绝版的，那么它的保值率就会高一些甚至还可能超过原来的售价，但总体上它的保值率在9成上下，但前提是表壳品相完美，如果磨损较为严重肯定就会折价更多。

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