一、07款本田雅阁轮胎型号是多少
08年本田雅阁轮胎型号为225/50/R17。本田雅阁是一款由本田技研工业株式会社于1976年推出的中型房车。以06款雅阁为例：06款雅阁车身线条洗练、流畅，整车造型融合时尚动感和雍容气度，车尾造型采用豪华车型常用的led高位刹车灯及典雅的三角形组合尾灯，简洁明快，与独特的宽牌照板一起营造出大气沉稳的印象。
二、广本雅阁2008款轮胎尺寸
08款雅阁2.0轮胎规格型号是225/50R17，225/50R17轮胎的意思是：225指轮胎的宽度225毫米，50指轮胎的扁平比，R指的是子午线轮胎，表示轮辋直径为17寸。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用。
因此轮胎必须具有比较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能，同时，还要求具备比较高耐磨性和耐屈挠性，以及比较低的滚动阻力与生热性。
三、07款本田雅阁轮胎型号规格
一般16寸，高配17寸。
本田雅阁2.0L标准版，原装轮胎规格：205/65R15。轮胎的选择没有最好，适合自己爱车的才是最好的
综合花纹：当然，有些轮胎在设计时会考虑将各类不同类型的花纹优势相结合，如一些针对城市SUV而设计的轮胎，它就是将块状花纹与中央肋条花纹设计相结合，这样既提升轮胎的操控性和直线行驶的稳定性，又能增强轮胎的抓地力和自洁能力。
四、07款雅阁2.0轮胎尺寸
7代雅阁轮胎规格是215/60 R16 95H。
第七代雅阁在性能、设计上再次超越自我，达到更高一级的优异性能。造型风格上糅合了欧式的简练和美式的霸气，较过往的日本车型都显饱满。第七代雅阁在中国迅速投产，取代了依然热销的第六代车型，投产后立即热销，创下连续19个月同级车销量冠军纪录。
五、广本雅阁07款轮胎
七代雅阁2.0L和2.4L的轮胎为205/65R15；3.0L的轮胎为205/60R16
常用的轮胎品牌为：佳通
佳通驾控288 runflat曾获得了最佳安全驾控轮胎，由此可见行业内部对于佳通安全技术的肯定。采用了独有的防爆支撑环技术，再加上高热稳定人造丝帘布层搭配加厚了44%的胎圈钢丝，不仅可以有效地提高轮胎的耐抗性，而且在零气压的状态下，轮胎还能够以不超过80公里/小时的时速继续行驶80公里，在一定程度上确保了行车安全。
六、07款本田雅阁轮胎型号尺寸
标准参数
车型 2.0 i-VTEC
MT 2.0 i-VTEC
AT 2.4 i-VTEC 3.0V6 VTEC
发动机
类型 2.0升/直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，DOHC双顶置凸轮轴，i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统 2.4升/直列四缸/16气门程序控制燃油喷射，DOHC双顶置凸轮轴，i-VTEC智能可变气门正时及升程电子控制系统 3.0升/V型六缸/24气门程序控制燃油喷射，SOHC单顶置凸轮轴，VTEC可变气门正时及升程电子控制系统
排气量(cm3) 1998 2354 2997
压缩比 9.8：1 9.7：1 10.0：1
最大功率(kw/rpm) 110/6000 125/5800 177/6250
最大扭距(kw/rpm) 186/4500 220/4000 288/5000
排放法规 EURO IV
变速箱
变速器 5档手动 5档自动 5档自动 5档自动
驱动轮 前轮
转向系统
转向器类型 齿轮齿条式 动力转向
方向盘总圈数 2.98
最小转弯半径(m) 5.54
制动系统
类型 前/后轮 通风盘式/盘式
制动回路 交叉式双回路
驻车制动 手动操作 后轮两轮制动
悬挂系统
类型 前/后轮 双横臂独立悬挂/五连杆双横臂独立悬挂
尺寸
长（mm）
4854
4854
宽（mm）
1821
1821
高（mm） 1463 1466
轴距(mm) 2738
轮距 前/后(mm) 1551/1551
整备质量（kg) 1421 1447 1495 1576
燃油箱容积（L） 65 65 65 65
行李箱容积（L） 447 447 447 447
最小离地间隙(mm) 155 155 155 155
轮胎/车轮
轮胎规格 205/65 R15 94V 205/65 R15 94V 205/65 R15 94V 205/60 R16 92V
车轮规格 15x6.5JJ 15x6.5JJ 15x6.5JJ 16x6.5JJ
铝合金轮毅 ○ ○ ○ ○
性能
90km/h等速油耗(L/100km) 6.8 6.8 7.1 7.3
最高时速(km/h) 195 195 200 200
七、本田雅阁2007款轮胎型号
八代雅阁轮胎是17寸和16寸的。八代雅阁使用的是两种规格的轮胎，一种是215\/50r16的，另外一种是225\/50r17的。215\/50r16的轮胎宽度是215MM，50表示轮胎断面的扁平比是70%，即断面高度是宽度的70%，轮辋直径是16英寸。
轮胎的维护注意事项如下：
1、注意轮胎气压。气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降；
2、定期检查前轮定位。前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损；
3、注意自己的驾驶方式。司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。