倍耐力轮胎标志?

车险通 2023-08-06 07:59 编辑:admin 266阅读

一、倍耐力轮胎标志?

倍耐力轮胎的标志就是其英文名字Pirelli。倍耐力轮胎是当今世界享有盛名的轮胎公司之一。1872年创立于意大利,倍耐力公司也是国际米兰足球俱乐部的最大赞助商。在全球12个国家拥有24家工厂。一百多年的轮胎生产经验造就了倍耐力轮胎舒适,耐用,安全的优异性能。

倍耐力可是很多人都惦记的轮胎品牌。倍耐力轮胎有轮胎中法拉利的称号,除了它在轮胎界中具有法拉利的地位,还有它英文标志和法拉利也有几分相似,因此倍耐力也常被人误称为法拉利。

倍耐力轮胎标志的设计与法拉利确实有异曲同工之妙。也许是因为她们同是意大利的公司吧。法拉利的民用车一直都有用倍耐力轮胎的历史,并且现在倍耐力也是F1法拉利车队的轮胎供应商。论历史,倍耐力要比法拉利长。

二、倍耐力轮胎前身?

1872年,倍耐力先生回到意大利米兰,由伦巴第的一些工业家提供财力支持,创建了倍耐力公司。起初,公司只有40个工人,并于1873年开始生产橡胶管、传送带及一般橡胶制品。

1875年,倍耐力公司接到了为意大利皇家军队生产一批电线杆橡胶组件的订单,使得倍耐力先生认为电信时代即将开启,于是将公司的产品线拓展到了电报线缆。

随着交通运输业发展的突飞猛进,倍耐力先生又嗅到了新的商机。1890年,倍耐力公司正式进入车胎领域,并生产出了第一批用金属卷边线做结构的自行车轮胎。经过四年的深入研究、生产、改良,1894年,公司注册了一项名为“Milano”的卷边自行车轮胎专利。

1899年,倍耐力公司开始了摩托车和汽车轮胎的试生产。

三、倍耐力轮胎代工?

倍耐力轮胎中国产地在山东兖州,亚太区唯一的倍耐力生产基地——倍耐力轮胎有限公司,由倍耐力和兖州华勤集团合资建立,其中倍耐力控股90%,中方占股10%。

四、倍耐力轮胎咋样?

轮胎耐磨,抓地性好操作性强,缺点就是噪音非常大

五、倍耐力轮胎缺点?

倍耐力轮胎的缺点是,摩擦力比较大,噪音也比较大,尤其不适合在高速公路上使用。

六、倍耐力轮胎怎样?

倍耐力是意大利的,兰博基尼、法拉利、保时捷、路虎、奔驰、宝马等品牌也有车型是原配倍耐力轮胎的。

质量是不用说的。其产品线有耐磨、舒适的轿车轮胎,如新P1也有运动性能好的跑车胎,如PZERO蝎子系列的轮胎更是有名的SUV轮胎。一个品牌只是在于其定位,轮胎不同花纹不同用途,没有说这个品牌的胎不耐磨,这个品牌的胎不好之说。所以,具体按轮胎花纹可以讲出花纹特点,而倍耐力这个品牌的轮胎质量都是不错的。

七、倍耐力轮胎等级?

轮胎级别划分有2种,一种是速度级别,一种是载重级别。

一般我们会在轮胎型号的后面看到有91V或者是85H。

91和85指的就是轮胎的载重指数,就是轮胎最大可以承受重量。

V和H指的是轮胎的速度级别,就是轮胎最大可以承受的车速。

八、倍耐力轮胎报价?

倍耐力255/50R19轮胎有一下两种级别255/50R19 107H :107H最高每小时时速可达210公里,售价1795元。

255/50R19 107W:107W最高每小时时速可达270公里,售价1589元。255/50R19 107Y:107Y最高每小时时速可达300公里,售价2250元。

九、倍耐力scorpionverde轮胎?

倍耐力scorpionverde的轮胎非常好。倍耐力scorpionverde轮胎实现均匀的胎面磨损,提高轮胎的整体耐用性,保证性能的稳定。倍耐力此款新轮胎的所有环保性能是多种因素综合作用的结果,包括优化的配置、设计过程的能耗降低、以及先进材料的使用。这些性能使得滚动阻力下降20%,因此可以降低能耗和有害气体的排放。

十、倍耐力轮胎好吗?

随着人们的生活越来越好,对轮胎的要求也越来越高,特别是在干湿地都表现出色的轮胎非常受欢迎,今天就有三款超高性能轮胎进行王者对决。

下面是参与测试的三款轮胎

德国马牌 ExtremeContact Sport(尺寸:245/40R18 97Y)

特点:干地性能优秀,同时拥有非常高的舒适性

米其林 Pilot Sport 4S (尺寸:245/40R18 93Y)

特点:性能优秀,适合各种路况

倍耐力 P Zero (PZ4) (尺寸:245/40R18 97Y)

特点:干湿地转向出色

测试车辆:2017款宝马F36 430 I Gran Coupe

高性能轮胎需要高性能车辆作为搭配,普利司通三款评测的轮胎均为高性能产品,我们将把它们装到宝马F36 430i轿车上进行测试。

实际路况驾乘测试

我们测试了高速公路、普通公路、和乡村公路。这三种完全不同的路况可以充分体现轮胎的噪音、舒适性、乘坐质量。米其林Pilot Sport 4S果然不负我们的期待,所有的测试人员对这款轮胎的评价都非常高,尤其是在操控方面,转向非常线性自然。倍耐力P Zero (PZ4)在操控上的表现也非常不错,轮胎过弯的反馈随着力度的增加而增加,给驾驶员清晰地路感,另外倍耐力行驶时噪音很小,在经过大的颠簸时轮胎滤震效果优异。德国马牌的操控感非常好,在转向时轮胎有充足的抓地力,在路面上行驶几乎感觉不到震动,驾驶感受也非常不错。