北汽瑞祥汽车气缸及部件的优点你知道是什么吗?

79 2024-10-22 20:34

一、北汽瑞祥汽车气缸及部件的优点你知道是什么吗?

      下面,我将对北汽瑞祥汽车气缸配件数据查询技术及压铸模具技术两个方面进行分析。

        第一个方面,是一种汽车配件数据查询方法,它包括:建立一数据库,所述数据库内包括多个车款的基本数据信息以及所述多个车款的全车配件数据信息,其中,所述基本数据信息包括车辆识别码、车款信息、车辆的配置信息,所述全车配件数据信息包括标准配件名称、配件件号信息、替代配件信息;获取所需配件的车辆识别码;通过所述车辆识别码,获取其对应的所述车款信息;通过所述车款信息,获取该车款的所述全车配件数据信息;获取所需配件的所述标准配件名称;在所述全车配件数据信息中,查询所需配件的所述标准配件名称,获取所需的配件数据信息。通过本发明提供的一种汽车配件数据查询方法,解决现有系统存在难以确定适配车辆、无法获取需要采购的配件数据的问题。

        第二个方面,它涉及压铸模具技术领域,具体为一种用于汽车配件的压铸模具,通过设置移杆、限制块、第一弹簧、上顶结构、传动杆以及拉块,可以方便将模型槽内部的毛坯从模具内部取出,便于对毛坯进行脱模,减少进行脱模时,将模具取出的时间,避免因脱模时间较长而导致整体生产速度的下降,提高脱模的效率,增加生产效率,提高经济效益。通过设置冷却管、输出管、冷却水箱、水泵以及输入管,可以加速模型槽内部的毛坯的冷却,夹块金属液的凝固成型,减少冷却液在浇筑到模型槽后的冷却时间,避免时间过长导致整体毛坯成型较慢,加快金属液的冷却时间,提高整体的生产效率。

这款汽车的部件优点就是,零部件的价格非常便宜,而且非常的实惠,性价比很高,及时更换零部件也不需要花费太多的费用,零部件的耐久度比较强。

我知道产品质量比较高,配置比较高,气缸的组成特别合理,可以建立完整的数据库,之后可以使得曲轴变得更短一些。

汽车气缸的部件比较高端,配置较好,拥有独特的数据查询方法,可以增加汽车的寿命,提高汽车的移速。

二、SQL数据库 用CREATE TABLE建表 某汽车公司的配件信息一览表 有下列字段:配件编号,配件名称,型号规格,

CREATE TABLE IF NOT EXISTS Companyinfo (

`provider_name` varchar(40) COLLATE utf8_bin NOT NULL DEFAULT 'china' COMMENT '供应商名字',

`provider_addr` varchar(40) COLLATE utf8_bin DEFAULT NULL COMMENT '供应商地址',

`unit_price` decimal(15,4) NOT NULL DEFAULT '0.0000' COMMENT '单价',

`inventory` int(11) NOT NULL DEFAULT '0' COMMENT '库存',

PRIMARY KEY (`provider_name`)

) ENGINE=MyISAM DEFAULT CHARSET=utf8 COLLATE=utf8_bin ;

CREATE TABLE PEIJIAN

(

ID INT IDENTITY(1,1), --配件编号

NAME VARCHAR(50) NOT NULL, --配件名称

GUIGE VARCHAR(200), --型号规格

GYS_NAME VARCHAR(50) NULL, --供应商名称

GYS_ADDRESS VARCHAR(200) NULL, --供应商地址

PRICE FLOAT(2) NOT NULL, --单价

STOCK INT NOT NULL --库存量

)

GO

create table Car_info

(id int,PRIMARY KEY

name varchar(50),

xinghao varchar(50),

vendorname varchar(100),

vendoraddress varchar(200),

price varchar(20),

stock int

)

三、中国汽车配件市场调查报告

2005中国汽车配件市场调查报告

一、汽车配件网络化经营的现状

目前,有极少一部分汽配经销商开展了网上交易,任何与汽车配件销售相关的服务均可在互联网上实现。此类经销店的销售员们都具有丰富的网络知识,他们耐心地帮助没有网上交易经验的顾客完成在互联网上的买卖。如果顾客需要,他们还可免费传授各种有关网上交易的知识。客户只需坐在自己公司的电脑前进入该公司的网站,然后就可以完成所有想做的事,观看该店全貌、下载所需车款配件的图片、了解价格、下订单等。然后就可以安坐在自己的维修店里收到由销售员送货上门的汽车配件。

这是某汽配公司通过网络与客户实现销售的一个实例。这种通过互联网和电子商务实现网上经营,对目前汽车配件销售业具有非常重要的借鉴意义。然而,中国的汽配厂商/经销商对于互联网的认识和利用还只是处于初期。2005年,我们调查了中国107家汽配厂商/经销商的负责人,38%的厂商/经销商有自己的网站也利用过外部的网络,35%的厂商/经销商没有自己的网站但是利用过外部的网络,其余27%的被访者对互联网应用还存在犹豫。

