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2025-01-26 02:17一、2022款日产轩逸自动挡发动机是合资的吗？
日产轩逸的发动机是国产的，但技术是进口的，其发动机型号是HR16DE。在噪音方面上，日产轩逸发动机的工作时比较静音，动力加速是比较平顺的，稳定性方面上高速行驶还是比较稳定的。日产轩逸是东风日产推出的一款紧凑型车，长宽高分别是4641mm、1815mm、1450mm，轴距为2712mm，搭载1.6L自然吸气发动机，最大功率是99kw，匹配CVT无级变速、5挡手动变速箱。
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轩逸是几缸发动机 轩逸使用的是四缸发动机,在动力方面,这款车共推出了一款动力车型,搭载了一台1.6L自然吸气发动机,这款发动机也是日产家族的一款明星发动机。
发动机是哪里产的都无所谓，现在所有车企生产的发动机都是全球采购 国内组装的。
发动机是国产的，也可以说是合资的。就是外国出技术，在中国本地生产。
应该都是国产的，基本上没有进口发动机了。除非豪华品牌。
二、说说日产的轩逸2.0的发动机MR20DE的技术特点？
MR20DE发动机是日产和雷诺共同研发的新一代直列4缸发动机，拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出，并采用航空轻量化铝合金制造技术和赛车低磨损真圆内径加工工艺，实现高燃烧效率与高动力性能的优异结合。
MR20DE发动机是日产和雷诺共同研发的新一代直列4缸发动机，拥有C-VTC连续可变气门正时智能控制系统，能根据车辆的行驶状况，控制最佳点火时间，在最佳时机达到最佳的功率和扭矩输出，并采用航空轻量化铝合金制造技术和赛车低磨损真圆内径加工工艺，实现高燃烧效率与高动力性能的优异结合。
MR20DE是指MR系列发动机
其中M=Maixmun强劲头加速 R=Reduction节能环保
20指排气量为2.0L
D是DOHC双顶置凸轮轴
E是电子燃油喷射
是日产与雷诺共同开发的最新一代发动机，具有非常优异的驾驶性能，90公里匀速时每百公里油耗控制在6.5升，具有最佳的燃油经济性。
三、日产轩逸是什么发动机？
应该是HR16，这也算是一款比较出名的发动机了，优点是耐操，油耗低。
四、日产新轩逸为何又选用HR16发动机？
日产为啥还是用老旧的HR16发动机？当然是因为日产没有其他靠谱的发动机可用呀。
日产其实和丰田类似，自我定义是“大厂”，何为“大厂”呢？就是有自己的一整套供应体系，什么车都能造。除了常规的轿车，城市SUV以外也造gtr这种跑车，途乐这种工具车型，同时新能源车型的市场占有率也很高。
日产的主要总成件自主化率极高，并且控股最大的CVT制造商捷特可，这也是日产全线押宝CVT的原因。
早期CVT和涡轮机的匹配不好，因为承载扭矩有限，日产也尝试过用1.6T发动机配CVT，这款1.6T当时参数算是很暴躁了，被装在了骐达上，结果只获得了“直道王弯道亡”的称号，虽然动力够强但操控感并不好，而且这款1.6T机头刚好排量是1.6超处一丢丢，导致燃油税高不少，慢慢就被日产放弃了。这也导致日产认为涡轮机不适合配CVT，后来本田倒是另辟蹊径解决了这一问题，1.5T+CVT的思域非常受欢迎，继而被用在了CRV 雅阁等车型上。
因此日产并没有多少小排量涡轮的积累的，甚至连2.0T的可变压缩比发动机也就这两年才上天籁，并且中途曾经一度差点夭折。日产并不是不想配1.2T 1.4T的机器，是因为真的没有呀，而且日产是非常固执的，本田尚且用ZF的9at，以前还买过日产的CVT，大众还买丰田的6AT，权宜之计嘛，谁让你没有东西呢？日产连雷诺的发动机也不肯用，配CVT+涡轮也没有经验。不过日产现在又有了一款1.5T机型，后续应该会配成轩逸高功，奇骏 逍客入门级，看后续发展吧。
你好。很高兴回答你的问题，我觉得吧还是因为这款发动机比较稳定！
如果说日产没有别的发动机可用，那就大错特错了，比如老款骐达上搭载的1.6T发动机。逍客上的1.2T发动机，现在丰田将1.2T作为主流，我一度以为日产也会走上这个老路，但是还是没想到继续沿用了三代HR16，我个人认为最大的原因还是因为比较稳定，技术也比较成熟了，贸然使用新的发动机说不定会带来意想不到的后果，比如本田的1.5T还历历在目！
言归正传说回这个三代HR16发动机. 它的前两代市场的反响与口碑还是不错的，动力与油耗方面还是比较兼顾的。当然其中13到14年批次出过活塞环装配工艺有问题，烧机油的情况，不过已经得到了改善！对于三代除了满足国六的排放要求外，另外增加了镜面缸孔熔射技术，简单来说就是缸体的润滑效果很好，并且还对变速箱进行了改进， 驾驶体验更好！
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