调查数据显示,中国汽配厂商/经销商对自身的网站利用主要是产品展示与介绍,其次为企业宣传与信息发布,网上销售、网上调查、网上联盟和顾客在线服务的功能利用程度很低,而真正意义上的电子商务的涉及程度还不多。我国的汽配厂商/经销商使用的外部网站很分散,既有新浪、雅虎这样的大众门户网站,也有行业的专业网站,还有百度、google这样的搜索引擎。我们从下面的图表中可以看出,汽配厂商/经销商浏览或使用的网站忠诚度很不高,他们会去各种网站上查询产品信息、求购信息等等。

在日常汽车配件销售服务领域,怎样才能做到“零公里”销售?怎样才能为顾客提供最满意的服务?有了互联网,上述两个问题可大大缓解。目前在我国尤其是在大中城市里这种通过互联网实现合作&交易的事件正在快速增加。

二、汽车配件网络化经营的优点

网上购买汽车配件车不管对于客户、经销商,还是对于汽车配件生产企业来说,都是一件大好事。首先,对于汽车配件生产企业来说,互联网可以更方便地收集顾客购买汽车配件过程中所提的各种问题,并及时将这些信息反馈给汽车配件生产企业。生产企业可以据此分析出顾客的购买意愿,从而尽早生产出符合市场需求的汽车配件。这样既节约了时间和费用,又抢得了市场先机。其次,利用互联网的信息和便捷服务,生产企业可以及时得知配件销售商的库存情况和销售情况,从而调整自己的生产和汽车配件调配计划。汽车配件销售商减少了库存,加快了资金流通,获得了较满意的收益。对用户来说,他们可以通过互联网,象“点菜单”似的随意选取自己所需要的汽车配件。

市场信息对于汽车配件生产企业和销售商来说至关重要,而通过互联网即可轻松获得。互联网汽车配件销售商可以给生产企业提供顾客实时实地的信息。这种需求意愿的信息可以帮助生产企业降低汽车配件销售费用,而这种费用通常将占到汽车配件最终销售价格的15%左右。如果算上促销费用的话,这种费用所占比例就更高了。事实上,互联网还可起到一定的广告促销作用。

以前,销售商所经销的汽车配件中总有一部分畅销,而另一部分滞销。滞销部分占用资金所引起的费用就要分摊到卖出去的汽车配件上。通过互联网,生产企业和销售商都可以及时避免生产和销售市场销售不好的汽车配件。有了互联网的便捷服务,不仅仅节约了时间和费用,更重要的是,互联网还可引起一种观念的变革,使汽车配件生产企业、销售商和顾客贴得更近。

三、我国汽车配件网络化经营的发展趋势

我国的汽车配件网络化经营和电子商务,已经开始呈现发展的趋势。目前国内的许多大中型汽车修理企业建立电脑管理系统,实现了内部联网。这种网络覆盖了整个维修业务。从业务接待到派工领料,再到检验结算。电脑化的实时控制使经营者可随时了解到厂内的实时状态,从而可以进行监控,并且大大提高每位员工的工作效率,更重要的是可取代手工做帐和对帐,加强配件管理。

与此同时,眼下一些经营规模较大、业绩较好的汽车配件经销商也引入了电脑化管理。由于汽车配件产品种类繁多,因此对使用此类管理软件的人员要求较高,必须经过一段时期的培训才能上岗。此类汽配经营管理网络涵盖了汽配经营的全流程。从产品入库、确定零售和批发价格以及按车型、编号等方式分类管理,最后到出货、结算乃至做帐、销帐。连锁经营搞得比较好的经销商已把这种网络管理扩大到了它的整个分销点,形成了一定规模的网内网。许多汽车配件经销商都从网络管理中获得了较好的收益。其最显著的特点就体现在商品的调拨上,通过网络管理,可达到事半功倍的效果。

提起汽车配件网络化经营和电子商务,有人认为,汽车配件电话购物其实也是电子商务,因为两者之间只是通讯平台不同,后台的操作基本上是一样的。其实这种理解并不准确,电话商务和电子商务更象是近亲,在许多方面,电话商务先天不足。首先,消费者从电话中了解的信息很有限,无法充分满足客户要求。其次,如果发广告,或印刷配件目录给客户,由于销售的配件越来越多,使得印刷成本越来越高,而更新速度却越来越慢。另外,在电话中交流时,由于环境、语音、语速、方言等因素的影响,使电话业务人员的工作难度和出错率不断增加。仅仅作电话商务,经营内容在深度和广度方面进一步发展就会受到限制。

四、汽车配件网络化经营是发展的必由之路和改革之路

中国汽车配件网络销售的发展应该适合中国的国情,走有中国特色的互联网经营之路。如何结合中国的国情和互联网发展的特点,踏踏实实地去做一些实事,才是当今汽车配件网络经营发展的当务之急。中国的汽车配件电子商务和网络化经营必须走企业联合之路-网络公司与实体企业结合,实现机构调整以及采购、配送、财务、市场信息的重新构建,只有这样才会是实实在在的互联网经营。目前,汽车配件的网络化经营还有比较长的一段路要跋涉,但是,传统企业一定要顺应互联网时代作出选择,网络化经营必然是汽车配件营销的必由之路和改革之路.

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